Секция образована в феврале 1918 г. с целью руководства и контроля за деятельностью металлообрабатывающих предприятий Северо-Западного региона, ликвидирована 29 января 1920 г. с передачей функций Секции по металлу ПСНХ.

Частично документы за 1919 г. отложились в фонде Петроградского губернского управления металлической промышленности (см. также ф. Р-1619).

Образована 5 июля 1918 г., ликвидирована 1 февраля 1919 г. в связи с образованием Горной секции СНХ Северного района.

Декретом СНК РСФСР от 27 декабря 1917 г. образовано Правительственное правление Путиловского завода и верфи, которое в 1918 г. перешло в ведении СНХ Северного района и ликвидировано 5 апреля 1919 г. в связи с образованием правления "Петротяж".

Отложился исторический очерк развития и описание Северной судостроительной верфи, сведения о числе рабочих и служащих за 1913-1920 гг., поступившие в правление "Петротяж" в 1920 г. (см. также ф. Р-1142).

Секция по металлу Петроградского губернского совнархоза, образованная 29 января 1920 г. на базе секции по металлу СНХ Северного района, реорганизована в ноябре 1920 г. в Петроградское губернское управление металлической промышленности (Петрогубметалл), которое ликвидировано 25 января 1922 г.

Отложились сметы районных правлений и заводов, доклады, анкеты обследований и сведения о работе заводов секции по металлу СНХ Северного района за 1919 г. (см. также ф. Р-1740).

Постановлением СНХ Северного района от 4 марта 1919 г. образовано правление "Петротяж" Секции по металлу, объединившее 17 заводов, в феврале 1920 г. перешло в ведение Секции по металлу ПСНХ, ликвидировано в январе 1922 г. в связи с трестированием, подведомственные предприятия переданы Петроградскому машиностроительному тресту.

Правление образовано постановлением отдела организации производства СНХ Северного района от 5 апреля 1919 г., с февраля 1920 г. подчинено отделу металла ПСНХ. Ликвидировано приказом Севзаппромбюро от 30 декабря 1921 г. в связи с организацией Петроградского машиностроительного треста.

Отложились сводный отчёт Маштреста о работе заводов за 1924-1925 гг.; годовые отчёты заводов имени К. Маркса и Я.М. Свердлова за 1926-1927 гг., "Красный путиловец" за 1925-1926 гг. (см. также ф. Р-1278, Р-1721, Р-1862, Р-1788).

Постановлением Секции по металлу СНХ Северного района от 14 апреля 1919г. образовано Правление группы заводов массового производства, в январе 1920 г. переименованное в Районное правление заводов массового производства Секции по металлу ПСНХ. Ликвидировано в декабре 1921 г. в связи с образованием треста "Тремасс".

Постановлением президиумов Леноблисполкома и Ленсовета от 10 апреля 1932 г. на базе ликвидированного Ленинградского областного совнархоза образовано Управление уполномоченного Наркомата тяжёлой промышленности СССР по Ленинградской области. Уполномоченный осуществлял организацию, руководство, контроль над предприятиями Наркомата тяжёлой промышленности СССР, расположенными в Ленинграде и области. Приказом Наркомата тяжелой промышленности СССР от 28 декабря 1934 г. Управление реорганизовано в Инспекцию Наркомата тяжелой промышленности СССР по Ленинградской области. По приказу Наркомата тяжелой промышленности СССР от 22 июня 1935 г. инспекция ликвидирована 15 июля 1935 г.

Сохранились бухгалтерские книги (кассовые, счетов, кредитов и др.) и отчёты ЛОСНХ за 1927-1932 гг. (см. также ф. Р-2279); список техников-конструкторов Наркомата тяжелой промышленности СССР, работавших на заводах Ленинграда, за 1936 1937 гг.

Образован 30 декабря 1921 г., ликвидирован в 1922 г.

Маштрест Севзаппромбюро ВСНХ РСФСР образован постановлением Севзаппромбюро от 30 декабря 1921 г., по решению СТО СССР от 19 июля 1924 г. находился в ведении ВСНХ СССР, с 20 февраля 1925 г. до 29 июня 1928 г. подчинялся ЛОСНХ, затем Машинообъединению ВСНХ СССР. Ликвидирован приказом ВСНХ СССР от 19 марта 1930 г.

При тресте в 1928-1930 гг. существовала инспекция военизированной охраны заводов треста Выборгского района Ленинграда (см. ф. Р-8792).

Приказом Севзаппромбюро от 30 декабря 1921 г. образован губернский трест "Тремасс" Главного управления государственной металлической промышленности ВСНХ РСФСР, в октябре 1925 г. передан в ведение Ленгубисполкома, апрель 1926-1929 гг. в составе Северо-Западного областного управления Наркомата торговли РСФСР, с 1930 г. в ведении ЛОСНХ. Ликвидирован приказом ЛОСНХ от 25 октября 1931 г., заводы переданы объединению "Роскрепметиз". Ликвидационная комиссия работала до 1932 г.

Трест "Знамя труда" образован в 1924 г. (устав треста утверждён ЭКОСО РСФСР 31 октября 1924г.), находился в подчинении губернского управления местной промышленности, 1 октября 1926 г. перешёл в подчинение ЛОСНХ, в 1931 г. переименован в Ленинградский государственный городской и областной трест заводов паронефтепроводной арматуры, насосов и машиностроения "Знамя труда". Трест ликвидирован по приказу ВСНХ РСФСР от 4 апреля 1931 г., предприятия переданы Российскому арматурному объединению.

Отложились финансовые отчёты заводов за 1923-1924 г. и планы на 1932 г.

В октябре 1930 г. в Ленинград переведен существовавший с 1929 г. Республиканский арматурный трест Республиканского объединения металлопромышленности ВСНХ РСФСР. На его основе приказом ВСНХ от 4 апреля 1931 г. образовано Всероссийское республиканское объединение арматурной промышленности (РОСАО) ВСНХ РСФСР, реорганизованное в августе 1932 г. в Государственный республиканский трест арматурной промышленности (РОСАТ), а в октябре 1934 г. во Всесоюзный трест арматурной промышленности. Трест ликвидирован в январе 1935 г.

В 1930-1934 гг. действовал Уполномоченный Управления металлопромышленности наркомата, также при тресте в 1931-1933 гг. существовал местком профсоюза рабочих машиностроения (см. ф. Р-5036).

Сохранились списки импортного оборудования, рационализаторские предложения за 1927-1929 гг.

Образован постановлением Леноблисполкома от 1 апреля 1930 г., в его состав вошли заводы, производящие оборудование для кожевенной, обувной и табачной промышленности, ликвидирован по приказу ВСНХ РСФСР от 4 января 1932 г., на его базе организован трест "Точмаш".

Сохранились патенты на производство оборудования для табачной промышленности за 1926-1929 гг.

В мае 1926 г. создано объединение государственных промышленных предприятий "Петрорайкомбинат" отдела местного хозяйства Ленгубисполкома на базе производственноэкономического отдела Петроградского райсовета. В августе 1927 г. Петрорайкомбинат передан в ведение Ленгубсовнархоза, согласно постановлению Ленсовета от 13 октября 1928 г. он перешёл в подчинение ЛОСНХ и переименован в Государственный промышленный трест "Петрорайкомбинат".

В состав объединения (треста) входили предприятия Петроградского района (заводы "Красная вагранка", "Монолит", "Бурав", фабрика "Госштамптип", фабрика по химической обработке бумаги и др.).

Постановлением президиума Леноблисполкома от 19 мая 1930г. трест "Петрорайкомбинат" реорганизован в Государственный промышленный трест литейномеханических заводов (Ленлитмет) Леноблсовнархоза.

Отложились удостоверения, списки, переписка по личному составу производственно-экономического отдела Петроградского райсовета за 1925-1926 гг. и треста "Ленлитмет" за 1930 -1931 гг. (см. также ф. Р-148).

Согласно постановлению президиума Леноблисполкома от 19 мая 1930 г. на базе треста "Петрорайкомбинат" образован Ленинградский государственный промышленный трест литейно-механических заводов (Ленлитмет) Леноблсовнархоза. В апреле 1932-сентябре 1934 гг. он находился в ведении Наркомата тяжелой промышленности, затем в ведении ЛОУМП. С 5 апреля 1936 г. реорганизован в Ленинградский государственный промышленный трест заводов среднего машиностроения (Ленсредмаш), ликвидирован постановлением Леноблисполкома от 9 мая 1937 г. Подведомственные заводы переданы Ленинградскому государственному тресту металлоштамповочных заводов.

При тресте существовал местком профсоюза рабочих машиностроения (см. ф. Р- 8001).

Отложились положение, структура, планы Петрорайкомбината за 1929г. (см. также ф. Р-8602).

Приказом ВСНХ РСФСР от 4 января 1932 г. на базе треста "Средточмаш" образован Республиканский государственный трест точного машиностроения (Точмаш) Республиканского объединения общего машиностроения. Постановлением СНК РСФСР от 29 августа 1932 г. трест передан в подчинение Управления уполномоченного Наркомата тяжелой промышленности СССР при СНК РСФСР, постановлением ЭКОСО РСФСР от 3 октября 1932 г. реорганизован в Республиканский государственный трест общего машиностроения (Росмаштрест), постановлением СНК РСФСР от 29 сентября 1934 г. передан в ведение Наркомата местной промышленности РСФСР. Постановлением СНК СССР от 29 апреля 1938 г. ликвидирован в июле 1938 г., предприятия переданы в ведение Наркомата машиностроения СССР.

Сохранились патенты на изобретения за 1927-1931 гг.

Постановлением СНК РСФСР от 18 сентября 1931 г. образовано Всероссийское государственное металлообъединение крепёжных изделий (Роскрепметиз) ВСНХ РСФСР, которое с 1932 г. передано в ведение Управления уполномоченного Наркомата тяжелой промышленности СССР при СНК РСФСР. В августе 1932 г. оно реорганизовано в Государственный республиканский трест крепёжных изделий (Роскрепметиз), с августа 1934г. перешедший в подчинение Наркомата местной промышленности РСФСР. Ликвидирован в январе 1935 г.

При объединении существовал местком профсоюза рабочих машиностроения (см. ф. Р-4640, Р-8681).

Отложились протоколы заседаний, планы и отчёты культкомиссии месткома профсоюза треста "Тремасс" за 1927-1931 гг. (см. также ф. Р-1961).

Образована 23 июня 1918 г., расформирована приказом ВСНХ СССР от 20 мая 1930 г.

Петроградское отделение Машинотреста открыто 1 июня 1922 г., с февраля 1925 г. переименовано в Северо-Западную областную контору, приказом ВСНХ СССР от 4 апреля 1931 г. трест и его отделения ликвидированы.

20 января 1923 г. образовано Северо-Западное областное (с 1925 г. Ленинградское губернское) отделение Металлургического синдиката Центрального района ВСНХ СССР. В 1927 г. оно реорганизовано в Северо-Западную контору, которая в 1928 г. переименована в Ленинградскую областную контору Всесоюзного машинотехнического синдиката, в 1929г. Всесоюзного объединения машиностроительной и металлообрабатывающей промышленности, в 1932 г. Всесоюзного объединения тяжелого машиностроения Наркомата тяжелой промышленности СССР. В декабре 1932 г. контора реорганизована в Ленинградское представительство ВОМТ, по приказу Наркомата от 31 августа 1933 г. объединение и его представительства были ликвидированы.

Существовала в 1925-1930 гг. (установлено по документам).

Образована 8 сентября 1930 г., 1 июля 1931 г. реорганизована в Ленинградскую областную контору Всесоюзного объединения текстильной промышленности (Союзтекстильмашина) ВСНХ СССР.

Существовала в 1930-1931 гг.

В 1930 г. с целью экспертизы проектов строительства и реконструкции машиностроительных заводов образовано Ленинградское отделение Научнотехнического совета машиностроения и металлообработки Всесоюзного объединения машиностроительной и металлообрабатывающей промышленности ВСНХ СССР. В 1931    г. оно переименовано в Ленинградское отделение Научно-технического комитета машиностроения Главного управления машиностроения и металлообработки ВСНХ СССР, упразднено в 1932 г., фактическая ликвидация произошла в 1933 г.

Управление "Главмашпром" образовано постановлением ВСНХ СССР от 13 сентября 1931 г., тогда же назначен его уполномоченный по Ленинградской области, в 1932    г. управление перешло в ведение Наркомата тяжелой промышленности СССР, ликвидировано приказом Наркомата от 9 января 1935 г.

Сохранились планы, отчёты треста "Союзформлитье", объединения "Строймашина" за 1930 г.

Существовало в 1931-1935 гг.

В 1932г. образована Северо-Западная районная контора "Стальпроммеханизация" Всесоюзного государственного треста стальных конструкций и мостов, в 1933 г. переименована в контору "Стальпроммеханизация" Всесоюзного государственного треста стальных конструкций и подъемнотранспортных сооружений Наркомата тяжелой промышленности СССР. Ликвидирована в 1936 г.

Существовало в 1932-1933 гг.

Образована приказом Главметиза от 8 сентября 1936 г., ликвидирована в марте 1937 г.

1 января 1922 г. назначен Уполномоченный Управления трестированных предприятий металлообрабатывающей промышленности Киевской губернии Главного управления государственной металлической промышленности ВСНХ УССР, с 1924 г. назывался Уполномоченным Ленинградского отделения, прекратил деятельность в 1927 г.

В 1923 г. открыто Петроградское агентство ЮМТ, с 1925 г. реорганизовано в бюро, приказом ВСНХ от 20 мая 1930 г. расформировано.

Назначен Государственным комитетом обороны 20 июля 1942 г., действовал до ноября 1943 г.

В декабре 1917 г. Ижорские адмиралтейские и механические заводы, основанные Петром I в 1722 г. и принадлежавшие казне, перешли в ведение ВСНХ РСФСР. В марте 1919-январе 1920 гг. они подчинялись Чрезвычайной комиссии по ремонту железнодорожного подвижного состава ВСНХ РСФСР, с января 1920 г. перешли в подчинение Петроградского районного правления тяжёлой индустрии ПСНХ и переименованы в государственный Ижорский сталелитейный завод. С 1921 г. завод находился в ведении Главного управления государственной металлопромышленности ВСНХ РСФСР, в феврале 1926 г. переименован в государственный Ижорский завод металлической и металлообрабатывающей промышленности. В 1931 г. передан в состав Всесоюзного объединения тяжёлого машиностроения ВСНХ СССР и стал называться Государственным Ижорским заводом. Дальнейшая подведомственность: 1932г. Наркомат тяжёлой промышленности СССР, 1937г. Наркомат оборонной промышленности СССР, 1939 г. Наркомат судостроительной промышленности СССР, 1941-1944 гг. Наркомат танковой промышленности СССР, 1944г. Наркомат транспортного машиностроения СССР, 1946-1957 гг. Министерство судостроительной промышленности СССР, июнь 1957-октябрь 1965гг. Управление тяжёлого машиностроения Ленсовнархоза, ноябрь 1965 г. Главное управление металлургической промышленности Министерства тяжёлого, энергетического и транспортного машиностроения СССР. В 1948-1989 гг. носил имя А.А. Жданова. Награждён орденами Ленина (1940, 1971 гг.) и орденом Трудового Красного знамени (1947 г.).

При заводе в 1928-1936 гг. работал военный представитель Главного артиллерийского управления РККА (см. ф. Р-8958).

В 1976 г. завод стал головным предприятием Производственного объединения "Ижорский завод" им. А.А. Жданова. 4 ноября 1992 г. зарегистрировано АООТ (ныне ОАО) "Ижорские заводы".

Документы с 1972 г. находятся на ведомственном хранении.

Декретом СНК от 28 июня 1918 г. национализирован чугунолитейный механический завод И.П. Веттерстранда, основанный в 1903 г. и закрытый 17 июня 1917г., в 1919 г. передан в ведение СНХ Северного района (с 1920 г. ПСНХ), затем был передан в аренду. С 1924 г. завод назывался Ленинградским государственным чугунолитейным заводом "Ленинградский литейщик", с 1930 г. в составе Ленинградского государственного областного промышленного треста литейномеханических заводов ЛОСНХ, с 1932 г. Наркомата тяжелой промышленности СССР. Ликвидирован в 1941 г.

Сохранились отрывочные документы.

С 1931 г. труболитейный завод объединения "Котлотурбина"реорганизован в завод специальных сталей им. МОПР при Всесоюзном институте металлов Всесоюзного объединения "Сталь" ВСНХ СССР, с января 1933 г. передан в ведение Главэнергопрома Наркомата тяжёлой промышленности СССР и реорганизован.

Декретом СНК от 28 июня 1918 г. проволочно-гвоздильный завод, основанный в 1857г. Ф. Шопеном и с 1904г. принадлежащий Донецко-Юрьевскому металлургическому обществу, национализирован и передан в ведение Правления заводов массового производства секции по металлу СНХ Северного района (с февраля 1920 г. ПСНХ). С 1921 г. назывался проволочно-гвоздильно-подковным заводом треста "Петрогвоздь", с 1922 г. Государственным Василеостровским гвоздильным заводом "Красный гвоздильщик", в 1923 г. подчинен тресту "Тремасс", в 1931-1933 гг. объединению "Роскрепметиз", в 1933г. Главному управлению метизной промышленности (Главметиз) Наркомата тяжелой промышленности СССР, с февраля 1939 г. Главметизу Наркомата черной металлургии СССР. В мае 1940 г. завод переименован в Сталепрокатный и проволочно-канатный завод им. В.М. Молотова Главного управления промышленности металлических изделий Наркомата (с 1946 г. Министерства) чёрной металлургии СССР. В июне 1957-ноябре 1965 гг. он находился в составе Управления металлургической промышленности Ленсовнархоза. Согласно постановлению Совета Министров РСФСР от 18 ноября 1957 г. он переименован в Ленинградский государственный сталепрокатный завод, с ноября 1965 г. в ведении Главметиза Министерства чёрной металлургии СССР.

В 1993 г. образовано АОЗТ (ныне ОАО) "Сталепрокатный завод".

При заводе существовал завком профсоюза рабочих металлистов (см. ф. Р- 9124).

Сохранились кассовая книга за 1917-1920 гг., ведомости на выдачу зарплаты, удостоверения, списки личного состава проволочно-гвоздильного завода ДЮМО за 1917-1918 гг.; списки служащих правления акционерного общества "Гвоздь"за 1921-1923 гг.

Документы с 1970 г. находятся на ведомственном хранении.

Декретом СНК от 28 июня 1918 г. трубопрокатный и механический завод, основанный фабрикантом Гунторовичем в 1895 г., национализирован и передан секции по металлу СНХ Северного района (с февраля 1920 г. ПСНХ). 31 марта 1918-1923 гг. не работал. Переименования: 1921 г. Северный трубопрокатный и механический завод треста "Машинострой", 1923 г. Государственный трубопрокатный завод "Красная труба", 1934 г. завод "Трубосталь". В 1941-1944 гг. находился на консервации. Подведомственность: 1927-1930гг. Республиканский трест металлической металлообрабатывающей промышленности ВСНХ РСФСР, 1930-1932гг. Всесоюзное объединение "Сталь" ВСНХ СССР, 1932-1939 гг. Наркомат тяжелого машиностроения СССР, 1939 г. Наркомат (с марта 1946 г. Министерство) чёрной металлургии СССР, август 1948 г. Министерство металлургической промышленности СССР, июль 1957-ноябрь 1965 гг. Управление металлургической промышленности Ленсовнархоза, ноябрь 1965 г. Главное управление трубной промышленности Министерства чёрной металлургии СССР.

В 1992 г. образовано АООТ (ныне ОАО) "Трубосталь".

Документы до 1923 г. и за 1942-1943 гг. не сохранились, с 1970 г. находятся на ведомственном хранении.

В 1932 г. образован Ленинградский чугунолитейный завод "Центролит", в сентябре 1944 г. переименован в Ленинградский государственный союзный завод "Ленстанколит". Подведомственность: до 1933 г. объединение "Котлотурбина" ВСНХ СССР, сентябрь 1933 г. Наркомат тяжёлой промышленности СССР, 1944 г. Наркомат (с марта 1946 г. Министерство) станкостроения СССР, 1954 г. Министерство станкостроительной промышленности СССР, июнь 1957г. Управление общего машиностроения ЛСНХ. Постановлением Ленсовнархоза от 7 мая 1959 г. завод объединён со станкостроительным заводом им. Я.М. Свердлова (см. ф. Р-1862).

Документы за 1932-1933 гг. не сохранились.

Гатчинский меднопрокатный и меднолитейный завод (бывший А.С. Лаврова), основанный в 1876 г., в 1918 г. национализирован и закрыт, а в 1920 г. ликвидирован.

В 1918 г. завод национализирован, передан в ведение совнархоза Северного района (с 1920 г. ПСНХ) и стал называться Сиверским государственным механическим внекустовым заводом, с 1921г. Сиверским государственным медеобрабатывающим заводом Всероссийского треста по добыче и обработке цветных металлов ВСНХ РСФСР, с 1922 г. в подчинении Главного управления промышленности цветных металлов ВСНХ РСФСР. Закрыт в 1922 г.

Постановлением ВСНХ от 30 ноября 1918 г. завод АО Петроградского меднопрокатного завода "Розекранц", образованный в 1881 г., национализирован. В мае 1919 г. переименован в Петроградский государственный медеобрабатывающий завод Центрального управления северной группы медных заводов, в ноябре 1922 г. в Государственный медеобрабатывающий завод "Красный выборжец" Правления государственной промышленности цветных металлов. Дальнейшая подведомственность: 1924-1929 гг. Объединение государственных предприятий по добыче и обработке цветных металлов Северо-Западной области, 1930 г. Ленинградская областная контора Всесоюзного синдиката цветной металлопромышленности, 1931 г. трест по обработке цветных металлов ВСНХ СССР, 1932-1939 гг. Управление Госпромцветобработка Наркомата тяжелой промышленности СССР, 1940-1949 гг. Наркомат (с 1946 г. Министерство) цветной металлургии СССР, 1949 г. Министерство металлургической промышленности СССР, 1957-1965 гг. Управление металлургической промышленности (с 1962 г. черной и цветной металлургии) Ленсовнархоза, ноябрь 1965 г. Главное управление по обработке цветных металлов Министерства цветной металлургии СССР.

Приказом Министерства цветной металлургии от 22 декабря 1976 г. завод стал головным предприятием Ленинградского производственного объединения по обработке цветных металлов "Красный выборжец". 19 января 1993г зарегистрировано АООТ (с июня 1996 г. ОАО) "Красный выборжец".

В 1925-1933 гг. при заводе существовал рабочий комитет профсоюза строительных рабочих (см. ф. Р-5582).

Сохранились бухгалтерские книги, списки красногвардейцев, милиционеров, переписка по личному составу завода "Розекранц " за 1917-1918 гг.

Документы с 1971 г. находятся на ведомственном хранении.

Решением президиума Севзаппромбюро от 13 октября 1924г. меднопрокатный отдел завода им. Карла Либкнехта передан 27 декабря 1924 г. заводу "Красный выборжец" как его отделение. С 1928г. оно стало самостоятельным Государственным медеобрабатывающим заводом объединения "Цветметзолото" ВСНХ СССР, с 1933 г. он назывался Государственным заводом по обработке цветных металлов, в 1931-1957 гг. носил имя К.Е. Ворошилова. Подведомственность: 1931 г. трест "Цветметобработка" ВСНХ СССР, 1932 г. Наркомат тяжелой промышленности СССР, 1937 г. Наркомат машиностроения СССР, 1939 г. Наркомат (с марта 1946 г. Министерство) цветной металлургии СССР, 1949 г. Министерство металлургической промышленности СССР, 1957-1965гг. Управление металлургической промышленности ЛСНХ, ноябрь 1965 г. Главное управление по обработке цветных металлов Министерства цветной металлургии СССР. С января 1971 г. вошёл в состав Ленинградского производственного объединения "Красный выборжец".

Отчёты завода за 1928-1929 гг. отложились в фонде завода "Красный выборжец" (см. также ф. Р-1633).

14 мая 1932 г. пущен в эксплуатацию Волховский алюминиевый комбинат им. С.М. Кирова объединения "Союзалюминий" ВСНХ СССР, в 1934 г. реорганизован в завод, в 1942-1945 гг. находился в эвакуации в г. Каменск-Уральском Свердловской области. Подведомственность: 1932-1937 гг. Главное управление алюминиевой промышленности Наркомата тяжёлой промышленности СССР, Наркомата (с марта 1946 г. Министерства) цветной металлургии СССР (1938-1947 гг.), Министерства металлургической промышленности СССР (1948-1950, 1953-1954 гг.), Министерства цветной металлургии СССР (1951-1952, 1954-1957 гг.); июль 1957-ноябрь 1965 гг. Управление черной и цветной металлургии (до 1963г. металлургической промышленности) Ленсовнархоза, 23 ноября 1965 г. Главное управление алюминиевой промышленности Министерства цветной металлургии СССР.

Производство - сульфат калия, серная кислота, минеральные удобрения, алюминий и изделия из него, известково-магнезеальные флюсы, известняк.

25 декабря 1992 г. зарегистрировано АООТ (с июня 1996 г. ОАО) "Волховский алюминий".

Сохранились отчёты за 1944-1946 гг. особой строительномонтажной части "Севзапалюминстрой ", занимавшейся восстановлением завода.

Документы до 1934 г. не сохранились в связи с эвакуацией, с 1976 г. находятся на ведомственном хранении.

В 1930 г. Управление по постройке алюминиевых заводов "Алюминстрой" образовало в своем составе промышленное предприятие под названием "Опытные алюминиевый и магниевый заводы "Алюминстроя", 1931-1932 гг. опытные заводы подчинялись НИИ лёгких металлов "НИИалюминий" Наркомата тяжёлой промышленности СССР.

В 1922 г. на базе частной литейной мастерской Гаврилова создана мастерская скульптурной секции Союза работников искусств. В 1924 г. она переведена в новое помещение и передана в ведение комбината наглядной агитации и пропаганды Отдела массовой политико-культурно-просветительной работы Ленсовета, в 1935 г. переименована в завод художественного цветного литья. В 1937 г. завод перешел в подчинение треста художественных промышленных производств Управления по делам искусств Ленсовета, при котором постановлением президиума Ленсовета от 5 октября 1937г. организована контора "Монументскульптура", в непосредственное ведение которой перешёл завод. В 1939 г. он переименован в Ленинградский государственный завод художественного литья "Монументскульптура". В 1942-1943 гг. завод эвакуирован в г. Павлодар Казахской ССР. Дальнейшая подведомственность: 1941 г. Главное управление производственных предприятий Комитета по делам искусств при СНК СССР, 1946 г. Главное управление промышленных предприятий Комитета по делам искусств при Совете Министров СССР, 23 марта 1953 г. Главное управление производственных предприятий Министерства культуры СССР, июль 1957-февраль 1958 гг. Управление металлургической промышленности Ленсовнархоза. С 5 февраля 1958 г. завод перешел в ведение Художественный фонда РСФСР Союза художников РСФСР.

В 1970 г. Ленинградский государственный завод художественного литья "Монументскульптура" стал экспериментальным и ему присвоено имя М.Г. Манизера, ныне завод художественного литья "Монументскульптура".

Документы с 1969 г. находятся на ведомственном хранении.

Национализировано декретом СНК РСФСР от 28 июня 1918 г. и в том же году ликвидировано.

Донецко-Юрьевское металлургическое общество (ДЮМО), созданное в 1874г., имело в Петербурге несколько предприятий, в том числе, железопрокатный (закрыт 20 марта 1918 г.) и проволочно-гвоздильный (национализирован в марте 1919 г.) заводы. В 1920 г. управление было ликвидировано.

Документы Управления до 1917 г. хранятся в ЦГИА Санкт-Петербурга (см. ф. И-1424).

В 1924г. назначен Ленинградский уполномоченный Онежского металлургического и механического завода (г. Петрозаводск), в 1927г. реорганизованного в Государственный местный трест "Онежский металлургический и механический завод". В 1929 г. создана Ленинградская контора Онежского металлургического и механического треста, ликвидирована в 1931 г.

Сохранились отрывочные документы.

Декретом СНК от 28 июня 1918 г. Невский гвоздильный завод товарищества "Невский гвоздильный завод Петра Аристова", основанный в 1896 г. и закрытый в марте 1918 г., национализирован и включён в группу заводов массового производства секции по металлу СНХ Северного района (с февраля 1920 г. бюро "Гвоздь" ПСНХ). С 1921 г. завод подчинялся тресту "Петрогвоздь". В 1922-1929 гг. назывался Невским гвоздильным заводом им. лейтенанта П.П. Шмидта. Подведомственность: до 1924 г. трест "Тремасс", до 1925 г. Севзаппромбюро, 1925-1929 гг. объединение "Невгвоздь". В 1929 г. назывался Невским гвоздильным заводом "Невгвоздь" треста "Тремасс", в 1930 1935 гг. Ленинградским государственным гвоздильным заводом "Невгвоздь" Всероссийского металлообъединения крепежных изделий "Роскрепметиз", в 19351957гг. заводом "Невгвоздь" Управления промышленности металлоизделий Наркомата (с марта 1946 г. Министерства) местной промышленности РСФСР. С июня 1957г. завод находился в составе Управления металлургической промышленности Ленсовнархоза, в 1960 г. присоединён к Ленинградскому сталепрокатному заводу.

При заводе существовал завком профсоюза рабочих металлических изделий (см. ф. Р-7563).

Сохранились книги: бухгалтерские (главная и регистрации заказчиков), регистрации личного состава Невского гвоздильного завода товарищества "Невский гвоздильный завод Петра Аристова" за 1917-1918 гг.

В 1918г. машиностроительный завод Р.Г. Мантеля АО машиностроительных заводов, основанный в 1872 г. Н.Я. Палем, передан в подчинение секции по металлу СНХ Северного района (с февраля 1920 г. ПСНХ), с 1922 г. подчинен губисполкому, в 1925 г. переименован в чугуно-медно-литейный завод "Красная вагранка". Дальнейшая подведомственность: 1926 г. объединение (1929 г. трест) "Петрорайкомбинат", 1930г. трест "Ленлитмех", 1939 г. Наркомат (с марта 1946 г. Министерство) машиностроения СССР, июнь 1957 г. Управление общего машиностроения Ленсовнархоза. В 1959 г. завод объединён с Ленмашзаводом (см. ф. Р-4989).

Документы за 1918-1921 гг. не сохранились.

В июне 1918 г. медно-литейный, механический и арматурный завод А.М. Оуфа, основанный в 1866 г. и закрытый в январе 1918 г., национализирован. В 1921 г. он возобновил деятельность как государственный медно -литейный механический завод "Часовой революции" треста "Тремасс", в 1927г. объединился с машиностроительным заводом "Вулкан".

Отложились частично приказы и распоряжения завода "Вулкан" за 1927 г. (см. также ф. Р-1550).

После национализации в 1918 г. меднолитейный и механический завод Торгового дома "Л.Л. и В.Л. Бейер", основанный в 1860 г., передан в ведение Районного правления заводов массового производства Секции по металлу ПСНХ, в декабре 1921г. тресту "Тремасс". В 1923 г. заводу присвоено имя А.Г. Железнякова. В 1929 г. он был передан в аренду бывшим владельцам.

Документы до 1922, за 1926-1929 гг. не сохранились.

Меднопрокатный и механический завод (бывший Д.Ф. Берда) АО ФранкоРусских заводов, основанный в 1792 г., секвестрирован в феврале 1918 г., постановлением Президиума ВСНХ от 8 июля 1918г. национализирован. Подведомственность: секция по металлу СНХ Северного района (с февраля 1920 г. ПСНХ), май-август 1919 г. Центральное правление заводов тяжёлой индустрии, с августа 1919г. правление "Петротяж". Переименования: октябрь 1921г. Государственный завод машин и котлов № 6, октябрь 1922 г. Петроградский государственный машинокотлостроительный и меднопрокатный завод им. Карла Либкнехта Росмашкотлостроя ВСНХ РСФСР, 1923г. Республиканский машинокотлостроительный и меднопрокатный завод им. Карла Либкнехта Машинокотлостроя Севзаппромбюро. В 1923-октябрь 1924 гг. законсервирован. По решению Севзаппромбюро от 13 октября 1924 г. меднопрокатный отдел завода им. Карла Либкнехта передан заводу "Красный выборжец" как его отделение. Постановлением Севзаппромбюро от 7 февраля 1925 г. завод передан Судотресту. Постановлением правления Судотреста от 9 июня 1926 г. завод присоединён к Адмиралтейскому судостроительному заводу (см. ф. Р-1511).

Сохранились отчеты о производстве, переписка о заказах и снабжении, протоколы общих собраний комитета служащих, личные карточки рабочих, сведения о несчастных случаях и назначении пенсий меднопрокатного и механического завода АО Франко-Русских заводов за 1915-1918 гг.

27 октября 1921 г. Петроградский механический завод АО "Русский мотор", основанный 8 сентября 1916 г., национализирован и передан в ведение треста "Тремасс". В 1923 г. передан в аренду товариществу Л. Иоффе и И. Грушкина (с июня 1924 г. И. Грушкина. и Завелева), в октябре 1924 г. переименован в Ленинградский механический завод Главной палаты мер и весов ВСНХ СССР. В ноябре 1925-декабре 1927 гг. был арендован Г.О. Гарькавым и назывался Северным механическим заводом.

Постановлением президиума ПСНХ от 2 декабря 1920 г. механический завод АО "Вестингауз", основанный в 1898 г., национализирован и передан Центральному правлению тяжёлой индустрии ПСНХ. В 1922 г. завод передан в ведение Главного управления металлической промышленности ВСНХ РСФСР. В 1924 г. он был переведён в Ярославль.

Сохранились протоколы заседаний правления АО, ревизионной комиссии, договор об аренде, переписка о национализации, по личному составу механического завода АО "Вестингауз" за 1917-1919 гг.

Существовал в 1933-1937 гг.

Сохранились отрывочные документы.

Постановлением президиума Секции по металлу ПСНХ от 8 октября 1920 г. механический завод И.И. Тунельда, образованный в 1915 г., национализирован. В 1930г. передан тресту "Ленлитмех", в конце 1934 г. реорганизован в весоремонтный завод треста "Ленлитмех".

Сохранились отрывочные документы.

В декабре 1921 г. фабрика жестяных изделий Кока и Бирмана, основанная в 1870 г., передана тресту "Тремасс" и реорганизована в завод № 61, который в 1922 г. был закрыт.

Сохранились отрывочные документы.

15 сентября 1931г. открыта механическая мастерская треста "Ленодежда", которая с марта 1932 г. реорганизована в ремонтно-механический завод треста "Ленинградодежда". 29 октября 1933 г. он назывался 4-ым металлоштамповочным заводом "Ленштамптреста" Управления уполномоченного Наркомата тяжелой промышленности СССР, в ноябре 1933 г. он передан в подчинение Наркомата местной промышленности РСФСР и в августе 1934 г. переименован в Ленинградский государственный автоматно-штамповочный завод "Ленштамптреста". Подведомственность: 1946-1955 гг. Министерство легкой промышленности РСФСР, 1955-1957 гг. Министерство промышленных товаров широкого потребления РСФСР, 1957-1965 гг. Управление кожевенно-обувной и меховой промышленности ЛСНХ, сентябрь 1962-январь 1965 гг. в составе Ленинградского обувного объединения "Скороход". Постановлением ЛСНХ от 27 ноября 1965 г. образовано ЛПО металлофурнитурных предприятий Главного управления фурнитурной и щетинощёточной промышленности Министерства лёгкой промышленности РСФСР, в состав которого вошел автоматно-штамповочный завод (головное предприятие).

В 1919 г. типография "Екатерингофское печатное дело" товарищества Я.А. и З.А. Левенштейн, основанная в 1908 г., была национализирована и законсервирована. В 1925 г. она возобновила деятельность как 1-я государственная штемпельно-гравёрная мастерская и типография Севзаппромбюро ВСНХ СССР, в 1927 г. переименована в Государственную фабрику штемпелей и гравёрно-механических изделий "Госштамптип" объединения "Петрорайкомбинат". В 1931 г. фабрика реорганизована в механический и штамповочный завод "Госштамп" треста "Ленлитмех". Предположительно закрыт в 1932 г.

Документы за 1919, 1926, 1930 гг. не сохранились.

В 1918 г. ювелирная мастерская "Эдуард" В.П. Дитвальда, основанная в 1895г., перешла в ведение секции благородных металлов СНХ Северного района (с февраля 1920 г. ПСНХ). В 1919 г. переименована в 1-ю государственную фабрику золотых, серебряных и бронзовых изделий, с декабря 1921 г. в ведении треста "Тремасс", в 1921 - 1922 гг. фабрика передана в аренду Никифорову и Жукову, с 1923 г. переименована в художественно-штамповочную фабрику им. Роменского, с 1924 г. реорганизована в завод. Закрыт в октябре 1927 г.

Сохранились документы по личному составу ювелирной мастерской "Эдуард" В.П. Дитвальда за 1904-1918 гг. и фабрики Н. Струка за 1917 1921 гг.

Документы частично отложились в фонде треста "Тремасс" (см. также ф. Р-1961), за 1925-1927 гг. не сохранились.

14 апреля 1923 г. металлическая фабрика треста "Тремасс" передана в концессионное управление Польского акционерского общества "Ян Серковский", на ней было организовано производство фонарей, горелок, керосиновых ламп. Концессионное предприятие АО "Ян Серковский" было выкуплено Ленинградским металлоштамповочным трестом согласно постановлению СНК РСФСР от 26 декабря 1931 г. по решению СНК СССР от 22 ноября 1931 г. о расторжении концессионного договора. В 1937 г. фабрика передана в ведение Ленинградского государственного треста металлоштамповочных заводов и переименована в Ленинградский государственный завод металлоизделий, в период 1939-1942 гг. подчинялся Главному управлению промышленности металлических изделий Наркомата местной промышленности РСФСР.

Документы до 1925, за 1932-1940 гг. не сохранились.

Образован весной 1935 г., ликвидирован в ноябре 1935 г., ликвидационная комиссия работала до 1936 г.

Существовал в 1930-1931 гг., подчинялся Управлению "Лентрудкадры".

Существовала в 1918-1920 гг.

Фабрика металлических пуговиц братьев Бух закрыта 23 марта 1918 г., постановлением президиума секции по металлу ПСНХ от 8 октября 1920 г. национализирована, переименована в Петроградскую государственную фабрику металлическо-штамповочных изделий и передана Правлению фабрично-заводскими предприятиями Промвоенхоза, с 1926 г. в составе предприятий треста "Тремасс". Закрыта в 1928 г.

При фабрике действовал фабричный комитет профсоюза рабочих металлистов (см. ф. Р-4695).

Образованы в декабре 1929 г., занимались производством и ремонтом кузнечно-слесарного инструмента, арифмометров, приборов, другими работами, ликвидированы в 1931 г.

В 1929 г. образовано Всесоюзное объединение котлотурбинной промышленности ВСНХ СССР, которое в 1930 г. переименовано во Всесоюзный монтажно-строительный трест теплосилового оборудования, ликвидированный в 1932 г.

Декретом СНК от 17 января 1918 г. Невский литейный и механический завод, основанный в 1857 г. (известный как Семянниковский завод), национализирован и передан в управление Центрального правления заводов тяжёлой индустрии СНХ Северного района (февраль 1920 г. ПСНХ). В октябре 1922 г. заводу присвоено имя Ленина, с 1930 г. называется Невским машиностроительным заводом им. Ленина. Подведомственность: 1922 г. трест "Машинострой", 1923 г. трест "Судострой", 1926 г. трест "Машинострой", апрель 1930 г. объединение "Котлотурбина" ВСНХ СССР, 1933 г. Главэнергопром (с 1935 г. Главкотлотурбопром) Наркомата тяжёлой промышленности СССР, 1939 г. Наркомат (с 1946 г. Министерство) тяжёлого машиностроения СССР, 1957-1965 гг. Управление тяжёлого машиностроения Ленсовнархоза, с 1965 г. Главное управление турбинной промышленности Министерства тяжёлого, энергетического и транспортного машиностроения СССР. В 1941 г. часть завода была эвакуирована в г. Барнаул, где на его базе создан Барнаульский котельный завод. В 1939 г. завод награждён орденом Трудового Красного Знамени, в 1957 г. орденом Ленина.

В 1976 г. завод стал головным предприятием Производственного объединения "Невский завод" им. В.И. Ленина. 21 января 1994 г. зарегистрировано АООТ (ныне ОАО) "Невский завод".

Сохранились протоколы заседаний правления АО Невского судостроительного и механического завода за 1917 г.

Документы с 1966 г. находятся на ведомственном хранении.

Постановлением СНХ Северного района от 16 января 1918 г. завод "Компании Петроградского металлического завода", основанный 20 декабря 1857 г., конфискован, декретом СНК РСФСР от 28 июня 1918 г. национализирован и переименован в Петроградский металлический завод. Дальнейшие переименования: июль 1924 г.

Ленинградский металлический завод (ЛМЗ) крупного машиностроения, 1930-1933 гг. Государственный завод ВТУЗ им. Сталина, 1933 г. ЛМЗ им. Сталина, январь 1939 г. завод № 371 им. Сталина, 1944 г. ЛМЗ им. Сталина, январь 1962 г. ЛМЗ им. ХХ11 съезда КПСС. Подведомственность: апрель 1919 г. Центральное правление заводов тяжёлой индустрии СНХ Северного района (с 1920 г. ПСНХ), ноябрь 1921г. трест "Машинострой", июль 1924 г. Ленмаштрест, 9 апреля 1930 г. объединение "Котлотурбина", 31 августа 1933г. Главное управление энергетической промышленности (Главэнергопром) Наркомата тяжелой промышленности СССР, август 1937 г. Наркомат машиностроения СССР, 29 июня 1938 г. Наркомат оборонной промышленности СССР, 11 января 1939 г. Наркомат вооружения СССР, март 1944г. Главное управление котлотурбинной промышленности (Главкотлотурбопром) Наркомата тяжёлого машиностроения СССР, 28 февраля 1953г. Главкотлотурбопром Министерства транспортного и тяжёлого машиностроения (1954 г. тяжёлого машиностроения) СССР, 1957-1965гг. Управление тяжёлого машиностроения Ленсовнархоза, ноябрь 1965 г. Главное управление турбинной промышленности Министерства тяжёлого, энергетического и транспортного машиностроения СССР. В 1945, 1957 гг. ЛМЗ награждён орденами Ленина.

Приказом Министра тяжелого, энергетического и транспортного машиностроения от 28 августа 1975 г. ЛМЗ вошел в состав производственного объединения турбостроения, с 1988 г. в составе объединения "Энергомаш". 25 ноября 1992 г. зарегистрировано АООТ (ныне ОАО) "Металлический завод".

Сохранились бухгалтерские книги, отчёты, списки, переписка по личному составу завода "Компании Петроградского металлического завода", протоколы общих собраний, списки красногвардейцев завода за 1917 г.

Документы с 1971 г. находятся на ведомственном хранении.

По приказу Ленинградского городского треста местной промышленности от 30 марта 1932 г. на базе Глухоозёрского механического завода, основанного в 1914 г., открыт завод "Металлокомбинат". По постановлению Совета Министров РСФСР от 14 сентября 1954г. завод передан в состав Главного управления металлопрокатных и чугунно-литейных заводов Министерства местной промышленности РСФСР. В июле 1957-январе 1964 гг. он подчинялся Управлению металлургической промышленности Ленсовнархоза, с января 1964 г. в ведении Управления тяжёлого машиностроения Ленсовнархоза, с конца 1965 г. подчинён Министерству тяжелого, энергетического и транспортного машиностроения СССР и переименован в Ленинградский завод турбинных лопаток.

С 6 февраля 1981 г. завод стал головным предприятием Производственного объединения "Ленинградский завод турбинных лопаток". 18 декабря 1992 г. зарегистрировано АООТ (ныне ОАО) "Завод турбинных лопаток".

Документы до 1939г. не сохранились, с 1966 г. находятся на ведомственном хранении.

Декретом СНК от 28 июня 1918 г. машиностроительный завод АО "Людвиг Нобель", основанный в 1862 г., национализирован. В июле 1919 г. он переименован в завод среднего машиностроения №7 Центрального правления среднего машиностроения СНХ Северного района (с февраля 1920 г. ПСНХ), в октябре 1921 г. в Петроградский государственный машиностроительный (с 1931г. дизелестроительный) завод "Русский дизель" треста "Машинострой". Дальнейшая подведомственность: 1926 г. Всесоюзное объединение тяжёлого машиностроения ВСНХ СССР, 1931 г. Всесоюзное дизельное объединение (с 1934 г. трест) "Союздизель" ВСНХ СССР (с 1932 г. Наркомата тяжёлой промышленности СССР), 1937 г. Главное управление дизельной промышленности Наркомата тяжелой промышленности СССР, 1941-1942 гг. филиал Невского машиностроительного завода им. Ленина, 1944 г. Главное управление локомобильного и дизельного машиностроения НКТП (с марта 1946 г. Министерства) СССР, 1955 г. Главное управление паровозостроения Министерства транспортного машиностроения СССР, 19571965 гг. Управление тяжёлого машиностроения ЛСНХ, ноябрь 1965 г. Главное управление дизелестроения Министерства тяжёлого, энергетического и транспортного машиностроения СССР. В 1966 г. завод награждён орденом Трудового Красного Знамени.

Ныне государственное предприятие Фирма "Русский Дизель".

В 1927-1932 гг. при реконструкции завода существовал рабочий комитет профсоюза рабочих промышленного и коммунально-жилищного строительства (ф. Р-5558).

Сохранились копии циркуляров и протоколов заседаний Петроградского промышленного комитета, Совета съезда представителей металлообрабатывающей промышленности за 1917 г.; протоколы заседаний работников школы заводского ученичества заводов "Русский дизель", им. Карла Маркса и Оптического о подготовке кадров рабочих по дизелестроению за 19201930 гг.

Документы с 1977 г. находятся на ведомственном хранении.

После Октябрьской революции 1917 г. Главные мастерские Управления Северо-Западных железных дорог (бывшие ремонтные мастерские Петербург-Варшавской железной дороги) Министерства путей сообщения, открытые в ноябре 1852 г., перешли в ведение Наркомата путей сообщения РСФСР. В марте 1919-декабре 1922гг. они подчинялись Чрезвычайной комиссии по ремонту железнодорожного подвижного состава ВСНХ, в 1923 г. переданы Управлению Северо-Западной железной дороги. В 1930 г. мастерские реорганизованы в Ленинградский государственный завод подъёмно-транспортных сооружений, в 1931 г. заводу присвоено имя С.М. Кирова, он перешел в ведение Всесоюзного объединения трестов подъемно-транспортных сооружений ВСНХ СССР. С 1932 г. завод в подчинении Наркомата тяжелой промышленности, с 1937 г. подчинялся Наркомату тяжелого машиностроения, в 1946 г. завод переименован в Ленинградский государственный завод подъёмно-транспортного оборудования им. С.М. Кирова. Дальнейшая подведомственность: 1957-1965 гг. Управление тяжёлого машиностроения Ленсовнархоза, 1966 г. Министерство тяжёлого, энергетического и транспортного машиностроения СССР.

Приказом Министерства тяжелого и транспортного машиностроения от 14 апреля 1982г. на его базе создано производственное объединение "Ленподъемтрансмаш", 12 октября 1993 г. зарегистрировано АООТ (ныне ОАО) Подъемно-траспортного машиностроения ("Подъёмтрансмаш").

При мастерских существовал завком № 101 профсоюза работников железнодорожного транспорта (см. ф. Р-4628).

Отложились журнал регистрации исполненных работ Петербургскими мастерскими по ремонту подвижного состава Варшавской железной дороги МПС за 1904 г.

Документы с 1974 г. находятся на ведомственном хранении.

Постановлением президиума ВСНХ от 11 февраля 1919г. завод пневматических машин, образованный в 1889 г. и закрытый 15 февраля 1918 г., национализирован, передан Правлению тяжёлой индустрии Секции по металлу СНХ Северного района (с 1920 г. ПСНХ) и стал называться Государственным заводом пневматических машин "Пневматика". Подведомственность: до 1930г. Машиностроительный трест, 1930-1932гг. Всесоюзное объединение инструментальной промышленности ВСНХ СССР, 1932 г. Наркомат тяжёлой промышленности СССР, 1939 г. Главное управление угольного машиностроения Наркомата (с 1946 г. Министерства) угольной промышленности СССР, 1957-1965 гг. Управление машиностроения Ленсовнархоза, ноябрь 1965 г. Министерство тяжелого, энергетического и транспортного машиностроения СССР.

В 1993 г. реорганизован в АООТ (ныне ОАО) Завод пневматических машин и гидроаппаратов "Пневматика ".

Сохранились бухгалтерские книги завода пневматических машин АО пневматических машин за 1918 г.

Документы с 1970 г. находятся на ведомственном хранении.

В июне 1918 г. Петроградский военно-подковный завод Интендантского управления Военного министерства, основанный в 1880 г. как подковный и гвоздильный завод Э.Л. Посселя, переименован в Петроградский народно-подковный завод Секции по металлу СНХ Северного района (1920 г. ПСНХ), в июне 1921 г. в Петроградский подковно-гвоздильный завод № 88 треста "Тремасс". Дальнейшие переименования: 1923 г. Военно-подковный завод промышленно-военного хозяйства Петроградского (Ленинградского) военного округа, 1928 г. завод металлических изделий и транспортных сооружений "Красный металлист", апрель 1931 г. завод подъёмнотранспортных сооружений "Красный металлист". Подведомственность: февраль 1926 трест "Тремасс", 1928 г. Всесоюзное объединение подъёмно-транспортных сооружений ВСНХ СССР, 1934 г. трест "Союзстальмост" Наркомата тяжёлой промышленности СССР, 1938 г. Главное управление подъёмно-транспортного оборудования Наркомата тяжелой промышленности СССР, 1940 г. Главное управление подъемно-транспортного машиностроения Наркомата (с 1946 г. Министерства) тяжёлого машиностроения СССР, июнь 1957 г. Управление тяжёлого машиностроения ЛСНХ. Согласно постановлению ЛСНХ от 6 октября 1959г. завод объединился с машиностроительным заводом им. И.Е. Котлякова.

В 1917-1922 гг. завод был частично эвакуирован в г. Юрюзань, в 1941-1945 гг. подковное производство было вывезено в г. Кемерово, цепное производство в Москву, подъёмно-транспортное в г. Перово Московской области.

Сохранились протоколы общих собраний служащих, приказы и объявления, отчеты, списки красногвардейцев Петроградского военно-подковного завода за 1917-1918 гг.

Декретом СНК от 28 июня 1918 г. судостроительный и механический завод "Охта", существовавший с 1892 г., национализирован. Дальнейшие переименования: апрель 1919г. "Охтинская верфь" Центрального правления тяжёлой промышленности СНХ Северного района, 1921-1923 гг. государственный завод речного судостроения, 1923г. завод "Красный судостроитель", 1929 г. завод им. И.И. Лепсе, 1930-1935 гг. завод № 5 им. И.И. Лепсе, с 1935 г. Ленинградский государственный арматурный завод им. И.И. Лепсе. Подведомственность: 1921 г. Судотрест, 1929 г. объединение "Союзверфь", 1930-1935 гг. Армтрест, 1935 г. Главное управление арматурной промышленности Наркомата тяжёлой промышленности СССР, 1937 г. Наркомат машиностроения СССР, 1941-1946гг. Наркомат миномётного вооружения СССР, 1946г. Министерство машиностроения и приборостроения СССР, июнь 1957 г. Управление машиностроения Ленсовнархоза. Постановлением ЛСНХ от 10 февраля 1964 г. завод вошёл в состав Объединения арматурных заводов "Ленарматура" им. И.И. Лепсе.

Частично документы завода им. И.И. Лепсе за 1961-1964 гг. отложились в фонде опытного завода арматуростроения "Знамя труда" (см. также ф. Р-1672).

Декретом СНК от 28 июня 1918 г. чугуно-медно-литейный завод АО механических заводов "Лангензиппен и Ко", основанный в 1878 г., национализирован и передан в ведение Секции по металлу СНХ Северного района В 1920 г. он был передан Районному правлению заводов массового производства ПСНХ. Мая 1919-декабрь 1921 гг. законсервирован. Переименования: октябрь 1922 г. Петроградский государственный механический завод паропроводной арматуры и насосов "Знамя труда" объединения петроградских государственных заводов паропроводной арматуры и насосов, 1923 г. механический завод "Знамя труда", 1925 г. завод паропроводной арматуры и насосов "Знамя труда" треста "Знамя труда" (см. ф. Р-1245), 1927г. завод № 1 "Знамя труда" того же треста. Дальнейшая подведомственность: 1930 г. Республиканский арматурный трест (с 1931 г. РОСАО) ВСНХ РСФСР (с 1932 г. Наркомата тяжелой промышленности СССР), 1935 г. Главное управление арматурно-литейной промышленности Наркомата тяжелой промышленности (с 1937г. Наркомата машиностроения, с 1939 г. Наркомата общего машиностроения) СССР, апрель 1941-май 1944 гг. филиал Кировского завода, 1944 г. Главармалит Наркомата миномётного вооружения СССР (с 1946 г. Министерство машиностроения и приборостроения СССР), 1957-1965 гг. Управление общего машиностроения (с 1960 г. Управление машиностроения) ЛСНХ. Постановлением ЛСНХ от 10 февраля 1964 г. завод реорганизован в производство № 3 Объединения арматурных заводов "Ленарматура" им. И.И. Лепсе. Постановлением Совета Министров СССР от 12 ноября 1965 г. производство передано в подчинение Главного управления промышленной арматуры Министерства химического и нефтяного машиностроения СССР. Приказом министра от 26 августа 1966 г. завод в 1968 г. реорганизован в Опытный завод арматуростроения "Знамя труда" при Центральном конструкторском бюро арматуростроения Министерства химического и нефтяного машиностроения СССР.

При постройке заводского клуба существовал рабочий комитет № 144 профсоюза промышленного и коммунально-жилищного строительства (см. ф. Р-5189).

Сохранились постановления собраний рабочих и служащих, переписка по вопросам финансирования, эвакуации и личного состава чугуно-медно-литейного завода АО механических заводов "Лангензиппен и Ко" за 1917 г.

23 марта 1918 г. меднолитейный, арматурный и механический завод М.В. Кравцовича, основанный в 1889 г., закрыт, вскоре национализирован и передан в ведение Секции по металлу СНХ Северного района (1920 г. ПСНХ). 14 октября 1921 г. завод передан в аренду, с 1922 г. в составе предприятий треста "Тремасс". В 1923 1924 гг. он назывался меднолитейным и арматурным заводом "Литейщик", в 1925 г. заводом "Водоарматура", закрыт в 1928 г.

Документы до 1921 г. не сохранились.

В 1928 г. образована кроватная фабрика Объединения предприятий и коллективов из безработных при Ленинградской бирже труда, с 1930 г. реорганизована в завод металлических конструкций "Безопасность" Управления "Лентрудкадры", в июле 1931 г. ликвидирован.

Постановлением ВСНХ от 19 марта 1919 г. образовано Центральное правление объединённых государственных электрических предприятий (Электротрест). В сентябре 1920 г., в связи с переводом Центрального правления Электротреста в Москву, в Петрограде организовано бюро Главного уполномоченного Электротреста, которое по приказу Петроградского губернского совнархоза (ПСНХ) от 17 мая 1921 г. влилось в электротехническую секцию ПСНХ.

Отложились копии распоряжений, инструкций, циркуляров электротехнических секций совнархоза Северного района и ПСНХ за 1918-1920 гг.; Петроградского губернского электротехнического управления за 1922 г. (см. также ф. Р-8634, Р-2101, Р-1509).

Образована в январе 1918 г., ликвидирована в феврале 1920 г. с передачей функций электротехнической секции ПСНХ.

В феврале 1920 г. электротехническая секция совнархоза Северного района в связи с образованием ПСНХ перешла в его ведение; в октябре 1921 г. реорганизована в Петроградское губернское электротехническое управление.

Отложились протоколы заседаний, справки, доклады, переписка электротехнической секции совнархоза Северного района за 1918-1920 гг. (см. также ф. Р-8634).

Образовано в сентябре 1921 г. на базе электротехнической секции ПСНХ, ликвидировано в январе 1922 г.

Отложились ведомости на выдачу зарплаты сотрудникам электротехнической секции совнархоза Северного района и ПСНХ; отчеты предприятий за 1918-1921 гг. (см. также ф. Р-8634 и Р-2101).

Образован постановлением Севзаппромбюро от 14 декабря 1921 г., в 1925 г. реорганизован в трест союзного значения. В ведении треста находились Московское и Украинские отделения, аккумуляторные заводы им. лейтенанта Шмидта, "Ленинская искра", Саратовский № 4, Московский "Мосэлемент". Ликвидирован в 1930 г. на основании постановления СНК СССР от 5 октября 1929 г. Ленинградские аккумуляторные заводы переданы Ленинградской конторе ВЭО.

Отложились дела (анкеты, списки, переписка по личному составу треста), делопроизводство по которым начато в Петроградском губернском электротехническом управлении в 1918 г. (см. также ф. Р-1509).

Эльмаштрест образован согласно постановлению Севзаппромбюро ВСНХ РСФСР от 14 декабря 1921 г. с целью производства и сбыта электроизделий.. В мае 1922 г. он перешёл в ведение Главного электротехнического управления ВСНХ РСФСР (с ноября 1923 г. ВСНХ СССР), с ноября 1924 г. в непосредственное ведении ВСНХ СССР. С 1923 г. трест имел 13 иногородних отделений (Бакинское, Гомельское, Киевское, Московское, Новониколаевское, Одесское, Тифлисское, Ростовское, Самарское, Уральское, Харьковское) и инженерностроительное бюро в г. Грозном. Тресту подчинялись заводы: 1-ый кабельный, "Севкабель", 2-й динамомашин, "Электрификатор", "Электросила", "Электроаппарат", "Электрик", "Светлана", арматурно-электрический завод им. Богданова. Трест ликвидирован 1 октября 1925 г. в связи с образованием Государственного электротехнического треста (ГЭТ) ВСНХ СССР. На базе Эльмаштреста образовано Управление уполномоченного ГЭТ, в ведение которого перешли предприятия.

Отложились копии постановлений, приказов, циркуляров, протоколов заседаний СНК, СТО, ВСНХ, совнархоза Северного района, ПСНХ за 1919-1921 гг. (см. также ф. Р-1578, Р-1284); личные дела, списки, переписка по личному составу за 1919-1927 гг., делопроизводство по которым начато в электротехнических секциях совнархоза Северного района, ПСНХ и в Петроградском губернском электротехническом управлении в 1919-1921 гг. (см. также ф. Р-8634, Р-2101, Р-1509), а закончено в Управлении уполномоченного ГЭТ по Ленинграду в 1927 г.

В июне 1922г. образован Всероссийский трест слабого тока Главного электротехнического объединения ВСНХ РСФСР, в сентябре 1922 г. переименован в Электромеханический трест заводов слабого тока ВСНХ РСФСР, в октябре 1924 г. во Всесоюзный государственный электротехнический трест заводов слабого тока ВСНХ СССР. Ликвидирован приказом ВСНХ СССР от 26 октября 1930 г., предприятия переданы Ленинградской конторе ВЭО. Ликвидационная комиссия работала до 1931 г.

Сохранились карты Северных железных дорог, Московской окружной железной дороги за 1907, 1909 гг., чертежи по оборудованию стрелок на железных дорогах за 1915 г.

Образовано постановлением ВСНХ СССР от 15 июля 1931 г., в 1932 г. перешло в ведение Наркомата тяжёлой промышленности СССР, ликвидировано приказом Наркомата от 31 августа 1933 г., предприятия переданы Главному управлению электрослаботочной промышленности Наркомата.

Отложились документы рационализаторские предложения, планы, кассовые книги, отчеты Электротехнического треста и подведомственных предприятий за 1922-1931 гг. (см. также ф. Р-1858).

В 1930 г. на базе предприятий Всесоюзного государственного электротехнического треста заводов слабого тока (Электросвязь) ВСНХ СССР образована Ленинградская контора Всесоюзного электротехнического объединения (ВЭО) ВСНХ СССР, ликвидирована в 1932 г.

Отложились приказы, протоколы заседаний и совещаний правления, программы научных работ, сборники работ по изучению распространения коротких волн за 1928-1930 гг., отчёты о работе, списки, переписка по личному составу Всесоюзного государственного электротехнического треста заводов слабого тока ВСНХ СССР за 1922 1930 гг. (см. также ф. Р-1858).

В 1924 г. образовано Ленинградское военно-морское строительное бюро Государственного электротехнического треста ВСНХ СССР, реорганизованное в 1930 г. в Ленинградское монтажное бюро Специального управления ВЭО ВСНХ СССР. В 1931-1932 гг. оно называлось - Центральное проектно-монтажное управление по электрооборудованию морских, речных и береговых сооружений "Электроморстрой" ВЭО ВСНХ СССР, в 1933 г. реорганизовано во Всесоюзный монтажно-технический трест по электрооборудованию судовых и береговых сооружений "Электромортрест" (ЭМТ) Главного управления энергопромышленности Наркомата тяжёлой промышленности СССР. Ликвидирован в 1936 г.

Согласно постановлению ВСНХ от 18 января 1919 г. завод динамомашин Русского АО "Сименс-Шуккерт", основанный в 1853г., национализирован, перешел в ведение электротехнической секции СНХ Северного района и переименован в завод динамомашин № 2. В 1920 г. переименован в завод динамомашин № 25 электротехнической секции ПСНХ, в 1922 г. перешел в ведение треста "Динамомашина" ВСНХ. В ноябре 1922 г. завод стал называться Петроградским государственным заводом "Электросила" Эльмаштреста ВСНХ. В 1923-1925 гг. к заводу "Электросила" были присоединены бывший завод "Зигель", аккумуляторный завод № 2, бывший завод Артура Коппеля. С января 1926 г. Ленинградский электромеханический завод "Электросила" находился в составе Всесоюзного государственного электротехнического треста ВСНХ СССР, в январе 1930 г. переименован в Электромашиностроительный завод "Электросила" ВЭО ВСНХ СССР, в 1932 г. подчинён Наркомату тяжёлой промышленности СССР, 28 декабря 1934 г. присвоено имя С.М. Кирова. Дальнейшая подведомственность: 1936-1938 гг. Наркомат машиностроения СССР, 1940-1946, 1954-1957 гг. Наркомат (с 1946 г. Министерство) электропромышленности СССР, март 1953 1954 гг. Министерство электростанций и электропромышленности СССР, 1957-1965 гг. Управление электропромышленности Ленсовнархоза.

В 1939, 1948 гг. завод награждён орденами Ленина, в 1945 г. орденом Трудового Красного знамени.

Постановлением Ленсовнархоза от 2 октября 1962 г. организовано Ленинградское производственное электромашиностроительное объединение (ЛПЭО) "Электросила" (с 1964г. им. С.М. Кирова), в состав которого вошли: завод "Электросила" (головное предприятие), организация п/я 240, Псковский электромашиностроительный завод, Великолукский завод "Реостат", Ленинградский филиал ВНИИ электромеханики, Специальное конструкторско-технологическое бюро горнорудного оборудования. Постановлением Совета Министров СССР от 12 сентября 1965 г. объединение передано в ведение Главного управления по производству турбогенераторов, гидрогенераторов и крупных электрических машин Министерства электротехнической промышленности СССР. С 28 января 1975 г. ЛПЭО "Электросила" им. С.М. Кирова вошло в состав ВПО "Союзэлектротяжмаш " Министерства электротехнической промышленности СССР. В 1971 г. объединение награждено орденом Октябрьской революции, постановлением Президиума Верховного Совета СССР от 17 января 1973 г. награды завода "Электросила" сохранены за объединением.

В 1992 г. образовано АООТ (ныне ОАО) "Электросила".

Сохранились финансовые отчёты и книги (кассовые), протоколы заседаний заводской комиссии по испытанию готовых двигателей, переписка с заказчиками об оплате счетов, выполнении заказов, поставках сырья и оборудования, по личному составу Русского АО "Сименс-Шуккерт" и его завода динамомашин за 1917-1919 гг.

Документы с 1977 г. находятся на ведомственном хранении.

Постановлением ВСНХ от 18 января 1919 г. Петроградский аккумуляторный завод АО русских аккумуляторных заводов "Тюдор", открытый в 1897 г., национализирован и подчинён Отделу электротехнической промышленности ВСНХ РСФСР. В марте 1919 г. завод передан в подчинение аккумуляторной секции Электротреста ВСНХ РСФСР. В июле 1920 г. он переименован в Государственный аккумуляторный завод № 1, в конце года передан в ведение Электротехнической секции ПСНХ, в конце 1921г. Государственного аккумуляторного треста, 27 октября 1924 г. переименован в Ленинградский государственный аккумуляторный завод "Ленинская искра". В 1942-1954 гг. назывался заводом № 584. Подведомственность: 1930-1931 гг. ВЭО ВСНХ СССР, 1932-1939 гг. Наркомат тяжёлой промышленности СССР, февраль-октябрь 1939 г. Наркомат топливной промышленности СССР, до апреля 1940 г. Наркомат угольной промышленности СССР, апрель 1940 г. Наркомат электропромышленности СССР, октябрь 1942 г. Наркомат (с марта 1946 г. Министерство) электропромышленности СССР, с июня 1946г. Министерство промышленности средств связи СССР, с марта 1953 г. Министерство электростанций и электропромышленности СССР, с апреля 1954 г. Министерство электротехнической промышленности СССР, июль 1957-ноябрь 1965 гг. Управление электротехнической промышленности Ленсовнархоза, с ноября 1965 г. Министерство электротехнической промышленности СССР. В 1947 г. завод "Ленинская искра" был награждён орденом Трудового Красного Знамени.

8 декабря 1971 г. образовано Ленинградское научно-производственное объединение "Источник", в 1975-1987 гг. НПО входило в состав Всесоюзного промышленного объединения "Союзэлектроисточник" Министерства электротехнической промышленности СССР, в 1992 г. подчинялось Комитету РФ по машиностроению, в декабре 1992 г. ликвидировано.

Отложились бухгалтерские книги (расходов, счетов, заказов и др.), переписка с заказчиками, ведомости на выдачу зарплаты, списки, переписка по личному составу Петроградского аккумуляторного завода АО русских аккумуляторных заводов "Тюдор" за 1912-1919 гг., Петроградского государственного аккумуляторного завода № 2 (бывший "Рекс") за 1917-1920 гг. (см. также ф. Р-1327), финансовые книги (кассовые, оборотные, расходные и др.) и отчёты Московского и Киевского инженерных отделений АО за 1917-1919 гг.

10 октября 1948 г. на базе завода № 55 Военно-морских сил СССР образован Ленинградский механический завод Главторфмаша Министерства электростанций СССР с целью выпуска торфоуборочных машин. Постановлением Совета Министров СССР от 27 июня 1952 г. он был реорганизован в Ленинградский электромеханический завод Главного управления по производству энергозапчастей Министерства электростанций СССР. Дальнейшая подведомственность: с марта 1953 г. Главэлектроточприбор Министерства электротехнической промышленности СССР, июль 1957-ноябрь 1965 гг. Управление приборостроительной промышленности (с сентября 1958 г. Управление агрегатостроения и приборостроения) ЛСНХ, с конца 1965г. Главное управление по производству электроизмерительных приборов и средств телемеханики Министерства приборостроения, средств автоматизации и систем управления СССР, с июня 1966 г. Главное управление по производству управляющих и счётных машин того же министерства. 18 июня 1976 г. образовано производственное объединение "Ленинградский электромеханический завод".

В 1992 г. электромеханический завод реорганизован в АООТ (ныне ОАО) "Ленинградский электромеханический завод".

Документы с 1977 г. находятся на ведомственном хранении.

В 1932г. образован завод "Ленметаллургстрой" Наркомата тяжёлой промышленности СССР. Дальнейшие переименования: 1937 г. завод "Ленкранстрой", 1939 г. завод № 381, 1941 г. завод № 496, 1951 г. завод п/я № 240, 1960 г. организация п/я 240. Подведомственность: 1937 г. Главное управление подъемно-транспортного оборудования Наркомата машиностроения СССР, 1939 г. Наркомат авиационной промышленности СССР, 1941 г. Наркомат (март 1946 г. Министерство) тяжёлого машиностроения СССР, 15 августа 1946 г. Министерство электропромышленности (с 1953 г. электротехнической промышленности) СССР, июль 1957 г. Управление электротехнической промышленности Ленсовнархоза. Постановлением ЛСНХ от 2 октября 1962 г. организация п/я 240 включена в состав Ленинградского производственного электромашиностроительного объединения "Электросила" им. С.М. Кирова и с января 1963 г. переименована в Ленинградский государственный электромашиностроительный завод (ЛЭЗ).

Документы до 1935 и за 1939, 1942 гг. не сохранились.

Постановлением ВСНХ РСФСР от 19 марта 1919 г. завод АО "Соединённые кабельные заводы", основанный в 1879 г., был национализирован. Переименования: до октября 1920 г. Кабельный завод Электросекции СНХ Северного района, с октября 1920 г. Северный кабельный завод ПСНХ, с 23 сентября 1922 г. 1-й государственный кабельный завод "Севкабель" Эльмаштреста, с 25 января 1926 г. Ленинградский кабельный завод "Севкабель" Всесоюзного электротехнического треста ВСНХ СССР. Дальнейшая подведомственность: с января 1930 г. ВЭО ВСНХ СССР, 1932-1938 гг. Главное управление по цветной обработке металлов Наркомата тяжёлой промышленности СССР, с 1940 г. Главное управление кабельной промышленности (Главкабель) Наркомата электропромышленности (с 1953 г. электротехнической промышленности) СССР, 1957-1965гг. Управление электротехнической промышленности Ленсовнархоза, с ноября 1965 г. Главкабель Министерства электротехнической промышленности СССР.

В 1993 г. завод реорганизован в АООТ (ныне ОАО) "Севкабель".

Сохранились финансовые отчёты и книги, списки, переписка по личному составу завода АО "Соединённые кабельные заводы" за 1917-1919 гг.

Документы с 1971 г. находятся на ведомственном хранении.

Постановлением ВСНХ РСФСР от 19 марта 1919 г. завод военных и морских приборов, основанный в 1877 г., национализирован и переименован в Электроаппаратный завод (с 1920 г. № 6) электротехнической секции совнархоза Северного района (с 1920 г. ПСНХ). С 1924 г. называется заводом "Электроаппарат". Подведомственность: с 1922 г. Эльмаштрест ВСНХ, с 1924 г. Электротехнический трест ВСНХ СССР, с 1929 г. ВЭО ВСНХ СССР, с 1932 г. Наркомат тяжелой промышленности СССР, с 1940г. Наркомат (с 1946г. Министерство) электропромышленности (с 1953 г. электротехнической промышленности) СССР, 1957-1965 гг. Управление электротехнической промышленности ЛСНХ, с 1965 г. Главное управление трансформатостроения Министерства электротехнической промышленности СССР.

В 1993г. завод реорганизован в АООТ (ныне ОАО) "Завод высоковольтной аппаратуры "Электроаппарат".

Сохранились бухгалтерские отчёты и книги (главные, кассовые, счетов и др.), списки, переписка по личному составу завода военных и морских приборов Русского АО "Сименс-Шуккерт" за 1918 г.

Документы с 1970 г. находятся на ведомственном хранении.

Постановлением ВСНХ от 19 марта 1919 г. национализирован основанный в 1893г. завод электромеханических сооружений "Дека" АО "Дека" (бывший Дюфлон и Константинович). В ноябре 1920 г. он переименован в завод "Электросила" № 7 электросекции ПСНХ, в ноябре 1922 г. в государственный завод "Электрик" им. А.К. Скороходова Электротехнического треста ВСНХ. Дальнейшая подведомственность: с декабря 1929 г. Всесоюзный электротехнический трест ВСНХ СССР, с 1932 г. Наркомат тяжелой промышленности, с 1940 г. Наркомат (с 1946 г. Министерство) электропромышленности (с 1953 г. электротехнической промышленности) СССР, 1957-1965 гг. Управление электротехнической промышленности Ленсовнархоза, с ноября 1965 г. Главное управление по производству электротермического и электросварочного оборудования Министерства электротехнической промышленности СССР.

В 1992 г. завод реорганизован в АООТ "Санкт-Петербургский завод "Электрик", ныне ОАО "Завод Электрик".

При заводе действовали: Петроградский просоюз чертёжников, образованный 11 марта 1917 г. на общем собрании чертежников, в апреле 1918 г. влившийся в профсоюз металлистов на правах секции (см. ф. Р-4708); рабочий комитет профсоюза строительных рабочих (см. ф. Р-5286).

Отложились бухгалтерские отчёты и книги (кассовые, ресконтро, счетов и др.), списки, переписка по личному составу завода электромеханических сооружений АО "Дека" за 1918 г.; протоколы общих собраний, делегатских совещаний, тарифные ставки членов союза чертёжников (см. ф. Р-4708).

Документы с 1971 г. находятся на ведомственном хранении.

21 ноября 1936 г. на базе производственно-конструкторского бюро Управления "Свирьстрой" образовано Бюро электропультов Главгидроэнергостроя Наркомата тяжёлой промышленности СССР. 28 февраля 1939 г. реорганизовано в Государственный союзный завод "Электропульт". Дальнейшая подведомственность: с 1940г. Главгидроэнергострой Наркомата (с 1946г. Министерства) электропромышленности (с 1953 г. электротехнической промышленности) СССР; июль 1957-ноябрь 1965 гг. Управление электротехнической промышленности Ленсовнархоза, с ноября 1965 г. Министерство электротехнической промышленности СССР.

В 1989 г. завод реорганизован в арендное предприятие, с 1993 г. АОЗТ (ныне ОАО) "Завод "Электропульт".

Документы с 1976 г. находятся на ведомственном хранении.

Образован 26 марта 1956 г., подведомственность: до июня 1957 г. и с ноября 1965 г. Министерство электротехнической промышленности СССР, 1957-1965 гг. Управление электротехнической промышленности Ленсовнархоза. 1 июля 1977 г. присоединён к Всесоюзному научно-исследовательскому институту токов высокой частоты им. В.П. Вологдина как Ленинградский опытно-экспериментальный завод (ЛОЭЗ ВНИИ ТВЧ).

Документы с 1969 г. хранятся в ЦГАНТД Санкт-Петербурга.

В 1919 г. аккумуляторный завод "Тэм" АО электрической обработки металлов "Тэм", образованный в 1913г. и закрытый в марте 1918г., национализирован, перешел в ведение электротехнической секции совнархоза Северного района (с февраля 1920 г. ПСНХ), переименован в аккумуляторный завод № 3, в 1931 г. в аккумуляторный завод № 2 им. лейтенанта П.П. Шмидта, в 1938 г. в завод № 223. Подведомственность: с 1932 г. Наркомат тяжелой промышленности, с 1939 г. Наркомат судостроительной промышленности СССР, с 1940 г. Наркомат электропромышленности СССР, с 1946 г. Министерство промышленности средств связи СССР, с 1953 г. Министерство электростанций и электротехнической промышленности СССР, с 1955г.

Министерство электротехнической промышленности СССР, 1957-1965 гг. Управление электропромышленности ЛСНХ. В декабре 1971г. вошёл в состав предприятий Ленинградского научно-производственного объединения "Источник".

Документы с 1961 г. частично отложились в фонде ЛНПО "Источник" (см. также ф. Р-1358), до 1922 г. и за 1925 г. не сохранились.

Приказом Наркомата электротехнической промышленности СССР от 7 апреля 1944 г. образован электроремонтный завод № 10 Всесоюзного треста "Энергоремтрест" Наркомата (с 1946 г. Министерства) электропромышленности СССР, в 1957-1965 гг. подчинялся Управлению электротехнической промышленности Ленсовнархоза; постановлением ЛСНХ от 14 мая 1959 г. переименован в Опытный электротехнический завод и с 1961 г. передан производственному объединению Госпрофобра СССР.

Образованный в октябре 1927 г. завод электроизмерительных приборов треста "Электросвязь" ВСНХ СССР, в 1929 г. переименован в завод электроизмерительных приборов "Электроприбор" ВЭО ВСНХ СССР. В 1936 г. стал называться заводом № 212. Подведомственность: 1931-1932 гг. ВЭСО ВСНХ СССР, с 1932 г. Наркомат тяжёлой промышленности СССР, с декабря 1936 г. Наркомат оборонной промышленности СССР, с января 1939 г. Наркомат (с 1946 г. Министерство) судостроительной промышленности СССР, с марта 1953 г. Министерство транспортного и тяжёлого машиностроения СССР, с апреля 1954 г. Министерство судостроительной промышленности СССР. В декабре 1956 г. переименован в завод электроизмерительных приборов "Электроприбор" Управления электротехнической промышленности Ленсовнархоза и передан как опытное производство научно-исследовательскому институту.

Сохранились производственно-финансовые планы и отчёты опытного завода ЦНИИ "Электроприбор" за 1957 г.

Телеграфно-телефонные мастерские Ленинградского областного управления связи (1930-1932 гг. Северо-Западное областное управление связи) в 1927 г. переименованы в электромеханический завод, в 1932 г. закрыт.

Документы до 1930 г. не сохранились.

Образован в 1937 г. на базе Главных мастерских службы сигнализации и связи Октябрьской железной дороги. Подведомственность: трест электросигнальных заводов Центрального управления сигнализации и связи Наркомата путей сообщения СССР, с марта 1946 г. Главное управление заводами железнодорожного машиностроения (с июля 1953 г. Главное управление сигнализации и связи) Министерства путей сообщения СССР.

В 1992 г. завод реорганизован в Государственное унитарное предприятие "Санкт-Петербургский электротехнический завод".

Документы за 1937 г. не сохранились, с 1971 г. находятся на ведомственном хранении.

В 1938 г. артель "ЗЭТ" реорганизована в электротехнический завод Главного управления смежной промышленности Наркомата среднего машиностроения СССР. В 1941 г. завод эвакуирован в Тюмень, откуда не возвращался.

Существовал в 1927-1935 гг.

Существовал в 1925-1928 гг.

Постановлением ВСНХ от 19 марта 1919 г. аккумуляторный завод "Рекс" АО электрических аккумуляторов "Рекс", основанный в 1912 г., национализирован, передан в ведение СНХ Северного района и назван государственным аккумуляторным заводом № 2. В апреле 1922 г. завод вошёл в состав Петроградского аккумуляторного треста.

1 декабря 1922 г. законсервирован, согласно постановлению Севзаппромбюро от 17 ноября 1924 г. передан заводу "Электросила".

Сохранились протоколы заседаний правления, переписка об эвакуации, книги регистрации, списки, переписка по личному составу аккумуляторного завода "Рекс" за 1917-1919 гг.

Документы завода за 1917-1920 гг. отложились в фонде НПО "Источник" (см. также ф. Р-1358).

Завод Петроградского арматурно-электрического АО конфискован декретом СНК от 20 января 1918 г. и стал называться народно-арматурным электрическим заводом, его национализация закреплена постановлением ВСНХ от 19 марта 1919 г., в 1920 г. он переименован в Арматурно-электрический завод им. Богданова, в сентябре 1922 г. вошёл в состав Эльмаштреста. Так как фактически с 1918 г. завод не работал, Севзаппромбюро 18 мая приняло решение о его ликвидации, которая была завершена в сентябре 1924 г.

Документы до 1923 г. не сохранились.

Существовала в 1935-1936 гг.

В начале 1927 г. открыта аккумуляторная мастерская Ленинградской экспериментальной электротехнической лаборатории, 1 октября 1927 г. передана Главной палате мер и весов, 1 октября 1928 г. Ленинградскому государственному аккумуляторному тресту ВСНХ СССР. Закрыта в 1929 г.

Существовала в 1927- 1930 гг.

Образован приказом Наркомата минометного вооружения СССР от 16 июля 1945 г., с марта 1946 г. в ведении Министерства машиностроения и приборостроения СССР. Ликвидирован приказом Министерства от 18 октября 1951 г. Предприятия переданы в подчинение Главного управления по производству промышленных и лабораторных приборов и аппаратуры Министерства машиностроения и приборостроения СССР.

7 января 1947 г. на базе Центральных ремонтно-механических мастерских СЗУ ГУАС, созданных в апреле 1942 г., образован ремонтно-механический завод Министерства строительства топливных предприятий СССР. 2 января 1948 г. завод передан в ведение Главного управления по строительству предприятий нефтяной и газовой промышленности при Совете Министров СССР и переименован в Ленинградский государственный механический завод. В 1951-1955 гг. подчинялся Министерству нефтяной промышленности СССР, в 1955-1957 гг. Министерству строительства предприятий нефтяной промышленности СССР, июль 1957-ноябрь1965 гг. Управлению тяжёлого машиностроения Ленсовнархоза, с ноября 1965 г. Главному управлению нефтепромыслового машиностроения Министерства химического и нефтяного машиностроения СССР, в 1966 г. стал называться Ленинградским машиностроительным заводом.

В 1993 г. машиностроительный завод реорганизован в АООТ (ныне ОАО) "Машиностроительный завод".

Сохранились годовые отчёты, акты приёма-сдачи дел при смене руководства Центральных ремонтно-механических мастерских СЗУ ГУАС за 19421946 гг. (см. также ф. Р-1809).

Документы с 1970 г. находятся на ведомственном хранении.

В 1933 г. на производственной площадке мыловаренного завода АО "Я.Ф. Скороспехов", основанного в 1870 г. и закрытого после революции, образована Ленинградская мастерская контрольно-измерительных приборов "Ленкип" треста "Оргэнерго" Наркомата электростанций СССР. В 1939 г. передана в ведение Наркомата (с марта 1946 г. Министерство) нефтяной промышленности СССР и стала называться Ленинградской мастерской контрольно-измерительных приборов "Леннефтекип". В июле 1942 г. мастерская была законсервирована, в июле 1943 г. восстановлена как Ленинградский филиал (с 1944 г. отделение) Союзной конторы измерительных приборов (Нефтекип) Главного управления по строительству нефтеперерабатывающих заводов Наркомата нефтяной промышленности СССР. В 1946 г. отделение реорганизовано в Ленинградский завод контрольно-измерительных приборов "Леннефтекип" Министерства нефтяной промышленности восточных районов СССР (с 1948 г. Министерство нефтяной промышленности СССР), в 1948 г. переименован в Ленинградский государственный союзный завод "Леннефтекип". В 1966 г. вошёл в состав объединения "Ленремточстанок".

Документы до 1940 г. и за 1941-1944 гг. не сохранились, за 1956-1966 гг. в архив на хранение не поступали.

По декрету СНК от 28 июня 1918 г. механический завод В.Т. Однера, основанный в 1890 г., и фабрика металлических изделий "Общий труд" Г. Лазуткина и В. Сурикова, основанная в 1912 г., и территориально расположенные рядом, национализированы и переданы секции по металлу совнархоза Северного района (с 1920 г. ПСНХ) под названием фабрика металлических изделий. В 1922-1925 гг. её арендовал А.Х. Хорберг. В 1925 г. на базе фабрики организован завод им. Матвеева треста заводов сжатых газов, который в 1930 г. переименован в автогенно-аппаратурный завод им. Матвеева Всесоюзного автогенного государственного треста ВСНХ СССР (с 1932 г. Наркомата тяжёлой промышленности СССР). В 1942 г. завод был эвакуирован и остался в г. Барнауле. В 1945 г. на территории предприятия открыт завод "Ленгазаппарат" № 2.

Документы сохранились не полностью.

Постановлением СНК СССР от 10 августа 1945 г. образован завод "Ленгазаппарат" № 1 треста "Ленгазаппаратура" Наркомата минометного вооружения СССР, с 1946 г. Министерства машиностроения и приборостроения СССР. 20 августа 1955 г. он был переименован в Ленинградский завод приборов "Ленприбор". В 1951-1953 гг. завод подчинялся Главному управлению по производству приборов топливного контроля, в марте 1953-июне 1957 гг. Главному управлению приборостроения Министерства машиностроения (в 1954-1956 гг. Министерства машиностроения и приборостроения, в 1956-1957 гг. Министерства приборостроения и средств автоматики СССР), с июня 1957г. Управлению агрегатостроения и приборостроения Ленсовнархоза. Постановлением ЛСНХ от 24 марта 1960 г. передан заводу № 448 как цех № 54 по производству жидкостных счётчиков.

Открыт согласно постановлению ГКО СССР от 10 июня 1945 г. на площадке завода им. Матвеева. Подведомственность: до октября 1951 г. трест "Ленгазаппаратура", 1951-1953 гг. Главное управлению по производству приборов топливного контроля, март 1953-июнь 1957 гг. Главное управление приборостроения Министерства машиностроения (в 1954-1956 гг. Министерства машиностроения и приборостроения) СССР. Приказом министерства от 26 марта 1956 г. переименован в Ленинградский завод аналитических приборов, в июне 1957 г. передан Академии Наук СССР, на его базе образовано Специальное конструкторское бюро аналитического приборостроения АН СССР.

Документы за 1956-1957 гг. в архив на хранение не поступали.

Пущен в эксплуатацию 1 октября 1945 г. Подведомственность см. историческую справку фонда завода "Ленгазаппарат" № 2 (ф. Р-9603). 1 сентября 1955 г. закрыт, на его площадке открыт цех № 53 по производству жидкостных счётчиков завода № 448.

Открыт в 1939 г. на базе механического завода № 1 Всесоюзного треста по рекуперации (см. ф. Р-5998). Подведомственность см. историческую справку фонда завода "Ленгазаппарат" № 2 (ф. Р-9603). В августе 1949 г. передан заводу № 448.

По приказам Наркомата миномётного вооружения СССР от 14 августа и 6 октября 1945 г. на производственной площадке завода "Насос" образован Ленинградский государственный завод "Ленгазаппарат" №4 треста "Ленгазаппаратура". Приказом Министерства газовой промышленности СССР от 18 марта 1966 г. переименован в Ленинградский государственный завод газовой аппаратуры, в августе 1970 г. в Ленинградский государственный экспериментальный завод газовой аппаратуры. Подведомственность: до 1955 г. см. историческую справку фонда завода "Ленгазаппарат" № 2 (ф. Р-9603), июль 1955-1957 гг. Государственный всесоюзный трест по производству противопожарного оборудования Министерства машиностроения и приборостроения СССР (с 1956 г. Министерство машиностроения СССР), июнь 1957-ноябрь 1965 гг. Управление общего машиностроения (с 1960 г. Управление машиностроения) Ленсовнархоза, с 12 ноября 1965г. Главное управление предприятий газовой аппаратуры, экспериментальных и ремонтно-механических заводов Министерства газовой промышленности СССР.

В 1993 г. завод реорганизован в АООТ (ныне ОАО) "Газаппарат".

Документы с 1971 г. находятся на ведомственном хранении.

Открыт в 1944 г., подчинялся Главному управлению по производству запчастей, ремонтов и машиностроительных заводов Министерства электростанций СССР (март 1953-апрель 1954 гг. Министерства электростанций и электропромышленности СССР), в 1956 г. влился в арматурный завод им. И.И. Лепсе.

В 1944 г. образован Ленинградский завод торфяного машиностроения "Росленторфмаш" Наркомата местной промышленности РСФСР, в 1947 г. передан Министерству местной и топливной промышленности РСФСР, 9 октября 1954 г. переименован в Ленинградский завод брикетного машиностроения "Ленбрикетмаш" Министерства топливной промышленности РСФСР, с июля 1957 г. подчинен Управлению машиностроения Ленсовнархоза. Приказом ЛСНХ от 31 марта 1959 г. влился в завод станкопринадлежностей.

Документы за 1958-1959 гг. отложились в фонде завода станкопринадлежностей (см. также ф. Р-4988).

В декабре 1930 г. на базе ремонтно-механической мастерской завода "Красный треугольник" образован механический завод "Красный треугольник", который в марте 1935-сентябре 1939 гг. входил в состав комбината "Красный треугольник". По приказу Наркомата химической промышленности СССР от 9 августа 1939 г. выделен в самостоятельный Ленинградский механический (с 1957 г. машиностроительный) завод "Металлист". Подведомственность: 1941-1948 гг. Наркомат (с марта 1946 г. Министерство) резиновой промышленности СССР, 19481957 гг. Министерство химической промышленности СССР, июль 1957-ноябрь 1965гг. Управление химической промышленности Ленсовнархоза. Согласно постановлению Ленсовнархоза от 2 октября 1962 г. завод вошел в состав Объединения предприятий резиновых изделий "Красный треугольник", в октябре 1964 г. переименованного в ПО "Красный треугольник". В ноябре 1965 г. Ленинградский государственный машиностроительный завод "Металлист" выведен из состава объединения, передан в подчинение Главного управления нефтеперерабатывающего и резинотехнического машиностроения Министерства химического и нефтяного машиностроения СССР и ему придан статус опытного.

В 1993 г. машиностроительный завод "Металлист" реорганизован в АООТ (ныне ОАО) "Металлист".

Документы сохранились не полностью, с 1971 г. находятся на ведомственном хранении.

15 ноября 1920 г. национализирован завод ручных химических огнетушителей (основан в 1914 г.) АО "Минимакс" и передан в подчинение Районного правления заводов массового производства секции по металлу Петроградского совнархоза. В 1921 г. он передан в ведение треста "Тремасс", в конце 1921 г. переименован в завод огнетушителей № 63, в 1922 г. в завод "Огнетушитель". Закрыт в 1923 г.

Документы за 1920 г. не сохранились.

12 декабря 1929 г. образован Государственный чугунно-литейный и механический завод "Знамя труда" № 4 Республиканского арматурного треста ВСНХ СССР, в 1932 г. переименован в Ленинградский карбюраторно-арматурный завод Наркомата тяжелой промышленности СССР, 1 апреля 1935 г. присвоено имя В.В. Куйбышева. Дальнейшая подчиненность: 1935 г. Наркомат среднего машиностроения СССР, 1946-1947, 1955-1953, 1954-1957 гг. Министерство автомобильной промышленности СССР, 1947-1948 гг. Министерство автомобильной и тракторной промышленности СССР, 1953-1954 гг. Министерство машиностроения СССР, 1957-1965 гг. Управление приборостроительной промышленности (с 1959 г. Управление машиностроения) Ленсовнархоза, с конца 1965 г. Всесоюзное производственное объединение "Союзавтоагрегат" Министерства автомобильной промышленности СССР.

В 1993 г. завод реорганизован в АООТ "Карбюраторный завод им. В.В. Куйбышева", с 1996 г. ставшее ОАО "Карбюраторный завод "Пекар".

Документы до 1933 г. не сохранились, с 1969 г. находятся на ведомственном хранении.

В 1934 г. образован завод "Металл" Ленинградского промысловокооперативного металлического союза по изготовлению предметов широкого потребления, с 1940 г. он перешел в ведении Наркомата химической промышленности СССР. В 1941 г. он стал заводом № 523 Наркомата резиновой промышленности СССР.

11 июня 1945 г. переименован в завод "Автоарматура" Наркомата среднего машиностроения СССР, в 1946 г. передан Управлению автоэлектроприборостроения Министерства автомобильной промышленности СССР.

В 1969 г. вошёл в состав производственного объединения "Ленинградский карбюраторный завод им. В.В. Куйбышева".

Документы за 1951-1969 гг. отложились в фонде Ленинградского арматурнокарбюраторного завода им. В.В. Куйбышева (см. также Р-9567).

Существовал в 1936-1941 г., с 1939 г. подчинялся Главному управлению по производству прицепов к автомобилям и тракторам Наркомата среднего машиностроения СССР, в 1941 г. эвакуирован в Свердловскую область, где остался.

Завод с марта 1925 г. до мая 1929 г. принадлежал торгово-промышленному автомобильно-транспортному АО "Автопромторг". Ликвидирован вместе с АО.

3 июля 1947 г. на базе особого конструкторского бюро завода № 466 Министерства авиационной промышленности СССР образован Государственный союзный завод № 117. В марте 1963 г. он переименован в машиностроительный завод им. В.Я. Климова, в апреле 1966 г. в Государственный союзный машиностроительный завод им. В.Я. Климова Министерства авиационной промышленности.

Документы с 1976 г. находятся на ведомственном хранении в Государственном унитарном научно-производственном предприятии "Завод им. В.Я. Климова".

В октябре 1944 г. на производственной площадке завода № 23 (см. ф. Р-1629) образован завод № 272 Наркомата (с марта 1946 г. Министерство) авиационной промышленности СССР. Июнь 1957-март 1965 гг. подчинен Управлению агрегатостроения и приборостроения (июнь 1957-сентябрь 1958 гг. управление авиационной промышленности) ЛСНХ, с марта 1965 г. 2-му Главному управлению Министерства авиационной промышленности СССР. С апреля 1966 г. называется Ленинградским Северным заводом.

Документы с 1971 г. находятся на ведомственном хранении в Государственном предприятии "Ленинградский Северный завод".

В июне 1918 г. был национализирован образованный в 1916 г Петроградский электротехнический завод и вскоре законсервирован. 3-е отделение завода в 1922-1924 гг. сдавалось в аренду, в 1925 г. на его базе организован Государственный гидротехнический завод, арендованный научно-мелиорационным институтом Наркомзема РСФСР. В 1927 г. завод перешёл в ведение треста "Тремасс", который в 1930-1931 гг. на базе предприятия организовал Учебно-производственный комбинат. В 1931 г. комбинат реорганизован в завод электроизмерительных приборов "Термоэлектроприбор" Всесоюзного треста государственного лабораторного снаряжения ВСНХ СССР. В 1932г. он переименован в Ленинградский государственный завод электроизмерительных приборов электротехнического контроля "Пирометр" Всесоюзного объединения точной индустрии Наркомата тяжелой промышленности СССР, в 1934 г. в Ленинградский государственный завод измерительных приборов "Пирометр", с февраля 1937 г. в государственный завод № 218 Наркомата оборонной промышленности СССР. В 1939 г. завод перешел в ведение Наркомата (с 1946 г. Министерства) авиационной промышленности СССР, в 1957-1965 гг. подчинялся Управлению авиационной промышленности (с 1958 г. агрегатостроения и приборостроения) Ленсовнархоза, с ноября 1965 г. 5-му Главному управлению Министерства авиационной промышленности СССР.

При заводе существовал завком профсоюза металлистов (см. ф. Р-4646).

С января 1966 г. завод № 218 в составе научно-производственного объединения "Электроавтоматика ".

В 1941 г. на производственной площадке завода № 47 разместился филиал завода № 218 Наркомата авиационной промышленности СССР, который в 1942 г. был реорганизован в самостоятельный завод № 448 Наркомата (с 1946 г. Министерства) авиационной промышленности СССР, в июне 1957 г. подчинялся Управлению авиационной промышленности Ленсовнархоза, в сентябре 1958 г. Управлению агрегатостроения и приборостроения ЛСНХ, в конце 1965 г. Министерству авиапромышленности.

21 января 1975-10 февраля 1992 гг. завод находился в составе Научнопроизводственного объединения "Сфера", с 11 февраля 1992 г. Государственное предприятие "Техприбор", которое 23 января 1993 г. реорганизовано в АООТ (ныне ОАО) "Техприбор".

Отложились паспорт и отчёты по основной деятельности и капитальному строительству филиала завода № 218 за 1941 г. (см. также ф. Р-1911).

Документы с 1966 г. находятся на ведомственном хранении.

Образован в 1942 г. в Калининской области на базе опытного конструкторского бюро морского самолётостроения, существовавшего с 1940 г., подчинён Наркомату (Министерству) авиационной промышленности СССР. В 1946 г. переведён в Ленинград, в августе 1948 г. ликвидирован.

Сохранились техпромфинпланы и отчёты опытного конструкторского бюро морского самолётостроения за 1940-1942 гг.

В октябре 1940 г. образован Горьковский завод по производству авиационных моторов Наркомата авиационной промышленности СССР, в декабре 1940 г. присвоен № 466, в сентябре 1945 г. переведён в Ленинград. В 1975 г. завод вошел в состав научно-производственного объединения им. В.Я. Климова (см. ф. Р-7017).

Сохранилась коллекция приказов (копии) Наркомата (Министерства) авиационной промышленности СССР за 1942-1949, 1951-1954 гг.

Документы за 1940 г. не сохранились, за 1955-1975 гг. в архив на хранение не поступали.

Образован в 1941 г. на базе филиала завода № 224 Наркомата авиационной промышленности СССР, эвакуированного в г. Пермь 19 июля 1941 г., вернулся в Ленинград в конце войны. В 1959 г. присоединён к организации п/я 466.

Отложились приказы, паспорт завода и его филиала, план, отчетный доклад директора, опись оборудования завода № 224 за 1939-1941 гг. (см. также ф. Р-1572).

Образован в 1926 г. на базе ремонтно-авиационных мастерских № 3, подчинялся Управлению фабрично-заводскими предприятиями военно-воздушного флота (Промвоздух), в 1928 г. передан Всесоюзному авиационному тресту ремонтнозапасного производства (Авиаремтрест) ВСНХ СССР, в 1929 г. Спецавиатресту ВСНХ СССР, в 1930 г. Экспериментальному институту РККА. В 1941 г. эвакуирован в г. Челябинск, на его производственной площадке размещен завод № 448.

При заводе действовал старший технический приёмщик Управления военновоздушных сил РККА (см. ф. Р-8428).

Сохранились положение и приказы Экспериментального института РККА за 1935-1936 гг.

Документы сохранились не полностью в связи с эвакуацией.

Существовали в 1926-1927 гг.

Постановлением ВСНХ от 28 июня 1918 г. Северный механический и котельный завод (бывший Тильманса) был национализирован и передан в ведение совнархоза Северного района. В 1920-1921 гг. он находился в ведении Районного правления заводов массового производства Секции по металлу ПСНХ, 1921-1925 гг. Маштреста, с 1923 г. назывался заводом "Знамя труда" в 1925-1930 гг. входил в состав предприятий треста "Знамя труда" и имел № 2, в 1930-1931 гг. подчинялся Республиканскому арматурному тресту. Дальнейшие переименования: 29 марта 1931 г. арматурный литейно-механический завод им. Молотова, 1939 г. завод № 346, 25 мая 1944 г. завод № 457, 1960-1966 гг. организация п/я 604. Подведомственность: с 1931 г. Государственное республиканское объединение арматурной промышленности ВСНХ РСФСР (с 1932 г. Наркомат тяжёлой промышленности СССР), 1939-1957 и с конца 1965 гг. Наркомат (с марта 1946 г. Министерство) судостроительной промышленности СССР, 1957-1965гг. Управление судостроительной промышленности Ленсовнархоза. Постановлением Ленсовнархоза от 10 февраля 1964 г. завод включён в состав Объединения арматурных заводов "Ленарматура" им. И.И. Лепсе. С 1 июля 1966 г. он назывался заводом "Знамя Октября" Министерства судостроительной промышленности СССР.

24 апреля 1973 г. вошёл в состав научно-производственного объединения "Знамя Октября". В 1989 г. реорганизован в АООТ (ныне ОАО) "Армалит".

Сохранились бухгалтерские отчёты и книги, списки военнообязанных рабочих Северного механического и котельного завода АО Северного механического и котельного завода за 1916-1918 гг.

Документы за 1924-1926, 1938, 1939 гг. утрачены в период войны, с 1970 г. находятся на ведомственном хранении.

В 1922 г. Александровский главный механический завод Министерства путей сообщения, основанный в 1825 г., переименован в Пролетарский паровозоремонтный завод Наркомата (с марта 1946 г. Министерства) путей сообщения СССР. Постановлением Совета Министров СССР от 15 июня 1959 г. завод передан Управлению тяжёлого машиностроения Ленсовнархоза и переименован в Пролетарский тепловозостроительный завод. Постановлением Совета Министров СССР от 19 сентября 1963 г. завод передан Министерству судостроительной промышленности СССР и в связи с изменением профиля (изготовление судовых машин и гидравлических механизмов) стал называться Пролетарским заводом.

Приказом МСП СССР от 20 ноября 1974 г. включён в состав НПО "Компас", которое приказом МСП СССР от 2 декабря 1975 г. переименовано в производственнотехническое объединение "Пролетарский завод".

Документы с 1971 г. с хранятся в ЦГАНТД Санкт-Петербурга.

Декретом СНК от 28 июня 1918 г. механический, литейный и трубочный завод АО "Атлас-Петроград", основанный в 1842 г., национализирован и передан Секции по металлу СНХ Северного района (с февраля 1920 г. ПСНХ). В октябре 1921г. переименован в Государственный литейный, механический и трубочный завод "Экономайзер" треста "Машинострой", с 1930 г. чугунолитейный, механический и трубочный завод "Экономайзер", с 1953 г. Ленинградский государственный машиностроительный завод "Экономайзер". Подведомственность: 1930-1933 гг. Всесоюзное объединение "Котлотурбина" ВСНХ СССР, 1933 г. Главное управление энергетической промышленности Наркомата тяжелой промышленности СССР, 1939г. Главное управление котлотурбинной промышленности Наркомата (с 1946 г. Министерства) тяжёлого машиностроения СССР, март 1953-июль 1957 гг. Министерство транспортного и тяжёлого машиностроения СССР, 1957-1965 гг. Управление тяжёлого машиностроения ЛСНХ, с декабря 1965 г. 3-е Главное управление Министерства судостроительной промышленности СССР. В 1975 г. вошёл в состав ПТО "Пролетарский завод".

Сохранились протоколы заседаний правления за 1917 г., бухгалтерские книги: материальные, ресконтро, а также по начислению заработной платы рабочим и служащим завода механического, литейного и трубочного завода АО "Атлас-Петроград" за 1917-1918 гг.

В 1932 г. образован Государственный механический завод № 6 Всесоюзного объединения морского судостроения (с 1933 г. Главного управления морской судостроительной промышленности) Наркомата тяжёлой промышленности СССР. В 1934 г. завод стал называться Государственным союзным механическим заводом № 103. В 1937-1939 гг. подчинялся Наркомату оборонной промышленности СССР, с 1939 г. в ведении Наркомата (с 1946 г. Министерства) судостроительной промышленности, в 1957-1965 гг. подчинялся Управлению судостроительной промышленности Ленсовнархоза. 31 января 1966 г. переименован в Ленинградский государственный компрессорный завод 3-го Главного управления Минсудпрома СССР.

В 1993 г. образовано АООТ (ныне ОАО) "Компрессор".

Документы до 1936 г. не сохранились, с 1970 г. находятся на ведомственном хранении.

В 1932 г. образован завод точного приборостроения "Водтрансприбор" Всесоюзного объединения "Судостройремонт" Наркомата водного транспорта СССР, в 1934г. переименован в завод специального приборостроения "Водтрансприбор" Наркомата тяжелой промышленности СССР, с 1937г. государственный завод № 206. В 1939-1953, 1954-1955 гг. подчинялся Наркомату (с 1946 г. Министерству) судостроительной промышленности СССР, в марте 1953-мае 1954 гг. Министерство транспортного и тяжёлого машиностроения СССР. В 1955 г. присоединён к организации п/я 731 как опытный завод.

После революции мастерская мореходных инструментов при Адмиралтействе, основанная в 1804 г., передана в ведение Гидрографического управления Военно-морских сил РККА, в 1931 г. реорганизована в завод мореходных инструментов. Дальнейшие переименования: 1938-1943 гг. завод штурманских приборов, 1943 г. мастерские мореходных инструментов, 1944 г. завод № 338. Подведомственность: Гидрографическое управление Наркомата (с марта 1946 г. Министерство) Военно-морского флота СССР, 1950-1957 гг. Минсудпром СССР, с июля 1957 г. Управление судостроительной промышленности Ленсовнархоза. В 1960 г. объединён с заводом "Гидрометприбор".

В 1918 г. Охтинский снарядный цех Адмиралтейского завода, ведущий свою историю от Охтинской верфи, основанной в 1721 г., передан в ведение ВСНХ РСФСР, в 1920    г. цех перешёл в Управление военно-морской промышленности ПСНХ (Петровоенпром) и вскоре переименован в Охтинский снарядный отдел "Крейтон". В 1921    г. он стал самостоятельным Охтинским снарядным заводом "Крейтон", в 1922г. переименован в Охтинский снарядный и судостроительный завод, в 1923 г. Петроградский снарядный завод "Фугас". С 1924 г. он назывался механическим литейным и снарядным заводом "Петрозавод". В 1921-1925 гг. завод был арендован частными предпринимателями, в 1925-1926 гг. сдан в аренду Охтинскому металлургическому заводу. С 1927 г. механический завод "Петрозавод" находился в составе треста "Онежский металлургический и химический завод", с 1929 г. Онежского металлургического и механического треста. В 1932 г. судостроительный завод "Петрозавод" передан в подчинение Наркомата тяжелой промышленности СССР. В 1936 г. "Петрозавод" стал называться заводом № 370, с 1939 г. он перешёл в подчинение Наркомата (с 1946 г. Министерства) судостроительной промышленности СССР. В июне 1957 г. завод № 370 перешел в ведение Управления судостроительной промышленности Ленсовнархоза.

В 1973 г. вошёл в состав научно-производственного объединения "Ритм". Сохранились ведомости на зарплату рабочим и служащим Охтинского снарядного цеха Адмиралтейского завода за 1917 г.

Документы за 1961-1973 гг. в архив на хранение не поступали.

В конце 1937 г. на базе 9-го отдела завода № 185 создан завод "Кризо" Наркомата оборонной промышленности СССР, с 1939 г. Наркомата среднего машиностроения СССР. В 1946 г. он стал называться заводом № 860 Связьмортреста Минсудпрома СССР, с 1957 г. в ведении Госкомитета по судостроению при Совете Министров СССР. В 1957 г. присоединён к организации п/я 545 как опытный завод.

Постановлением ВСНХ от 30 июля 1919 г. механический завод № 1 Русского АО соединённых механических заводов (бывший "Старый Лесснер"), основанный в 1853 г., был национализирован и передан в ведение совнархоза Северного района (с февраля 1920 г. ПСНХ). Переименования: 1920 г. Петроградский государственный завод № 4 среднего машиностроения, 1921 г. Государственный механический завод № 29 "Торпедо" Севзапвоенпрома, 1922 г. Государственный минный завод "Торпедо", 1927 г. Ленинградский государственный минный завод "Двигатель " ВСНХ СССР, 1936 г. Государственный завод "Двигатель" № 181. Подведомственность: с 1932 г. Наркомат тяжелой промышленности СССР, 1939-1953, 1954-1957, 1965-1966 гг. Наркомат (с 1946 г. Министерство) судостроительной промышленности СССР, 1953г. Министерство транспортного и тяжёлого машиностроения СССР, 19571965гг. Управление судостроительной промышленности Ленсовнархоза. В 1966 г. завод присоединён к НИИ-400 как опытное предприятие.

Постановлением президиума ВСНХ от 18 января 1919 г. электромеханический завод АО "Н.К. Гейслер и Ко", основанный в 1896 г., национализирован и передан в ведение Всероссийского объединения электротехнических предприятий слабого тока ВСНХ. Переименования: 1922 г. Петроградский государственный телефоннотелеграфный завод треста "Электросвязь" ВСНХ РСФСР, 1924 г. Ленинградский государственный телефонно-телеграфный завод им. А.А. Кулакова, 1927 г. Ленинградский электромеханический завод им. А.А. Кулакова (ЛЭМЗИК), 1937 г. завод № 209, с 1965 г. Ленинградский государственный завод им. А.А. Кулакова. Подведомственность: 1930-1932 гг. ВЭО ВСНХ СССР, с 1932 г. ВЭСО Наркомата тяжёлой промышленности СССР, 1939-1957, 1965-1970 гг. Наркомат (с 1946 г. Министерство) судостроительной промышленности, 1957-1965 гг. Управление судостроительной промышленности Ленсовнархоза. В 1971 г. включён в состав НПО "Кулон".

Сохранились статистические отчёты о производстве, удостоверения, списки личного состава электромеханического завода АО "Н.К. Гейслер и Ко"за 1918 г.

Документы за 1934-1937 гг. не сохранились.

Открыт 1 ноября 1960 г., подчинялся Управлению судостроительной промышленности Ленсовнархоза, с апреля 1965 г. Минсудпрому СССР. В 1966 г. реорганизован в электромеханический завод "Буревестник".

В марте 1950 г. пущен в эксплуатацию завод № 868 Минсудопрома СССР, строительство которого началось в 1949 г. на территории бывшей фабрики "Равенство". В сентябре 1966г. завод переименован в Ленинградский электромеханический завод "Равенство". Подведомственность: 1953-1954 гг. Министерство транспортного и тяжёлого машиностроения СССР, 1954-1959 гг. Минсудпром СССР, 1959-1965 гг. Управление радиотехнической промышленности Ленсовнархоза, с ноября 1965 г. Минсудпром СССР.

Сохранились годовые титульные списки, отчёт о себестоимости строительства за 1949 г., отчёты капитального строительства завода "Равенство" за 1947-1949 гг.

Документы с 1974 г. находятся на ведомственном хранении в Государственном унитарном предприятии электромеханическом заводе "Равенство".

Декретом СНК от 28 июня 1918 г. чугунолитейный и механический завод Торгового дома братьев Сан-Галли, основанный в 1853 г., национализирован и передан в ведение Центрального правления заводов среднего машиностроения ВСНХ РСФСР. Переименования: октябрь 1921 г. государственный завод "Универсаль", октябрь 1922г. завод "Кооператор", с 1930 г. машиностроительный завод "Кооператор", с 1933 г. завод бумажного машиностроения им. 2-й пятилетки, с 1937 г. завод бумагоделательных машин им. 2-й пятилетки. Подведомственность: до декабря 1921 г. Петроградское районное правление среднего машиностроения, в 1921-1927 гг. Севзаппромбюро (в 1922-1925 гг. сдавался в аренду кооперативным организациям), апрель 1927-1929 гг. трест "Знамя труда", 1930-1931 гг. трест "Средточмаш", 1931 1932 гг. трест "Ленточмаш", с декабря 1932 г. Всесоюзное объединение по машиностроению для деревообрабатывающей и бумажной промышленности, апрель 1934 г. Всесоюзный трест лесного и бумажного машиностроения Наркомата тяжелой промышленности СССР, 1937-1941 гг. Главное управление лесного, деревообрабатывающего и бумажного машиностроения Наркомата общего машиностроения СССР, 1942-1946 гг. Главное управление химического и бумажного машиностроения Наркомата миномётного вооружения СССР, 1946-1957 гг. Министерство машиностроения СССР, 1957-1965 гг. Управление общего машиностроения Ленсовнархоза, с ноября 1965 г. Главное управление целлюлознобумажного машиностроения Министерства химического и нефтяного машиностроения СССР. В 1941-1945 гг. был эвакуирован в г. Свердловск.

С января 1970 г. вошёл в состав научно-производственного объединения бумагоделательного машиностроения им. 2-й Пятилетки как опытный завод.

Сохранились финансовые отчёты, книги, переписка о финансировании, учёте и снабжении сырьём, топливом, электроэнергией, продовольствием, о выполнении производственных заказов чугунолитейного и механического завода Торгового дома братьев Сан-Галли за 1917-1918 гг.

Документы за 1966-1969 гг. в архив на хранение не поступали.

27 октября 1937 г. открыт Государственный союзный завод им. С.Г. Рошаля Наркомата тяжелой промышленности СССР. В 1941 г. он перешёл в ведение Наркомата миномётного вооружения СССР, с августа 1941- январь 1944 гг. не работал в связи с оккупацией, в 1944 г. началось восстановление завода. 13 мая 1946 г. он переименован в Государственный союзный Гатчинский завод бумагоделательного оборудования им. С.Г. Рошаля Министерства машиностроения и приборостроения СССР. В 1957-1965 гг. подчинялся Управлению общего машиностроения Ленсовнархоза, с ноября 1965 г. Управлению целлюлозно-бумажного машиностроения Министерства химического и нефтяного машиностроения СССР.

С января 1970 г. вошёл в состав научно-производственного объединения бумагоделательного машиностроения им. 2-й Пятилетки.

Документы до 1945 г. не сохранились в связи с оккупацией, за 1966-1969 гг. в архив на хранение не поступали.

Постановлением ВСНХ от 25 марта 1919 г. машиностроительный завод И.А. Семёнова, основанный в 1890 г., национализирован. Переименования: до 1919 г. Петроградский машиностроительный завод, 1919 г. Петроградский государственный завод точного машиностроения (с сентября 1920 г. № 36.), май 1922-апрель 1930 гг. Государственный трест (завод) точного машиностроения им. Макса Гельца, июль 1938 г. Государственный союзный ленинградский машиностроительный завод им. Макса Гельца, февраль 1939 г. Государственный завод точного машиностроения им. Макса Гельца, 1942-1946 гг. завод № 810 Наркомата минометного вооружения СССР, 1946-1957 гг. Ленинградский завод полиграфических машин "Линотип" Главного управления точного машиностроения Министерства машиностроения СССР (в 19541956 гг. Министерства машиностроения и приборостроения СССР, в 1956-1957 гг. Министерства приборостроения и средств автоматизации СССР); с конца 1965 г. Ленинградский завод полиграфических машин Министерства машиностроения легкой и пищевой промышленности и бытовых приборов СССР. В 1945 г. завод награждён орденом Отечественной войны 1-й степени.

Сохранились автобиография владельца завода инженера-технолога И.А. Семёнова, финансовые и статистические отчёты, справки о деятельности машиностроительного завода И.А. Семёнова за 1917-1918 гг.

Документы за 1941-1945 гг. не сохранились, с 1969 г. находятся на ведомственном хранении в ОАО "Завод Ленполиграфмаш".

В феврале 1920 г. механическая мастерская Франца Марка, основанная в 1885 г., была передана в ведение полиграфической секции ПСНХ и переименована в Центральные ремонтные мастерские. В 1922 г. мастерские перешли в подчинение Севзаппромбюро, в 1924г. переименованы в 1 -й государственный машиностроительный (с 1926 г. механический) завод полиграфического оборудования Ленинградского отделения треста "Полиграф". В апреле 1927 г. завод был арендован артелью "Помполиграфпром". В 1930 г. он был реорганизован в завод автотракторного и лабораторного электрооборудования Ленместпромсоюза. Документы за 1928-1930 гг. не сохранились.

В 1918 г. образовано Правительственное правление по делам бывшего АО швейных машин компании "Зингер" Чрезвычайной комиссии ВСНХ РСФСР, после его переезда в Москву 1919 г. в Петрограде остался Центральный отдел Правительственного правления по делам компании "Зингер". В июне 1920 г. он был реорганизован в Петроградский отдел Главного управления по производству и распределению швейных машин и частей к ним при Отделе металла (с 1921 г. Главного управления металлической промышленности) ВСНХ РСФСР. В 1922 г. отдел был закрыт.

Сохранились бухгалтерские книги и ведомости учёта продажи в Петрограде швейных машин компании "Зингер" за 1917 г.

Образована 1 июля 1931 г. на базе Ленинградской областной конторы Всесоюзного объединения среднего машиностроения ВСНХ СССР. Ликвидирована в 1932 г.

9 апреля 1932 г. образована контора Уполномоченного Государственного объединения по производству швейных машин (Госшвеймашина) ВСНХ СССР, в начале 1933 г.

преобразована в контору Уполномоченного Всесоюзного объединения по производству счётных, пишущих и швейных машин (Всесчётшвеймаш) по Северо-Западному району Наркомата тяжёлой промышленности СССР. Ликвидирована 31 августа 1933 г.

Сохранились копии приказов по тресту "Росшвеймашина" за 1931г.

Декретом СНК от 28 июня 1918 г. Соединённый механический завод № 2 Русского акционерного общества соединённых механических заводов (бывший "Новый Лесснер), основанный в 1898 г., был национализирован и передан Центральному правлению заводов среднего машиностроения ВСНХ РСФСР. С 1920 г. назывался государственным механическим заводом № 2 Секции по металлу ПСНХ. Дальнейшие переименования: 1922 г. Государственный механический завод им. Карла Маркса, январь 1926 г. Государственный завод текстильного машиностроения им. Карла Маркса, 1931-1935 гг. Государственный завод № 1 им. Карла Маркса, 1936 г. завод текстильного машиностроения им. Карла Маркса, август 1942 г. машиностроительный завод им. Карла Маркса. Подведомственность: 1922 г. трест "Машинострой", 1930 г. Всесоюзный трест текстильного машиностроения (1931 г. Всесоюзное объединение текстильного машиностроения), 1936 г. Главное управление машиностроения для лёгкой промышленности, август 1942-май 1946 гг. Наркомат миномётного вооружения СССР, 1946-1956 гг. Министерство машиностроения и приборостроения СССР, февраль 1956-июль 1957 гг. Министерство текстильного машиностроения СССР, июль 1957-сентябрь 1965 гг. Управление общего машиностроения Ленсовнархоза.

Постановлением Ленсовнархоза от 14 сентября 1962 г. образовано Ленинградское объединение им. Карла Маркса по производству машин для лёгкой промышленности с Ленинградским государственным машиностроительным заводом во главе. В состав объединения вошли также Ленинградские машиностроительные заводы "Вперёд", "Вулкан", Ленинградское специальное конструкторское бюро трикотажных машин (СКБ ТМ), Псковские заводы - машиностроительный и литейно-механический "Выдвиженец". Постановлением Ленсовнархоза от 24 октября 1964 г. объединение переименовано в Ленинградское машиностроительное объединение им. Карла Маркса. Постановлениями Совета Министров СССР от 30 сентября 1965 г. и Ленсовнархоза от 20 октября 1965 г. объединение передано в подчинение Главного управления машиностроения для производства химических волокон и лёгкой промышленности Министерства машиностроения для лёгкой и пищевой промышленности и бытовых приборов СССР. В 1967 г. Псковские заводы выведены из состава объединения, в 1970 г. в его состав вошло Ленинградское специальное конструкторско-технологическое бюро машин химических волокон.

18 декабря 1992 г. объединение реорганизовано в АООТ (с 29 июля 1996 г. ОАО) "Машиностроительное объединение им. К. Маркса".

Отложились протоколы заседаний делового совета, правления, финансовые отчёты, книги, списки работников и красногвардейцев Соединённого механического завода № 2 за 1916-1918 гг.; ведомости зданий и сооружений за 1927 г. завода "Красная звезда" (см. также ф. Р-1464).

Документы с 1977 г. находятся на ведомственном хранении.

Постановлением ПСНХ от 22 сентября 1920 г. механический завод "Роберт Круг" АО механических заводов, образованный в 1876 г., секвестрирован. Переименования: октябрь 1921 г. государственный механический завод № 1 Управления строительства электростанции "Уткина заводь", 1922г. Государственный механический завод "Вперед", 4 февраля 1922 г. Государственный завод теплообменных аппаратов, октябрь 1923 г. Государственный завод "Вперёд", 1924 г. Государственный механический завод "Вперед", 4 января 1932 г. Государственный машиностроительный завод "Вперед", 1941-1946 гг. завод № 756, 1946г. Государственный машиностроительный завод "Вперёд". Подведомственность: 1921 г. Петроградское районное правление заводов тяжёлой индустрии; 1922 г. Севзаппромбюро, октябрь 1923 г. Всероссийский судостроительный трест ВСНХ РСФСР, 1927г. Ленинградский государственный трест кожевенной промышленности, 1930 г. трест "Средточмаш", январь 1932 г. трест "Точмаш" ВСНХ СССР (с 1933 г. Наркомата тяжёлой промышленности СССР), 1941-1946 гг. Наркомат миномётного вооружения СССР; 1946-1956гг. Министерство машиностроения и приборостроения СССР, 1956-1957гг. Министерство машиностроения СССР, с июня 1957 г. Управление машиностроения Ленсовнархоза. Согласно постановлению Ленсовнархоза от 14 сентября 1962 г. завод вошел в состав Ленинградского объединения им. Карла Маркса по производству машин для лёгкой промышленности.

Сохранились протоколы заседаний правления и акционеров, статистические сведения по производству, труду, кадровому составу механического завода "Роберт Круг" за 1917-1919 гг.

Документы с 1963 г. отложились в фонде Ленинградского объединения им. Карла Маркса (см. также ф. Р-1721).

Постановлением ВСНХ от 23 мая 1918 г. завод "Вулкан" АО Петроградского механического и литейного завода "Вулкан", основанный в 1897 г., был национализирован, до 1926 г. он находился на консервации. В 1927 г. завод объединился с медно-котельным заводом "Часовой революции" и стал называться Ленинградским государственным медно-котельным, литейным и механическим заводом "Вулкан". Дальнейшие переименования: 1934 г. Машиностроительный завод "Вулкан", 1942-1945гг. п/я 851, с 1946 г. Ленинградский государственный машиностроительный завод "Вулкан". Подведомственность: 1927г. трест "Тремасс", 1931 г. объединение "Росхозметиз", 1934 г. Росмаштрест Наркомата местной промышленности РСФСР, 1938 г. Главполиграфмаш Наркомата машиностроения СССР, 1940 г. Главное управление сельскохозяйственного машиностроения Наркомата среднего машиностроения СССР, 1942-1945 гг. Наркомат миномётного вооружения СССР, 1946-1956 гг. Министерство машиностроения и приборостроения СССР, 1957 г. Управление общего машиностроения (с 1960 г. машиностроения) Ленсовнархоза. Согласно постановлению Ленсовнархоза от 14 сентября 1962 г. завод вошел в состав Ленинградского объединения им. Карла Маркса.

Сохранились протоколы собраний акционеров за 1913-1918 гг., исковые дела завода "Вулкан" за 1912-1916 гг.

Документы завода за 1927 г. отложились в фонде завода "Часовой революции", с 1963 г. в фонде объединения им. Карла Маркса (см. также ф. Р-1875, Р-1721).

В октябре 1926 г. восстановлен 2-й ремонтно-механический и литейный завод им. Коппа треста "Ленинградтекстиль" на базе чугунолитейного и механического завода Р.Р. Озолинга (открыт в 1862 г., законсервирован после национализации в 1919г.). В 1930 г. переименован в механический завод № 7, в 1931 г. в № 8, подчинялся Всесоюзному тресту текстильного машиностроения ВСНХ СССР, с 1934 г. в ведении Главного управления текстильного машиностроения Наркомата тяжелой промышленности (с 1939 г. общего машиностроения) СССР. 22 ноября 1937г. назван Ленинградским заводом текстильных машин "Лентекстильмаш". В августе 1941 г. эвакуирован в г. Казань, где и остался. В 1944 г. на его площадке образован завод "Ленинец" (см. ф. Р-9518).

В 1931 г. образована механическая мастерская по ремонту швейных машин треста "Ленинградодежда", в июне 1932 г. реорганизована в ремонтно-механический завод, с 21 января 1936г. назван Государственным механическим заводом "Комсомолец", с 1939 г. подчинён Ленинградскому областному управлению лёгкой промышленности, в 1942 г. законсервирован. После войны завод присоединён к Металлофурнитурному объединению.

Документы за 1939-1942 гг. в архив на хранение не поступали.

Приказом Ленинградского ниточного треста от 1 октября 1931 г. образована литейно-механическая база Ленинградского ниточного треста, в августе 1933 г. она реорганизована в литейно-механический завод № 2. По приказу Главного управления хлопчатобумажной промышленности Ленинградской области от 13 июля 1942 г. завод присоединен к прядильно-ниточному комбинату им. С.М. Кирова.

Образован согласно постановлению СНК СССР от 4 октября 1937 г. на базе артели "Стандарт-Двигатель" Ленинградского промыслового союза машиностроительной промышленности (существовала с августа 1928 г.), подчинялся Главному управлению хлопчатобумажной промышленности Ленинградской области (Главленхлоппром) Наркомата лёгкой промышленности СССР. В январе 1939 г. передан в подчинение Наркомата текстильной промышленности СССР, приказом Наркомата от 3 февраля 1939 г. присоединён к литейно-механическому заводу № 2 Главленхлоппрома.

Сохранились приказы, протоколы отчётного собрания членов артели, каталог, технические условия изготовления изделий за 1935г., дополнительные соглашения к коллективному договору артели "Стандарт-Двигатель" за 1936 г.

Образован согласно постановлению Совета Министров СССР от 23 февраля 1948 г. на базе машиностроительных мастерских Ленинградского пивоваренного завода "Красная Бавария". Подведомственность: Министерство вкусовой промышленности СССР, июнь 1953 г. Министерство легкой и пищевой промышленности СССР, июнь 1954г. Министерство промышленности продовольственных товаров СССР, 1957-1965гг. Управление пищевой промышленности Ленсовнархоза, с ноября 1965 г. Главное управление пищевого машиностроения Министерства машиностроения для лёгкой и пищевой промышленности и бытовых приборов СССР.

С января 1971 г. вошёл в Ленинградское производственное объединение продовольственного машиностроения "Ленпродмаш ".

В 1936 г. тарная фабрика Ленинградского молочного комбината Наркомата пищевой промышленности СССР, открытая в 1934 г., реорганизована в Ленинградский завод по изготовлению молочного оборудования "Ленмолмашзавод", с 1949 г. Ленинградский машиностроительный завод "Ленмашзавод" Министерства машиностроения и приборостроения СССР. С июня 1957 г. в составе Управления общего машиностроения (с 1959 г. машиностроения) Ленсовнархоза, с ноября 1965 г. подчинён Министерству машиностроения для лёгкой и пищевой промышленности и бытовых приборов СССР.

В январе 1971 г. вошёл в Ленинградское производственное объединение продовольственного машиностроения "Ленпродмаш ".

Образован по распоряжению Совета Министров СССР от 30 января 1948 г., подчинялся Ленинградской конторе Главного управления материально-технического снабжения Министерства мясной и молочной промышленности СССР, в январе 1949 г. подчинён тресту "Мясмолмаш". В 1950 г. присоединён к Ленинградскому машиностроительному заводу "Ленмашзавод".

В 1934 г. образован авторемонтный завод Ленинградского союза потребительских обществ, в 1938 г. реорганизован в механический завод Главного управления хлебопекарной промышленности Наркомата (с марта 1946г. Министерства) пищевой промышленности СССР, с ноября 1949 г. подчинен Главному управлению пищевого машиностроения Министерства пищевой промышленности СССР. В августе 1951 г. ликвидирован, на его базе создан завод № 779.

Документы за 1934 г. не сохранились.

Постановлением президиума совнархоза Северного района от 29 августа 1918г. машиностроительный и механический завод Северного АО железных конструкций, образованный в 1915г., конфискован и переименован в машиностроительный и механический завод "Пролетарий". В 1930 г. подчинен отделу снабжения Леноблисполкома, в 1932г. реорганизован в Ленинградский государственный экспериментальный механический завод пищевого машиностроения Наркомата снабжения СССР, в 1939 г. передан в ведение Главного управления судостроения и судоремонта Наркомата рыбной промышленности СССР и назван Ленинградским механическим заводом. Закрыт в 1941 г.

7 апреля 1944 г. на его территорию были перебазированы Центральные ремонтно-механические мастерские СЗУ ГУАС.

Документы за 1918-1932, 1936-1941 гг. не сохранились.

В 1934 г. из состава 1-го государственного консервного завода Ленгосрыбтреста выделился комбинат подсобных производств треста "Ленрыба". В 1947 г. он переименован в экспериментально-механический завод № 1 треста "Спецмонтажрыбстрой" Министерства рыбной промышленности СССР. 20 сентября 1951 г. завод передан в подчинение Главного управления судостроения и судоремонта Министерства рыбной промышленности СССР. 13 марта 1956 г. он реорганизован в экспериментально-механическим завод НИИ механизации рыбной промышленности ВНИИ морского рыбного хозяйства и океанографии при Госплане РСФСР.

Сохранились протоколы производственно-технического совета, планы, отчёты экспериментально-механического завода НИИ механизации рыбной промышленности ВНИРО при Госплане РСФСР за 1957-1958 гг.

Документы за 1934-1942 гг. не сохранились.

Правление куста заводов точной механики секции по металлу совнархоза Северного района образовано в феврале 1918 г., постановлением секции от 15 мая 1919 г. преобразовано в Петроградское районное правление объединенных заводов точной механики, реорганизованное в сентябре 1920 г. в Петроградское управление заводов точной механики при секции по металлу ПСНХ. Ликвидировано постановлением Севзаппромбюро от 30 декабря 1921 г.

В 1930 г. образован Государственный всесоюзный инструментальный трест ВСНХ СССР, в его состав входили заводы "Красный инструментальщик", "Пневматика", Сестрорецкий инструментальный, Златоустовский механический, Луганский пилонасекательный, Миасский напилочный, Московский инструментальный, Харьковский лекальный. В 1931 г. на его базе образовано Ленинградское отделение Государственного всесоюзного объединения станкостроительной и инструментальной промышленности ВСНХ СССР, которое было ликвидировано в 1932 г.

Сохранились документы бывшего секретного отдела и бухгалтерии.

Образовано в 1931 г., ликвидировано в 1932 г.

Образован постановлением Наркомата тяжёлой промышленности СССР от 19 июля 1932 г., подчинялся Главному управлению машиностроительной промышленности Наркомата. В его состав входили Всесоюзная центральная научно-исследовательская тигельная шлифовальная лаборатория (ЦНИЛАТ), Московская контора, заводы: Ленинградский наждачно-механический "Ильич", лужские - "Красный тигель" и "Смычка", абразивные -Московский и Челябинский, Свердловский "Уральский Алмаз". Основные задачи: снабжение промышленности СССР шлифовальными станками, материалами и тиглями. Трест "Союзабразив" ликвидирован в 1934 г.

Сохранились планы и отчёты предприятий треста за 1929-1932 гг.

24 мая 1951 г. назначен Уполномоченный Государственного всесоюзного треста по ремонту и восстановлению металлорежущих станков и кузнечно-прессовых машин (с 1954 г. оборудования), подчинявшегося в 1951-1953 гг. Министерству станкостроения СССР, в 19531954гг. Министерству машиностроения СССР, в 1954-1957гг. Министерству станкостроительной и инструментальной промышленности СССР. Аппарат Уполномоченного ликвидирован 1 ноября 1957 г.

В состав объединенного архивного фонда, созданного в 2000 г., вошли документы станкостроительного объединения (до 1962 г. завод) им. Я.М. Свердлова и акционерного общества Холдинговой компании "ЛСПО-Свердлов".

30 июля 1919 г. машиностроительный завод "Феникс", основанный в 1868 г., национализирован, включён в состав Районного правления заводов среднего машиностроения. В декабре 1921 г. завод перешёл в ведение Маштреста Севзаппромбюро ВСНХ РСФСР (см. историческую справку ф. Р-1278) и был переименован в Петроградский государственный станкостроительный завод, в октябре 1922 г. ему было присвоено имя Я.М. Свердлова. Дальнейшая подведомственность: 1929 г. Всесоюзный трест среднего машиностроения ВСНХ СССР, 1930-1932 гг. Всесоюзное объединение станкостроительной и инструментальной промышленности ВСНХ СССР, 1932-1937 гг. Наркомат тяжёлой промышленности СССР, 1937-1939 гг. Наркомат машиностроения СССР, 1939-1942 гг. Наркомат тяжёлого машиностроения СССР, 1942-1952 гг. Наркомат (с 1946 г. Министерство) станкостроения СССР, март 1953-апрель 1954 гг. Министерство машиностроения СССР, апрель 1954-июнь 1957 гг. Министерство станкостроительной и инструментальной промышленности СССР, июнь 1957-октябрь 1965 гг. Управление общего машиностроения (с февраля 1960 г. Управление машиностроения) Ленсовнархоза, октябрь 1965 г. Министерство станкостроительной и инструментальной промышленности СССР.

Постановлениями Совета Министров РСФСР от 14 сентября 1962г. и Ленсовнархоза от 2 октября 1962 г. создано Ленинградское станкостроительное производственное объединение (ЛСПО) им. Я.М. Свердлова (головное предприятие одноимённый завод), в состав которого вошли Ленинградские государственные заводы: станков-автоматов, станкостроительный им. Ильича, станкопринадлежностей; Боровичский механический завод; особые конструкторские бюро - станкостроения (ОКБС) и № 3 (ОКБ-3), специальное конструкторско-техническое бюро шлифовального оборудования (СКБ-ШО). К 1966 г. в составе объединения остались три завода: им. Я.М. Свердлова, им. Ильича, станков-автоматов. Объединение специализировалось на производстве станков широкого профиля: металлорежущих, продольно-строгальных, универсально-расточных и специальных. В 1966 г. объединение награждено орденом Ленина.

В 1994 г. объединение реорганизовано в АООТ Холдинговую компанию "Станкостроительное объединение "ЛСПО-Свердлов", которое было ликвидировано в августе 2000 г.

Сохранились положение о рабочей дирекции, протоколы заседаний правления, совета старост и центральной расценочной комиссии, промысловое свидетельство, окладные листы, переписка с иностранными фирмами (в основном на английском и немецком языках) о поставках готовых изделий и сырья, по финансовым вопросам, списки пайщиков Товарищества "Феникс" (1917 г.); циркуляры общества заводчиков и фабрикантов (19171918гг.), протоколы заседаний съездов представителей промышленности и торговли, временное положение об устройстве и составе Петроградской милиции, протоколы общих собраний, заседаний завкома (1917 г.), отчёты, справки о деятельности профсоюза конторщиков, циркуляры штаба Красной гвардии Выборгского района за 1917-1918 гг.

Документы за 1936-1937 гг. утрачены в период войны.

Согласно постановлению ВСНХ от 1 января 1919 г. 1-я Российская фабрика наждачных изделий и машиностроительный завод инженера Н.Н. Струка (образованы в 1878г.) объединились с Головинским заводом (основан в 1892 г.) товарищества металлических заводов (бывший братьев Экваль) в Петроградский завод наждачно-механических изделий "Струк-Экваль". Постановлением ВСНХ от 11 февраля 1919 г. объединенный завод был национализирован, в октябре 1921 г. переименован в Петроградский наждачно-механический завод "Ильич" треста "Машинострой". Подведомственность: 1925-1930гг. Ленгуб(обл)исполком, 1930 г. Республиканское объединение металлической промышленности ВСНХ РСФСР, 1931 г. Всесоюзное объединение инструментальной промышленности ВСНХ (с 1932 г. Наркомата тяжелой промышленности) СССР. В 1934 г. завод "Ильич"разделен на два завода: станкостроительный им. Ильича и абразивный "Ильич", который с августа 1937 г. подчинялся Наркомату машиностроения СССР, в 1939-1941 гг. Наркомату тяжёлого машиностроения СССР, с 1941 г. Наркомату (с марта 1946 г. Министерству) станкостроения СССР. В 1941-1945 гг., когда предприятия были частично эвакуированы в города Челябинск и Ташкент, произошло временное объединение двух заводов под названием Ленинградский государственный станкостроительный завод им. Ильича. С марта 1953 г. Ленинградский абразивный завод "Ильич" подчинён Главному управлению инструментальной промышленности Министерства машиностроения СССР. Дальнейшая подведомственность: апрель 1954 г. Министерство станкостроительной и инструментальной промышленности СССР, 1957-1965 гг. Управление общего машиностроения Ленсовнархоза, с конца 1965 г. Министерство станкостроительной и инструментальной промышленности СССР. По приказу Министерства 24 декабря 1976 г. станкостроительный завод им. Ильича стал головным предприятием Производственного объединения "Абразивный завод "Ильич". По приказу Министерства от 13 июля 1981 г. на базе ЛПО "Абразивный завод "Ильич" и ВНИИ абразивов и шлифования (ВНИИАШ) создано Ленинградское научно-производственное объединение "Абразивный завод "Ильич". В его состав вошли: ВНИИАШ (головная организация), Волжский, Уральский, Украинский филиалы, Опытный завод в Ленинграде, Ленинградский абразивный завод "Ильич", Челябинское специальное конструкторско-технологическое бюро автоматизации и механизации абразивной промышленности, Лужский абразивный завод, Челябинский опытный завод УралВНИИАШа. Приказом Министерства от 25 мая 1984 г. НПО реорганизовано в ЛПО "Абразивный завод "Ильич", к которому присоединились Ленинградский завод "Инструмент" и Лужский абразивный завод.

В 1992 г. ЛПО "Абразивный завод "Ильич" реорганизовано в АООТ (ныне ОАО) "Абразивный завод "Ильич" (АООТ "АЗИ").

Сохранились финансовые и статистические отчёты, бухгалтерские книги, переписка о выполнении и оплате заказов, списки, удостоверения личного состава Головинского завода за 1917-1919 гг., справки о структуре, ведомости оценки стоимости строений, оборудования на 1918 г., постановления, протоколы заседаний завкома завода "Струк-Экваль" за 1917 г.

Документы с 1986 г. находятся на ведомственном хранении.

Большинство предприятий станкостроительной и инструментальной промышленности Ленинграда и Ленинградской области в 1930-1931 гг. находились в ведении Государственного всесоюзного объединения "Союзстанкоинструмент" ВСНХ СССР и его ленинградского отделения. Дальнейшая подведомственность: с 1932 г. Наркомат тяжелой промышленности СССР, с 1937 г. Наркомат машиностроения СССР, с 1939 г. Наркомат общего машиностроения СССР, с 1941 г. Наркомат (с 1946 г. Министерство) станкостроения СССР, март 1954-апрель 1954 гг. Министерство машиностроения СССР, с мая 1954 г. Министерство станкостроительной и инструментальной промышленности СССР, с 1957 г. Управление общего машиностроения (с 1960 г. машиностроения) Ленсовнархоза, с 1966 г. Министерство станкостроительной и инструментальной промышленности СССР.

В 1926 г. на территории бывшей Лужской тигельной мастерской открыт завод "Красный тигель". В 1941-1945 гг. завод был эвакуирован в Новосибирскую область, в 1946 г. началось его восстановление, заводу были переданы территории, недвижимое имущество, оборудование Лужского абразивного завода. В 1954 г. завод был назван Лужским абразивно-тигельным заводом "Красный тигель", в мае 1966 г. переименован в Лужский абразивный завод.

26 июня 1996 г. зарегистрировано АООТ "Лужский абразивный завод".

Документы до 1947 г. не сохранились в связи с эвакуацией, с 1967 г. находятся на ведомственном хранении.

Образован в марте 1932 г. на базе медно-проволочного завода № 7 треста "Мособлмет" до 1935 г. находился в ведении объединения инструментальной промышленности.

Сохранились документы только бухгалтерии, с 1933 г. в архив не поступали.

Образован в 1936 г., ликвидирован в 1937 г.

С 1 января 1934 г. из состава Ленинградского наждачно-механического завода "Ильич" выделился в самостоятельное предприятие Ленинградский станкостроительный завод им. Ильича. Постановлением ЛСНХ от 2 октября 1962 г. завод включён в состав Ленинградского станкостроительного объединения им. Я.М. Свердлова.

Документы за 1962-1985 гг. частично отложились в фонд Ленинградского станкостроительного объединения им. Я.М. Свердлова (см. также Р-1862), за 19351937 гг. не сохранились.

В 1927г. основан механический завод мелкого машиностроения "Конструктор" Управления "Лентрудкадры", в 1931-1932 гг. подчинён Ленинградскому институту труда, с 1932 г. тресту "Учполиттехоборудование" Наркомпроса. В 1939 г. реорганизован в Ленинградский союзный завод револьверных станков Наркомата тяжёлого машиностроения СССР, в 1946 г. в Ленинградский завод станков-автоматов Министерства станкостроения СССР. Постановлением ЛСНХ от 2 октября 1962 г. включён в состав Ленинградского станкостроительного объединения им. Я.М. Свердлова.

Документы за 1962-1985 гг. частично отложились в фонде Ленинградского станкостроительного объединения им. Я.М. Свердлова (см. также Р-1862), за 1931 г. не сохранились.

По приказу Наркомата тяжелого машиностроения СССР от 18 декабря 1940г. на базе артели "Красный рабочий" образован Ленинградский завод станкопринадлежностей. В 1942-1944 гг. он был эвакуирован в Москву, после возвращения в июле 1944 г. восстановлен и перешел в ведение Наркомата (Министерства) станкостроения СССР, в 1962-1966 гг. входил в состав Ленинградского станкостроительного объединения им. Я.М. Свердлова. В апреле 1966г. завод подчинён Главному управлению по производству гидроаппаратуры Министерства станкостроительной и инструментальной промышленности СССР и переименован в завод гидроаппаратуры, 19 ноября 1970 г. стал называться Ленинградским опытным заводом гидроавтоматики.

В 1993 г. опытный завод "Гидроавтоматика" реорганизован в АОЗТ (ныне ЗАО) "Гидравтоматика".

Документы сохранились не полностью в связи с эвакуацией, с 1976 г. находятся на ведомственном хранении.

В 1918 г. Сестрорецкий оружейный завод, основанный в июне 1721 г., подчинялся совнархозу Северного района, с 1922 г. Севзапвоенпрому. В 1923 г. заводу присвоено имя С.П. Воскова, с 1924 г. назывался Сестрорецким оружейноинструментальным заводом им. С.П. Воскова, с 1939г. Сестрорецким инструментальным заводом им. С.П. Воскова. В 1941-1945 гг. основная часть производства была эвакуирована в г. Новосибирск, а отдельные цеха переведены в Ленинград, где в сентябре 1941 г. был развернут филиал завода, который в 1945 г. стал самостоятельным предприятием - Ленинградским инструментальным заводом.

В 1992 г. завод реорганизован в АООТ (ныне ОАО) "Сестрорецкий инструментальный завод".

Сохранились циркуляры Главного артиллерийского управления за 1913-1918гг., протоколы заседаний завкома, чертежи изготавливаемой продукции, дела о назначении пенсий и пособий, переписка с заказчиками о выполнении заказов, по личному составу за 1916-1918 гг. Сестрорецкого оружейного завода.

Исторические справки, обзоры, обязательства, сметы, переписка по празднованию 220-летия Сестрорецкого завода им. С.П. Воскова за 1941 г. отложились в фонде Ленинградского инструментального завода (см. также Р-4587).

Документы с 1971 г. находятся на ведомственном хранении.

В сентябре 1941 г. в Ленинграде был развёрнут филиал Сестрорецкого инструментального завода им. С.П. Воскова, который 13 августа 1945г. реорганизован в самостоятельный Государственный союзный ленинградский инструментальный завод Наркомата (с марта 1946 г. Министерства) станкостроения СССР. В 1976 г.

завод вошёл в состав Ленинградского инструментального производственного объединения им. С.П. Воскова.

Документы за 1971-1976 гг. в архив на хранение не поступали.

Постановлением секции по металлу Петроградского совнархоза от 8 октября 1920 г. Александро-Невский механический и котельный завод, основанный в 1875 г. и закрытый 1 октября 1916 г., национализирован и включён в Районное правление заводов среднего машиностроения. Восстановлен в июле 1924 г. как чугунолитейный и механический завод Ленинградского областного союза жилищной кооперации, в 1938-1940 гг. завод подчинялся Ленинградскому управлению местной промышленности, с 1940 г. в ведении Наркомата (с 1946 г. Министерства) промышленности строительных материалов. В июне 1946 г. он стал называться Ленинградским механическим заводом "Редуктор", в 1957 г. заводом "Редуктор" Управления тяжёлого машиностроения Ленсовнархоза. В конце 1965 г. перешел в ведение Главного управления по производству нормализованных общемашиностроительных деталей и узлов Министерства станкостроительной и инструментальной промышленности СССР.

В 1989 г. завод реорганизован в Арендное предприятие (с 1992 г. АОЗТ, ныне ОАО) "Завод "Редуктор".

Документы с 1968 г. находятся на ведомственном хранении.

Образован в 1930 г. В 1941 г. эвакуирован в г. Киров, из эвакуации не возвратился.

Документы за 1939-1943 гг. имеются на заводе "Красный инструментальщик" в г. Кирове, за 1936-1938 гг. не сохранились.

В июне 1918 г. механический завод товарищества "Бюро исследований почвы" проф. С.Г. Войслава (производство буровых инструментов и оборудования для артезианских колодцев), основанный в 1911 г., национализирован и переименован в механический завод буровых инструментов секции по металлу совнархоза Северного района (февраль 1920 г. ПСНХ). В 1922 г. он подчинен тресту "Тремасс" и передан в аренду группе предпринимателей (с 1923 г. Б.М. Минскому), в феврале 1927 г. объединению "Петрорайкомбинат" (см. историческую справку ф. Р-8602). С 1929 г. завод стал называться Государственным механическим заводом "Бурав" по производству домкратов и бурового инструмента, с 1930 г. в составе треста "Знамя труда" Леноблсовнархоза. Закрыт, предположительно, в 1931 г.

Документы до 1922 г. не сохранились.

В 1935г. образован кооперативный завод "Электромашстрой" Ленинградского машиностроительного союза, в 1938 г. переименован в Ленинградский государственный завод "Электроинструмент" треста "Союзстроймеханизация" Наркомата тяжелой промышленности СССР. Дальнейшая подведомственность: 1939 г. Наркомат по строительству СССР, 1946 г. Министерство строительного и дорожного машиностроения СССР, 1953-1954 гг. Министерство транспортного и тяжёлого машиностроения СССР, 1954-1957 гг. Министерство строительного и дорожного машиностроения СССР, с июля 1957г. Управление общего машиностроения Ленсовнархоза.

15 июля 1958 г. завод ликвидирован в связи с перебазированием его производства на Выборгский завод "Электроинструмент".

Образован в 1930 г., по распоряжению Наркомата тяжелой промышленности от 25 марта 1932 г присоединен к машиностроительному заводу им. Ленина.

Управление образовано согласно постановлению Совета Министров СССР от 22 мая 1957 г., ему подчинялись заводы "Автоарматура", "Вибратор", "Гидрометприбор", "Госметр", "Дружная горка", "Кинап", "Красногвардеец", "Леннефтекип", "Лентеплоприбор", оптико-механический "Русские самоцветы", Петродворцовый часовой, "Союз", экспериментальный счётных машин, электрических часов, электромедицинского оборудования, электромеханический, а также Государственное союзное конструкторское бюро по проектированию счётных машин. Управление ликвидировано по распоряжению Ленсовнархоза от 19 сентября 1958 г., функции переданы Управлению агрегатостроения и приборостроения Ленсовнархоза.

Сохранились приказы по личному составу Управления за январь-март 1959 г.

В 1918 г. мастерская точных приборов Главной физической обсерватории, основанная в 1915 г., вошла в куст предприятий точных приборов и часового производства Секции по металлу совнархоза Северного района, с 1923 г. подчинена Севзаппромбюро. В 1920-1925 гг. мастерская носила имя Б. Голицына. В 1925 г. она была реорганизована в Ленинградский государственный завод метеорологических приборов "Метприбор", который подчинялся Всесоюзному тресту оптикомеханического производства, с 1931 г. Всесоюзному объединению точной индустрии ВСНХ (с 1932 г. Наркомата тяжёлой промышленности) СССР. В 1939-1966 гг. назывался заводом № 224 Наркомата (с 1946 г. Министерства) авиационной промышленности СССР, с 1966 г. "Прибор".

В 1975-1992 гг. завод находился в составе Научно-производственного объединения "Сфера", в 1993 г. реорганизован в АООТ (ныне ОАО) "Научнопроизводственное объединение "Прибор".

Сохранились протоколы заседаний исполнительного комитета мастерской точных приборов Главной физической обсерватории за 1917-1918 гг. Документы с 1974 г. находятся на ведомственном хранении.

В 1932 г. открыты мастерские Ленинградского государственного гидрологического института и Главной геофизической обсерватории, которые в 1934г. были реорганизованы в завод гидрологических и геофизических приборов "Гидрогеоприбор" Главного управление гидрометеорологической службы (ГУГМС) при СНК СССР. Дальнейшие переименования: с 1943 г. завод № 301 ГУГМС РККА Наркомата обороны СССР, с 1946 г. Ленинградский завод гидрометеорологических приборов ГУГМС при Совмине СССР, с 1957г. Ленинградский завод "Гидрометприбор" Управления приборостроительной промышленности Ленсовнархоза. С 1959 г. он был присоединён к заводу № 338 Управления агрегатостроения и приборостроения ЛСНХ.

Документы до 1935 г. не сохранились.

Весовой и механический завод "Госметр" Всесоюзного государственного треста по заготовке и продаже метрических мер и весов ВСНХ РСФСР образован в апреле 1927 г. на базе весоремонтных мастерских Северо-Западной конторы по продаже метрических мер и весов "Госметр". С 1935 г. он назывался заводом весов "Госметр" Главного управления метизной промышленности и предметов широкого потребления Наркомата тяжелой промышленности СССР, в 1942-1943 гг. назывался п/я 841 Наркомата миномётного вооружения СССР, в 1957-1965 гг. был подчинён Управлению агрегатостроения и приборостроения Ленсовнархоза, с ноября 1965 г. Министерству приборостроения, автоматизации и систем управления СССР. В 1941 - 1945 гг. завод был эвакуирован в города Горький и Верхняя Салда.

Сохранились протоколы общих собраний, заседаний завкома, его комиссий, кассы взаимопомощи весоремонтных мастерских Северо-Западной конторы "Госметр" за 1925-1927 гг.

Документы сохранились не полностью, с 1970 г. находятся на ведомственном хранении в Федеральном государственном унитарном предприятии "Санкт-Петербургский завод "Госметр".

В 1941 г. образован завод "Гидропривод" Наркомата станкостроения СССР, который в 1945 г. был переименован в Ленинградский государственный завод делительных головок, с июня 1957 г. подчинен Управлению общего машиностроения Ленсовнархоза, в 1960 г. влился в ЛОМО.

Документы до 1944 г. утрачены в период войны.

Ленинградский государственный механический завод "Свобода", образованный в 1928 г., в 1954 г. стал называться заводом "Лентеплоприбор", в 1957 г. заводом электронных приборов теплового контроля "Лентеплоприбор". Подведомственность: до 1935 г. трест "Ленлитмех", с 1935 г. Ленинградское областное управление местной промышленности, с 1946г. Министерство машиностроения и приборостроения СССР, с июня 1957 г. Управление приборостроительной промышленности (с 1959 г. Управление агрегатостроения и приборостроения) Ленсовнархоза, с 22 апреля 1965г. Министерство машиностроения и приборостроения СССР. В 1941-1945 гг. был законсервирован.

С января 1966 г. передан Государственному специальному конструкторскому бюро средств контроля и автоматики как опытный завод по изготовлению средств контроля и автоматики (ОЗСКА).

Документы до 1931 г. не сохранились.

Приказом Наркомата электропромышленности СССР от 3 декабря 1942 г. на базе Всесоюзного института электроприборостроения (создан в январе 1941 г. из отраслевой лаборатории измерений, существовавшей с 1937г.) образован Государственный союзный завод № 531 Наркомата (с 1946 г Министерства) электропромышленности СССР. Приказом Министерства электропромышленности от 10 июня 1954 г. он переименован в Государственный союзный ленинградский завод электроизмерительных приборов "Вибратор". В июне 1957-ноябре 1965 гг. он подчинялся Управлению приборостроительной промышленности (с 1958 г. Управлению агрегатостроения и приборостроения) Ленсовнархоза, с 19 ноября 1965 г. Главному управлению по производству электроизмерительных приборов и средств точной механики Министерства приборостроения, средств автоматизации и систем управления СССР.

В 1993 г. завод реорганизован в АОЗТ (ныне ОАО) "Вибратор".

Сохранились положение, производственно-технический паспорт за 1941 г., штатное расписание, тактико-технические задания, условия на разработку и поставку приборов, годовые отчёты Всесоюзного института электроприборостроения и отраслевой лаборатории измерений за 1937-1941 гг.

Документы с 1969 г. находятся на ведомственном хранении.

Согласно постановлению совнархоза Северного района от 16 ноября 1918 г. механический завод акционерного общества "Зигель", основанный в 1903 г., был национализирован. Переименования: май 1921 г. монтажный завод № 57, октябрь 1922 г. Петроградский государственный механический завод "Гидравлика" треста "Тремасс", 1923 г. Петроградский завод "Машиностроитель", в 1924 г. механический завод "Гидравлика", 1933 г. завод "Гидравлика" по монтажу тепло-санитарных установок треста "Ленинградстрой", 1934 г. завод санитарно-технического оборудования "Гидравлика" треста "Ленпромстрой", октябрь 1938 г. механический завод треста "Техника безопасности" Наркомата машиностроения СССР, с 1940 г. завод электрогазовых приборов Главного управления защитных приборов Наркомата общего машиностроения СССР, с июля 1942 г. завод № 850 Наркомата минометного вооружения СССР, в 1946 г. завод электрических часов Главного управления по производству часов Министерства машиностроения и приборостроения СССР. В июле 1957 г. перешел в ведение Управления агрегатостроения и приборостроения Ленсовнархоза.

В 1980 г. вошёл в состав созданного Ленинградского производственного объединения "Петродворцовый часовой завод" как опытный завод электронных приборов времени "Хронотрон".

Сохранились протоколы общих собраний акционеров, заседаний Особого правления по делам АО, статистические сведения о производстве, кадровом составе, переписка с заказчиками и отделениями в городах Москве, Ростове-на-Дону, Ревеле о выполнении заказов, выплате налогов, зарплаты, главные книги, лицевые счета рабочих и служащих механического завода АО "Зигель" за 1917-1918 гг.

Документы за 1961-1980 гг. в архив не поступали.

Петергофская гранильная фабрика, основанная в 1721 г., до 1930 г. находилась на консервации. После восстановления входила в состав предприятий треста "Русские самоцветы", в 1936 г. передана тресту № 13 Наркомата оборонной промышленности СССР и переименована в 1 -й государственный завод точных технических камней. В 1937 г. началась реконструкция завода, которая была прервана войной. В 1941 г. завод был эвакуирован в города Куса Челябинской области и Углич Ярославской области. В августе 1946 г. завод перешел в подчинение Главного управления по производству часов Министерства машиностроения и приборостроения СССР, в 1947 г. частично пущен в эксплуатацию. Приказом Министерства от 2 апреля 1954 г. он был реорганизован в специализированный часовой завод и стал называться Петродворцовым часовым заводом. В 1957-1965 гг. он подчинялся Управлению агрегатостроения и приборостроения Ленсовнархоза, с 23 октября 1965 г. Главному управлению по производству приборов времени Министерства приборостроения, средств автоматизации и систем управления СССР. В октябре 1971 г. завод награждён орденом Трудового Красного Знамени.

В 1980 г. создано Ленинградское производственное объединение "Петродворцовый часовой завод" с одноимённым предприятием во главе. В 1992 г. завод реорганизован в АООТ (ныне ОАО) "Петродворцовый часовой завод".

Документы сохранились не полностью, с 1972 г. находятся на ведомственном хранении.

В 1931 г. образован завод киноаппаратуры "КИНАП" Союзкино. Дальнейшая подведомственность: 1934 г. Всесоюзный трест "Киномехпром", 1939 г. Главное управление киномеханической промышленности Комитета по делам кинематографии при Совнаркоме СССР, 1946-1953 гг. Министерство кинематографии СССР, 19531957 гг. Министерство культуры СССР, июнь 1957 г. Управление машиностроения Ленсовнархоза. В 1941-1945 гг. завод был эвакуирован в города Басов и Самарканд. В ноябре 1962 г. влился в ЛОМО.

Документы до 1939 г. не сохранились в связи с эвакуацией.

Ленинградская государственная фабрика счётных приборов "Спар" открыта в [1939г.], подчинена Республиканскому тресту школьно-письменных принадлежностей Наркомата местной промышленности РСФСР. В 1941-1945 гг. была эвакуирована в Томск. В сентябре 1945 г. возвратилась в Ленинград, была передана в состав Ленинградского управления местной промышленности и реорганизована в фабрику изделий из пластмасс. В мае 1950 г. возвращено старое название - фабрика счётных приборов. В 1972 г. вошла в состав производственного объединения "Союз".

Документы за 1961-1972 гг. в архив на хранение не поступали.

В 1930-1931 гг. подчинялась Управлению "Лентрудкадры".

Частично документы отложились в фонде Управления ускоренной подготовки кадров (Лентрудкадры) при Ленинградском областном отделе труда (см. также ф. Р-3316).

Существовала в 1935-1938 гг.

В марте 1920 г. на базе обозно-инженерного отделения Петроградского областного отдела военных заготовок образован обозно-инженерный отдел, который в мае 1921 г. был преобразован в Бюро обозной промышленности ЦУПВОЗа Главного управления металлической промышленности ВСНХ. Ликвидировано 27 сентября 1921г.

Постановлением совнархоза Северного района от 20 августа 1918 г. вагоностроительный завод товарищества "Речкин и К^о", основанного в 1874 г., национализирован и передан правлению "Петротяж". Переименования: сентябрь 1921 г. Петроградский обозостроительный завод № 1 (Петрообоз) Главного управления металлической промышленности ВСНХ РСФСР; апрель 1922 г. механический обозный завод № 5; октябрь 1922 г. им. И.Е. Егорова, 14 июня 1930 г. Ленинградский вагоностроительный завод им. И.Е. Егорова Государственного вагоностроительного треста ВСНХ СССР. В 1932-1937 гг. завод находился в ведении Всесоюзного объединения вагоностроительных и тормозных заводов Наркомата тяжёлой промышленности СССР. Дальнейшая подведомственность: 1937-1939 гг. Наркомат машиностроения СССР, 1939 г. Наркомат среднего машиностроения СССР, 1945 г. Наркомат (с марта 1946 г. Министерство) транспортного машиностроения СССР, 1957-1965 гг. Управление тяжёлого машиностроения Ленсовнархоза, с января 1966 г. Главное управление машиностроения Министерства тяжёлого, энергетического и транспортного машиностроения СССР.

Приказом Министра тяжелого машиностроения СССР от 24 ноября 1989 г. завод реорганизован в Арендное (ныне ЗАО) Производственное объединение "Вагонмаш ".

Сохранились протоколы заседаний правления, справки об изготовлении пассажирских вагонов, вагонов-ледников, кассовые книги, финансовые отчёты, списки, переписка по личному составу завода товарищества "Речкин и К°" за 1917-1918 гг.

Документы с 1974 г. находятся на ведомственном хранении.

Приказом Всесоюзного объединения ремонтных заводов Наркомата путей сообщения СССР от 27 июня 1931 г. на базе "вагонной части" (бывшие вагонные мастерские, основанные в 1844 г.) Пролетарского паровозовагоноремонтного завода образован Пролетарский вагоноремонтный завод. По приказу Наркомата путей сообщений СССР от 9 января 1932 г. он стал назваться Октябрьским вагоноремонтным заводом, в 1935-1958 гг. носил имя Л.М. Кагановича, приказом Министерства путей сообщений СССР от 28 августа 1962 г. переименован в Октябрьский электровагоноремонтный завод.

17 декабря 1992 г. зарегистрировано АООТ (ныне ОАО) "Октябрьский электровагоноремонтный завод".

Часть документов по истории вагонных мастерских и образованию завода отложились в фонде Пролетарского завода (см. также Р-1544).

Документы с 1971 г. находятся на ведомственном хранении.

В 1927г. открыт Ленинградский механический завод "Главстроймеханизация" Наркомата по строительству СССР. В 1942-1944 гг. он назывался заводом № 4 строительства № 5 Наркомата путей сообщений СССР, с 1946 г. Ленинградским механическим заводом "Главстроймаш", с 1950 г. Ленинградский завод строительных машин Министерства строительного и дорожного строительства СССР, в 1957-1965 гг. подчинен Управлению тяжёлого машиностроения Ленсовнархоза, с ноября 1965 г. Министерству строительного, дорожного и коммунального машиностроения СССР.

Приказом Министерства от 4 января 1984 г. завод вошёл в состав научнопроизводственного объединения "Ленстройробот" ВПО "Союзэкскаватор".

Документы за 1971-1984 гг. в архив на хранение не поступали.

В состав объединенного архивного фонда, созданного в 2000 г., вошли документы машиностроительного завода им. И.Е. Котлякова, производственного объединения, арендного предприятия и акционерного общества "Эскалатор".

24 января 1918 г. литейный и механический завод Н.Г. Петрова, образованный в 1882 г. и закрытый 2 декабря 1917 г., был национализирован, передан Секции по металлу совнархоза Северного района (1920 г. ПСНХ). В 1922 г. был сдан в аренду, в 1925-1928 гг. назывался 1-ым ремонтно-механическим и литейным заводом треста "Ленинградтекстиль", в 1928-1929 гг. Ленинградпенькотреста. Дальнейшие переименования: 1929 г. Василеостровский чугунолитейный и механический завод им. И.Е. Котлякова, 1930-1936 гг. литейно-механический завод им. И.Е. Котлякова, 1936 1938 гг. машиностроительный завод им. И.Е. Котлякова, 1938 г. завод горнообогатительного оборудования им. И.Е. Котлякова, 1946г. машиностроительный завод им. И.Е. Котлякова. В 1929-1938 гг. завод находился в ведении трестов "Петрорайкомбинат", "Ленлитмех", "Ленсредмаш", Ленштамптрест. В 1939 г. перешел в подчинение Наркомата (с 1946 г. Министерства) цветной металлургии СССР, в июне 1957 г. подчинен Управлению тяжёлого машиностроения Ленсовнархоза, 20 декабря 1965 г. Главному управлению подъемно-транспортного машиностроения Министерства тяжёлого, транспортного и энергетического машиностроения СССР. В 1947 г. завод награждён орденом Трудового Красного Знамени.

По приказу Министра тяжелого и транспортного машиностроения от 16 апреля 1977 г. стал головным предприятием Ленинградского ПО "Эскалатор" им. И.Е. Котлякова, которое было расформировано по приказу Министерства от 24 ноября 1982 г., завод им. И.Е. Котлякова вошел в состав производственного объединения "Ленподъемтрансмаш" им. С.М. Кирова.

По приказу Министра тяжелого и транспортного машиностроения от 30 декабря 1986 г. вновь создано Ленинградское ПО "Эскалатор", которое по приказу Концерна "Трансмаш" от 20 мая 1991 г. и решению президиума Василеостровского райсовета Ленинграда от 22 июля 1991 г. реорганизовано в арендное предприятие ПО "Эскалатор". Завод им. И.Е. Котлякова в 1986-1991 гг. входил в состав объединения на правах производственной единицы.

14 июля 1993 г. арендное предприятие реорганизовано в АОЗТ "Эскалатор", которое по определению Арбитражного суда Санкт-Петербурга и Ленинградской области от 23 апреля 1998 г. признано банкротом. В 1998-2000 гг. общество действовало в рамках конкурсного управления.

Документы до 1925 г. не сохранились.

В состав объединенного архивного фонда, созданного в 1999 г., вошли документы завода строительного машиностроения, машиностроительной фирмы "Барс" и акционерного общества.

Согласно постановлению СНК СССР от 10 июня 1945 г. и приказу Наркомата угольной промышленности СССР от 15 июня 1945 г. на территории завода № 496 создан Государственный союзный завод угольного машиностроения "Ленуглемаш", подчинённый Главному управлению угольного машиностроения (Главуглемаш) Востока Наркомата угольной промышленности СССР. Согласно постановлению СНК СССР от 17 февраля 1946 г. завод передан в ведение Главного управления по производству экскаваторов и кранов Министерства строительного и дорожного машиностроения СССР и переименован в Ленинградский экскаваторный завод. Постановлением Совета Министров СССР от 28 марта 1953 г. завод передан в подчинение Главного управления по производству экскаваторов и кранов Министерства транспортного и тяжёлого машиностроения СССР, с мая 1954 г. Министерства строительного и дорожного машиностроения СССР. В июне 1957 г. завод перешёл в подчинение Управления тяжёлого машиностроения Ленсовнархоза, в октябре 1965 г. в ведение Главного управления по производству экскаваторов и кранов Министерства строительного, дорожного и коммунального машиностроения СССР.

Приказом Министерства от 4 января 1984 г. завод переименован в Ленинградский завод строительной робототехники и манипуляторов, и на правах самостоятельного предприятия вошёл в состав научно - производственного объединения "Ленстройробот" ВПО "Союзэкскаватор". Приказом Министерства от 21 сентября 1988 г. завод переименован в Ленинградский завод строительного машиностроения и передан в состав научно-производственного объединения "Ленстройкоммаш". В 1991г. завод вошёл в состав Межотраслевого государственного объединения по разработке и производству машин и оборудования для коммунального хозяйства (МГО "Коммаш"). По приказу председателя МГО "Коммаш" от 15 августа 1991 г. завод был преобразован в Машиностроительную фирму "Ленинградский завод строительного машиностроения" (МФ ЛЗСМ), которая в январе 1992 г. была переименована в Машиностроительную фирму "Барс" (МФ "Барс"). 1 марта 1994 г. фирма была преобразовано в АООТ "Машиностроительная фирма "Барс". Решением Арбитражного суда Санкт-Петербурга и Ленинградской области от 6 мая 1998 г. АООТ признано банкротом, в 1999 г. утверждён ликвидационный баланс.

Постановлением Наркомата земледелия СССР от 16 мая 1934 г. в г. Детское Село образован Ленинградский мотороремонтный завод. В 1941 г. он был эвакуирован в Ленинград, переименован в Ленинградский мотороремонтный завод "Заря ", который в августе 1942 г. переведен в Бокситогорск. По решению Леноблисполкома от 29 ноября 1944 г. завод был восстановлен в городе Гатчина на базе помещений бывшей граммофонной фабрики. По приказу Ленинградского областного управления сельского хозяйства от 31 марта 1950 г. он был переименован в Ленинградский ремонтный завод. Согласно постановлению Ленсовнархоза от 12 ноября 1958 г. завод был подчинён Управлению тяжёлой промышленности ЛСНХ и переименован в Гатчинский механический завод. В ноябре 1965 г. завод передан в ведение Министерства тракторного и сельскохозяйственного машиностроения СССР.

23 декабря 1992 г. зарегистрировано как АООТ (с 31 мая 1996 г. ОАО) "Гатчинский завод по производству машин для зоны Северо-Запада и защищённого грунта "Гатчинсельмаш".

Документы до 1939, за 1940-1942 гг. не сохранились, с 1969 г. находятся на ведомственном хранении.

В 1918 г. лопатный и вилопрокатный завод К. Шпигеля, основанный в 1880 г., был национализирован и передан Секции по металлу совнархоза (с 1920 г ПСНХ). В 1921 г. он перешел в ведение треста "Тремасс", в 1923 г. стал называться заводом "Друг крестьянина", в 1925 г. закрыт.

Документы за 1918 г. не сохранились.

Постановлением ВСНХ от 19 февраля 1919 г. Русский автомобильный завод И.П. Пузырёва, основанный в 1909 г., был национализирован и подчинен Секции по металлу СНХ Северного района (с 1920 г. ПСНХ). В 1922 г. передан в ведение Губернского управления местного транспорта и переименован в 1 -ый машиностроительный авторемонтный завод.

Декретом ВСНХ от 28 июня 1918 г. завод "Русский Рено", основанный в 1914г. и закрытый в декабре 1917 г., национализирован и стал называться Авторемонтным заводом Петроградского объединения государственных авторемонтных заводов (Погарз). В состав объединения в марте 1919 г. влился Русско-Балтийский вагонный завод, основанный в 1900 г. (см. ф. Р-1577), который стал 2-м отделением Погарз, а также авторемонтный завод "Борей", основанный в 1913 г., ставший 4-ым отделением (см. ф. Р-1708). В 1922 г. завод стал называться Петроградским объединённым государственным авторемонтным заводом им. Плетнева Севзаппромбюро ВСНХ, в 1924 г. заводом "Авторемонт" Маштреста ВСНХ СССР. В июле 1924 г. был объединен с заводом "Красный Октябрь".

В марте 1922 г. Петергофская авторемонтная мастерская, с 1919 г. входившая в состав ПОГАРЗ как III отделение, передана в ведение Петрогубтранса и переименована в Петергофский авторемонтный завод, который был закрыт в 1923 г.

Образован в 1948 г., находился в ведении Трамвайно-троллейбусного управления, в 1955 г. преобразован в ремонтную службу управления.

Образован в начале 1931 г., подчинялся управлению городских железных дорог Леноблоткомхоза, с 1 апреля 1931 г. тресту "Лентрамвай" Транспортного управления Ленгорсовета. 10 апреля 1936 г. передан в подчинение Трамвайно-троллейбусному управлению Ленгорсовета.

Действовала в 1920-1922 гг.

Постановлением президиума совнархоза Северного района от 17 декабря 1918 г. на базе Авиационного правительственного правления, организованного в 1914 г., создано правление авиационных заводов (Авиаправление) Секции по металлу совнархоза Северного района. В производственную группу были объединены Петроградские авиационные заводы: Щетинина, Лебедева, Слюсаренко, Григоровича, Мельцера, Семёнова, Русско-Балтийский и "Русский Рено ". В апреле 1919 г. Авиаправление реорганизовано в правление Северной районной группы авиазаводов. Его основными задачами были: выработка производственных программ, приём и распределение заказов, финансов и материалов, найм высшего технического персонала. В 1920 г. ликвидировано в связи с образованием Соединённого государственного авиационного завода.

Отложились распоряжения, протоколы технических совещаний, производственные программы, отчёты, кассовые, главные, инвентарные книги ведомости на зарплату, списки сотрудников авиационного завода № 23 за 1918-1923 гг. (см. также ф. Р-1629).

Постановлением ВСНХ от 28 сентября 1918 г. авиационный завод "Гамаюн" 1-го АО воздухоплавания С.С. Щетинина, основанный в 1909 г., национализирован. В ноябре 1920 г. он был переименован в авиазавод № 1 (отделение № 1) Петроградского государственного объединенного авиазавода. В ноябре 1922 г. вновь стал самостоятельным, подчинялся Севзапвоенпрому, в 1925-1930 гг. Государственному тресту авиапромышленности Главного управления металлургической промышленности ВСНХ СССР. Закрыт, предположительно, в 1930 г.

Русско-Балтийский воздухоплавательный завод АО Русско-Балтийского вагонного завода был конфискован постановлением совнархоза Северного района от 25 сентября 1918 г., в ноябре 1920 г. переименован в Русско-Балтийский авиазавод №2 (отделение № 2) Петроградского государственного соединённого авиазавода. Существовал до 1921 г.

Документы за 1920-1921 гг. отложились в фонде авиазавода № 23 (см. также ф. Р-1629).

Опытный завод по гидроавиации, основанный в 1917 г. Д.П. Григоровичем, был закрыт 30 марта 1918 г., в конце года перешел в ведение Авиаправления (с апреля 1919г. правления Северной районной группы авиазаводов) совнархоза Северного района и стал называться заводом гидроавиации, окончательно ликвидирован в 1920 г.

В ноябре 1920 г. произошло объединение трех заводов (аэропланного В.А. Лебедева, Русско-Балтийского воздухоплавательного, авиационного товарищества "С. С. Щетинин и Ко "), которое стало именоваться Петроградским государственным соединённым авиационным заводом Севзапвоенпрома, входившие в него заводы стали отделениями: 1 (бывший Щетинина), 2 (Русско-Балтийский), 3 (бывший Лебедева). Объединение заводов было утверждено приказом Главного управления военной промышленности ВСНХ от 14 мая 1921 г. В ноябре 1922 г. он стал называться Государственным авиационным заводом № 3 "Красный лётчик" Севзапвоенпрома. В феврале 1925 г. завод перешёл в подчинение Государственного треста авиационной промышленности ВСНХ СССР, 2 декабря 1927 г. стал называться заводом № 23. В феврале 1931 г. он передан в состав Государственного всесоюзного объединения авиационной промышленности ВСНХ СССР. Дальнейшая подведомственность: 1932г. Главное управление авиационной промышленности Наркомата тяжёлой промышленности СССР, 1937 г. Наркомат оборонной промышленности СССР, январь 1939 г. Наркомат авиационной промышленности СССР. В 1941 г. основная часть завода была эвакуирована в Москву, в Ленинграде остались ремонтные базы, после войны на его базе организован Северный авиационный завод.

Образован в 1918 г. на базе Центрального Военно-промышленного комитета Временного правительства, существовавшего с 1915 г., с целью учёта и конверсии военнопромышленных организаций, ликвидирован в 1919 г.

Сохранились протоколы заседаний отдела торговли по вывозу грузов через Владивосток, условия и ведомости движения грузов Владивостокской транспортной конторы Центрального Военно-промышленного комитета за 1916-1917 гг.

Учреждена приказом Наркомата по морским делам от 9 октября 1918 г. "для разработки и проведения в жизнь мер по возобновлению военной промышленности и изготовлению боевого снаряжения на заводах морского ведомства: Обуховском сталелитейном, Балтийском судостроительном и Ижорском". Прекратила деятельность в 1919 г.

Образовано в 1920 г. Ликвидировано в 1921 г. с передачей функций Управлению Севзапвоенпрома.

Постановлением Петроградского совнархоза от 2 сентября 1921 г. образовано Петроградское отделение (управление) военной промышленности (Петровоенпром) Главного управления военной промышленности (Главвоенпром) ВСНХ РСФСР. На него возлагались следующие задачи: составление и разработка военно-промышленных программ предприятий, распределение и контроль за исполнением заказов, финансирование и снабжение предприятий сырьём, топливом и оборудованием. В его ведении находились следующие заводы: авиационный "Красный лётчик", "Арсенал", Охтинский пороховых и взрывчатых веществ, Сестрорецкий оружейный, трубочный № 1 им. Калинина, Балтийский судостроительный, Обуховский ("Большевик"), радиотелеграфный им. Коминтерна, минный "Торпедо", трубочный № 2 "Красная звезда", механический "Зенит", Шлиссельбургский пороховой им. Морозова, военноврачебных заготовок "Красногвардеец" и др. В октябре 1922 г. Петровоенпромреорганизован в Управление военной и военно-морской промышленности Северо-Западной области (Севзапвоенпром) и находился в ведении Главвоенпрома ВСНХ РСФСР (с ноября 1923 г. ВСНХ СССР), с 1925 г. Производственного объединения военной промышленности (Военпром) при ВСНХ СССР. Структура Севзапвоенпрома: канцелярия, техническое управление, коммерческий отдел и планово-сметный подотдел, юридическая часть, бюро экономики труда, уполномоченный по импорту. По приказу Севзапвоенпрома от 13 марта 1926 г. его аппарат был реорганизован в аппарат Управления уполномоченного правления Военпрома по Северо-Западной области, который был ликвидирован 15 февраля 1927 г.

При управлении действовал местком профсоюза металлистов (см. ф. Р-4617).

Отложилась переписка Морского ведомства с заводами о снабжении, оплате труда, страховании за 1916-1918 гг., производственные программы, отчеты, статистические сведения о предприятиях за 1919-1921 гг., подчиненных Центральному правлению военно-морских заводов (см. также ф. Р-2223); приказы, переписка Уполномоченного правления Военпрома по Северо-Западной области за 1926-1927 гг.

Остехбюро Научно-технического отдела ВСНХ СССР образовано согласно постановлению Совета труда и обороны от 18 июля 1921 г. Бюро состояло из 6 "частей" (подразделений): специальной, авиационной, подводного плавания, взрывчатых веществ, электротехнической, экспериментально-исследовательской. Согласно постановлению СНК СССР от 3 июня 1930 г. Остехбюро было передано в ведение Наркомата по военным и морским делам СССР. По положению от 28 августа 1930 г. бюро занималось разработкой и внедрением "изобретений и новых конструкций военного характера в области авиации, телемеханики, радиосвязи и вооружения Военно-морских сил". По приказу Наркомата оборонной промышленности (НКОП) СССР от 11 апреля 1937 г. Остехбюро принято в ведение наркомата. 20 июля 1937 г. оно было реорганизовано в Особое техническое управление НКОП СССР с дислокацией в Москве. Распоряжением НКОП от 8 сентября 1937г. Остехуправление разделено на три самостоятельных отраслевых института: НИИ-20, НИИ-22, НИИ-36.

До 1926 г. в ведении Остехбюро находился минный завод "Торпедо".

Представительство образовано 19 ноября 1926 г. Его основной целью было снабжение сырьём, материалами, оборудованием оборонных предприятий (Ижевских, Ковровских, Тульских, Сестрорецкого оружейных заводов, завода "Красногвардеец "), распределение заказов, контроль за их исполнением. Закрыто 1 сентября 1928 г. Ликвидационная комиссия работала по июнь 1929 г.

Сохранились отчёты, доклады о деятельности, лицевые счета сотрудников Северо-Западного отделения Петровоенторга за 1924-1925 гг.

Назначались ГАУ РККА для контроля над исполнением заказов и их приемки.

Образовано в 1932 г. на базе Ленинградского отделения Танкового управления Всесоюзного орудийно-арсенального объединения, существовало по 1933 гг.

В 1945 г. на площадке машиностроительного завода №174 им. К.Е. Ворошилова организован завод № 800 Наркомата танковой промышленности СССР, 16 октября 1945 г. он был передан Наркомату (с марта 1946 г. Министерству) транспортного машиностроения СССР, в 1950 г. назван заводом № 853. С 1953 г. он подчинялся Министерству транспортного и тяжёлого машиностроения СССР, в 1957-1965 гг. Управлению машиностроения Ленсовнархоза, с ноября 1965 г. Министерству тяжёлого, энергетического и транспортного машиностроения СССР. В 1965г. он был переименован в Ленинградский машиностроительный завод "Звезда" им. К.Е. Ворошилова. В 1970 г. завод стал головным предприятием производственного объединения "Звезда".

Документы с 1981 г. находятся на ведомственном хранении в ОАО "Звезда".

Постановлением СНК от 27 декабря 1917 г. металлургический и машиностроительный завод АО Путиловских заводов, основанный в 1801 г., национализирован и передан Правительственному правлению общества Путиловских заводов совнархоза Северного района. В ноябре 1922 г. Путиловский завод был переименован в "Красный путиловец", 15 декабря 1934 г. в Кировский завод. Подведомственность: до конца 1921 г. Секция тяжёлой индустрии СНХ Северного района (с февраля 1920 г. ПСНХ), с 1922 г. трест "Машинострой", с 1931 г. Главное управление машиностроительной и металлообрабатывающей промышленности (Главмашпром) Наркомата тяжелой промышленности СССР, с 1936 г. Наркомат тяжёлого машиностроения СССР; в 1939-1945 гг. Наркомат танковой промышленности СССР, с 1946 г. Министерство транспортного машиностроения СССР, в 1957-1965 гг. Управление тяжёлой промышленности ЛСНХ, затем Министерство оборонной промышленности СССР. 15 ноября 1973 г. образовано Производственное объединение "Кировский завод".

В 1993 г. объединение реорганизовано в АООТ (с 1996 г. ОАО) "Кировский завод".

При заводе в 1926-1932 гг. действовал военный представитель артиллерийского управления РККА (см. ф. Р-6096).

Документы завода за 1917-1920 гг. отложились в фонде Правительственного правления Путиловского завода и верфи (см. также ф. Р-1951), с 1976 г. находятся на ведомственном хранении.

В 1942 г. при Кировском заводе образован филиал завода № 100 (г. Челябинск) Наркомата танковой промышленности (с 1945 г. транспортного машиностроения) СССР. В январе 1949 г. он реорганизован во Всесоюзный танковый НИИ-100 Министерства транспортного машиностроения СССР.

Минный завод Русского общества для изготовления снарядов и военных припасов, основанный в 1910 г., был национализирован в 1918 г. и законсервирован. В 1921 г. стал называться механическим заводом им. Карла Либкнехта. В 1927 г. на его базе был восстановлен Государственный механический завод им. Карла Либкнехта Ленинградского машиностроительного треста. Дальнейшая подведомственность: апрель 1930 г. объединение "Котлотурбина" ВСНХ СССР, 1932 г. Наркомат тяжёлой промышленности СССР, 1937 г. Наркомат оборонной промышленности СССР, 19391946, 1950-1953 гг. Наркомат боеприпасов СССР, 1946-1950 гг. Министерство сельскохозяйственного машиностроения СССР, 1954 г. Министерство общего машиностроения СССР, 1957-1965 гг. Управление машиностроения Ленсовнархоза, ноябрь 1965-февраль 1968 гг. Министерство оборонной промышленности СССР, февраль 1968 г. Министерство машиностроения СССР.

При заводе существовали завком профсоюза рабочих машиностроения (см. ф. Р-9256) и рабком профсоюза строительных рабочих по реконструкции завода (см. ф. Р-5698).

Документы за 1918-1924 гг. не сохранились, с 1971 г. находятся на ведомственном хранении на Государственном заводе им. Карла Либкнехта.

После Октябрьской революции 1917 г. Петроградский трубочный завод Главного артиллерийского управления, основанный в 1869 г., передан Центральному правлению артиллерийских заводов ВСНХ РСФСР, в 1921 г. Севзапвоенпрому. Согласно приказу Севзапвоенпрома от 21 февраля 1922 г. заводу присвоено имя М.И Калинина. В 1926 г. он перешел в ведение Патронно-трубочного треста ВСНХ СССР. В августе 1927 г. завод стал называться Ленинградским государственным заводом №4, в 1949 г. п/я 672. В 1930-1934 гг. завод подчинялся Всесоюзному объединению патронно-трубочного и взрывательного производства, затем Наркомату тяжёлой промышленности СССР, в 1938-1946 гг. Наркомату боеприпасов СССР, в 1946-1953гг. Министерству сельскохозяйственного машиностроения СССР, в 1953-1956 гг. Министерству оборонной промышленности СССР, в 1957-1965 гг. Управлению машиностроения Ленсовнархоза. С ноября 1965 г. завод перешел в подчинение Министерства машиностроения СССР и переименован в Ленинградский государственный завод им. М.И. Калинина.

Документы с 1975 г. находятся на ведомственном хранении на Государственном унитарном предприятии "Завод им. М.И. Калинина".

Постановлением ВСНХ от 19 февраля 1919 г. завод "Русский Рено" одноимённого АО, основанный в 1914 г. и закрытый в декабре 1917 г., был национализирован и назван Авторемонтным заводом (см. ф. Р-2134). В сентябре 1920 г. он был реорганизован в 9-е отделение Петроградского объединения государственных авторемонтных заводов. Находился на консервации, в 1924-1925 гг. сдавался в аренду, назывался заводом "Авторемонт" (1924 г.), мотоциклетным заводом им. Г.Е. Зиновьева (1925-1926 гг.). В марте 1927 г. завод перешел в ведение Северо-Западного акционерного общества помощи местной электрификации "Электропомощь" и объединен с электромеханическим заводом "Красный Октябрь" (бывший № 2). На общем собрании рабочих и служащих завода от 24 марта 1927г. было принято решение присвоить объединенному заводу наименование "Красный Октябрь". В августе 1928 г. завод "Красный Октябрь" был включён в трест "Тремасс". Дальнейшая подведомственность: май 1930 г. трест точного и среднего машиностроения, 1931г. Всесоюзное объединение инструментальной промышленности ВСНХ СССР, 1933 г. трест специального машиностроения Наркомата тяжёлой промышленности СССР. В том же году завод был переименован в Ленинградский государственный машиностроительный завод "Красный Октябрь". В 1939 г. передан в ведение Наркомата среднего машиностроения СССР.

При заводе существовали завкомы профсоюза металлистов (см. ф. Р-4599, Р-4606).

Сохранились главные, кассовые, мемориальные книги, платёжные ведомости, списки работников завода АО "Русский Рено" за 1916-1917 гг.

Документы за 1922-1923 гг. частично отложились в фонде авторемонтного завода "Авторемонт" (см. также ф. Р-2134), с 1939 г. в архив не поступали.

После Октябрьской революции Обуховский завод, основанный в 1863 г., перешел в ведение Наркомата по морским делам. В январе 1920 г. завод был подчинен Центральному правлению военно-морских заводов Совета военной промышленности ВСНХ РСФСР. В 1922 г. Обуховский завод был переименован в Петроградский государственный орудийный, оптический и сталелитейный завод "Большевик", в 19281932 гг. назывался государственным заводом "Большевик", в 1933-1941 гг. государственным союзным машиностроительным и станколитейным заводом "Большевик", в 1942-1945 гг. заводом № 232, в 1945-1957 гг. государственным союзным заводом № 232 ("Большевик"), с 1957 г. заводом "Большевик". В 1922-1925 гг. завод подчинялся Севзапвоенпрому, в декабре 1925-октябре 1926гг. Производственному объединению военной промышленности ВСНХ СССР, в октябре 1926-1931 гг. Орудийно-арсенальному тресту ВСНХ СССР. С 1932 г. он находился в ведении Наркомата тяжёлой промышленности СССР, с декабря 1936 г. Наркомата оборонной промышленности СССР, с июня 1941 г. Наркомата (с марта 1946 г. Министерства) вооружения СССР, с марта 1953 г. Министерства оборонной промышленности СССР, с июля 1957 г. Управления оборонной промышленности (с 1 сентября 1958 г. Управления машиностроения) Ленсовнархоза. В феврале 1939 г. завод награждён орденом Ленина, в сентябре 1945 г. орденом Красного Знамени.

В марте 1965 г. передан Министерству оборонной промышленности СССР.

При заводе в 1921 -1932 гг. действовал военный представитель Главного артиллерийского управления РККА (см. ф. Р-8941).

При строительстве клуба для завода "Большевик" существовал рабочий комитет № 1 акционерного общества "Руссгерстрой" профсоюза строительных рабочих (см. ф. Р-5280).

Сохранились акты испытаний, технические условия, сметы, проекты, чертежи изготовления и монтажа изделий Обуховского завода за 19141917 гг., списки членов отрядов внутренней обороны Обуховского укреплённого района за 1919 г.

Документы с 1961 г. в архив на хранение не поступали.

Механическое заведение С.Г. Ветцера, образованное в 1868 г., после национализации в 1920 г. переименовано в механический завод "Зенит" и передано Центральному правлению военно-морских заводов при Чрезвычайном уполномоченном по снабжению Красной Армии и Флота Совета обороны СНК РСФСР. В сентябре 1921 г. завод перешел в ведение Петровоенпрома (Севзапвоенпрома) Главвоенпрома ВСНХ РСФСР (СССР). Ликвидирован в 1924 г.

Сохранились бухгалтерские книги, платёжные ведомости, списки, переписка по личному составу механического заведения С.Г. Ветцера за 1919г.

Декретом СНК от 28 июня 1918 г. завод АО механических, гильзовых и трубочных заводов "П.В. Барановский", основанный в 1912 г., национализирован. Находился в ведении секции по металлу СНХ Северного района (с 1920 г. ПСНХ), в 1922 г. переименован в завод "Красная звезда" Севзапвоенпрома. В 1927 г. присоединён к заводу им. М.И. Калинина.

Сохранились переписка о переделе и возможности реорганизации завода, его эвакуации в г. Анадырь, бухгалтерские книги, платёжные ведомости, списки, переписка по личному составу завода АО механических, гильзовых и трубочных заводов "П. В. Барановский"за 1917-1918 гг.

Протоколы (копии) заседаний Правления Маштреста по вопросу передачи завода в состав треста, ведомости зданий и сооружений завода за 1927 г. отложились в фонде Ленинградского машиностроительного объединения им. Карла Маркса; документы технической части завода за 1918-1927 гг. в фонде Ленинградского государственного завода им. М.И. Калинина (см. также ф. Р-1721, Р-1137).

В 1918 г. механический артиллерийский завод "Арсенал Петра Великого" Главного артиллерийского управления, основанный в 1714 г., был передан Центральному правлению артиллерийских заводов ВСНХ РСФСР. В 1921 г. переименован в завод "Красный арсенал" Севзапвоенпрома, в 1926-1927 гг. подчинялся объединению "Военпром" ВСНХ СССР, до 1928 г. Орудийно-арсенальному тресту ВСНХ СССР. В 1928 г. он был переименован в механический завод № 7 Государственного арсенального треста. С 1932 г. в ведении Наркомата тяжёлой промышленности СССР, в 1934 г. стал называться Государственным союзным машиностроительным заводом № 7. Дальнейшая подведомственность: 1937-1939 гг. Наркомат оборонной промышленности СССР, январь 1939-март 1953гг. Наркомат (с марта 1946 г. Министерство) вооружения СССР, 1953-1957 гг. Министерство оборонной промышленности СССР.

Документы с 1956 г. в архив на хранение не поступали.

По приказу Всесоюзного орудийно-арсенального объединения от 16 февраля 1932 г. на базе машиностроительного отдела завода "Большевик" был открыт машиностроительный завод им. К.Е. Ворошилова Наркомата тяжёлой промышленности СССР, в 1937 г. подчинён Наркомату машиностроения СССР, в 1939 г. Наркомату среднего машиностроения СССР и назван заводом № 174. В 1940 г. он был награждён орденом Трудового Красного Знамени. В 1941-1942 гг. завод был эвакуирован и в Ленинград не вернулся. В 1945 г. на его площадке организован завод № 800 Наркомата танковой промышленности СССР.

Образован приказом Наркомата оборонной промышленности СССР от 4 января 1934 г. при Ленинградском военно-механическом институте. Совместным приказом наркоматов оборонной промышленности и вооружения СССР от 23 мая 1940 г. ликвидирован.

Образован в 1934 г. на базе опытно-конструкторского машиностроительного отдела завода № 174 им. К.Е. Ворошилова и подчинялся Наркомату тяжёлой промышленности СССР, в 1937 г. подчинен Наркомату машиностроения СССР, в 1939 г. Наркомату среднего машиностроения СССР. В 1941 г. он объединён с заводом № 174 им. К.Е. Ворошилова.

Отложились постановления, приказы, переписка по организации и деятельности опытно-конструкторского машиностроительного отдела завода № 174 им. Ворошилова за 1932-1933 гг. (см. также ф. Р-5350).

Документы за 1941 г. не сохранились.

Согласно постановлению совнархоза Северного района от 21 декабря 1918 г., трубочный завод АО "Промет", основанный в 1911 г., был секвестрирован и передан в ведение секции по металлу совнархоза, в 1921 г. в ведение треста "Тремасс". В 1923 г. завод стал называться Выборгским механическим, в 1924 г. Ленинградским механическим и штамповочным, в апреле 1926 г. опытным заводом Артиллерийского управления штаба РККА, в ноябре 1927 г. заводом "Прогресс", в 1940 г. заводом № 357. С 1930 г. завод находился в ведении Всесоюзного объединения патронно-трубочного и взрывательного производства ВСНХ СССР (с 1932 г. Наркомата тяжёлой промышленности СССР), с января 1936 г. в ведении Всесоюзного треста оптикомеханической промышленности, в 1937-1938 гг. Наркомата оборонной промышленности СССР, в 1938-1953 гг. Наркомата (1946 г. Министерства) вооружения СССР, в марте 1953-1958 гг. Министерства оборонной промышленности СССР, с 1958 г. в ведении Управления машиностроения Ленсовнархоза. В 1941-1945 гг. был эвакуирован в г. Омск.

В ноябре 1962 г. вошёл в состав Ленинградского объединения оптикомеханических предприятий.

Сохранились протоколы общих собраний рабочих и служащих, финансовые отчёты, книги, лицевые счета, списки, переписка по личному составу трубочного завода АО "Промет" за 1915-1918 гг.

Документы за 1920-1925 гг. не сохранились.

Образован в 1941 г., подчинялся Наркомату боеприпасов СССР, с 1946 г. Министерству оборонной промышленности СССР.

В 1960-е гг. вошёл в состав научно-производственного объединения "Краснознаменец".

Документы с 1959 г. в архив на хранение не поступали.

Охтинский завод взрывчатых веществ Главного артиллерийского управления в октябре 1918 г. перешел в ведение Центрального правления артиллерийских заводов Наркомата по военным делам РСФСР, в 1919-1920 гг. подчинялся непосредственно ВСНХ РСФСР. 5 октября 1920 г. были объединены Охтинский завод взрывчатых веществ и Охтинский пороховой завод в Охтинский завод пороховых и взрывчатых веществ, который подчинялся Севзапвоенпрому. 2 декабря 1922 г. заводу присвоено имя И.А. Авдеева и он стал называться Охтинским заводом взрывчатых веществ им. И.А. Авдеева, 29 марта 1924 г. переименован в Центральный опытный завод пороховых и взрывчатых веществ им. И.А. Авдеева. В 1927 г. разделён на два самостоятельных завода - Охтинский химический завод (см. ф. Р-9692) и Ленинградский государственный завод "Краснознаменец" № 5 Государственного областного военнохимического треста, с 1937 г. завод № 5. Дальнейшая подведомственность: с 1935 г. Наркомат тяжёлой промышленности СССР, с 1937 г. Наркомат оборонной промышленности СССР, с 1946г. Министерство сельскохозяйственного машиностроения СССР.

В 1960-е гг. завод № 5 вошёл в состав научно-производственного объединения "Краснознаменец".

При заводе существовал завком профсоюза химиков (см. ф. Р-4741). Сохранились главные и приходно-расходные книги за 1903, 19051906, 1910, 1913 1915-1916 гг., переписка по испытаниям изделий за 1916-1917 гг., протоколы собраний рабочих Охтинского завода взрывчатых веществ за 1917 г. Документы с 1951 г. в архив на хранение не поступали.

В 1919 г. первый частный пороховой завод, основанный в 1876 г. полковником В.И. Виннером и с 1900 г. находящийся в ведении Акционерного общества "В.И. Виннер", национализирован и передан в ведение Химического отдела ВСНХ РСФСР. В 1920 г. он перешел в ведение ПСНХ, в августе 1921 г. Главвоенпрома и Севзапвоенпрома, в марте 1923 г. переименован в Ульяновский завод, с 1926 г. в ведении Военно-химического треста, с 1930 г. назывался Ленинградским Ульяновским заводом № 52 взрывчатых веществ Всесоюзного военно-химического объединения ВСНХ СССР. Существовал по [1931] г.

Документы до 1922 гг. в архив не поступали.

В 1930 г образован завод ПВО № 1 Управления подсобными предприятиями Центрального совета Осовиахима., в 1934 г. переименован завод № 2, существовал до [1936 г.] Документы до 1932 г. не сохранились.

Существовало в 1931-1933 гг.

Образовано в 1932 г., в 1934 г. закрыто.

Открыто в 1927 г., ликвидировано в 1931 г.

Особое конструкторское бюро технического штаба начальника вооружений РККА открыто в 1925 г., в марте 1932 г. передано Начальнику вооружений РККА при Всесоюзном объединении точной индустрии Наркомата тяжёлой промышленности СССР, 1937-1939 гг. называется конструкторским бюро № 21 10-го Главного управления Наркомата оборонной промышленности СССР.

Документы до 1927 и за 1938-1939 гг. в архив на хранение не поступали.

Образовано в 1924 г. при трубочном заводе им. М.И. Калинина, по 1930 г. подчинялось Главвоенпрому ВСНХ СССР.

Отложились копии приказов, планы, программы работ, списки, переписка по личному составу за 1925-1927 гг. трубочного завода им. М.И. Калинина (см. ф. Р-1137).

Государственный трест оптико-механического производства (ТОМП) ВСНХ СССР образован в 1925 г., в 1927 г. подчинён Леноблсовнархозу. Объединял Государственный оптический завод, Ленинградский государственный завод метеорологических приборов и оптические мастерские. В конце 1930 г. реорганизован во Всесоюзное объединение оптикомеханической промышленности ВСНХ СССР.

Сохранились сведения о выполнении оборонных заказов предприятиями треста за 1924-1925 гг.

Документы сохранились отрывочною. Документы треста хранятся также в РГАЭ (см. ф. Р-9138).

Всесоюзное объединение оптико-механической промышленности (ВООМП) ВСНХ СССР образовано в конце 1930 г. на базе Государственного треста оптико-механического производства. В его состав входили следующие заводы: оптический, "Метприбор", опытный, "ЛОМЗ", оптического стекла, Изюмский завод оптического стекла им. Ф.Э. Дзержинского, Московская фабрика геодезических приборов "Геодезия", Московский завод "Геофизика", Павшинский оптико-механический завод № 19, а также ремонтные мастерские, магазин, школа-завод (реорганизована в учебный комбинат ВООМП с техникумом точной механики и оптики и школой ФЗУ), Ташкентские ремонтные мастерские. В 1932 г. объединение перешло в подчинение Главного управления машиностроения и металлообработки Наркомата тяжелой промышленности СССР, приказом наркомата от 31 августа 1933 г. объединение было реорганизован во Всесоюзный трест оптико-механической промышленности (ВТОМП) Главного управления точного машиностроения НКТП СССР. Ликвидирован в январе 1937 г.

Отложились приказы, протоколы заседаний правления, технических совещаний, планы, годовые отчёты Государственного треста оптико-механического производства за 1925-1930 гг. (см. также ф. Р-8076).

Документы треста хранятся также в РГАЭ (см. ф. Р-9138).

Образовано в 1928 г., существовало до [1930 г.] Документы сохранились отрывочною.

Декретом СНК от 28 июня 1918 г. первый в России оптико-механический завод Российского АО оптического и механического производств, образованный в 1914 г., национализирован и передан в ведение Районного правления заводов точной механики совнархоза Северного района (с февраля 1920 г. ПСНХ). В сентябре 1921 г. он стал называться Петроградским государственным оптическим заводом № 95 ВСНХ РСФСР, в 1922 г. заводом № 95 морских и сухопутных оптических приборов, в 1923 г. Государственным оптическим заводом (ГОЗ), в 1931 г. Государственным оптико-механическим заводом (ГОМЗ) им. ОГПУ. В 1925-1930 гг. завод подчинялся тресту оптико-механического производства, с января 1931 г. ВООМП, в 1937-1939 гг. Наркомату оборонной промышленности СССР, затем Наркомату (с 1946 г. Министерству) вооружения СССР, в 1957-1965 гг. Ленсовнархозу. 2 ноября 1962 г. образовано Ленинградское объединение оптико-механических предприятий (ЛООМ), которое в 1965 г. реорганизовано в Ленинградское оптико-механическое объединение, в 1974 г. ему присвоено имя Ленина. С конца 1965 г. оно находилось в ведении Министерства оборонной промышленности СССР.

В 1941-1945 гг. основное оборудование предприятия было эвакуировано в г. Казань и присоединено к заводу № 237. Завод (объединение) в 1942, 1961, 1971 гг. награждался орденами Ленина.

В 1993 г. объединение реорганизовано в АООТ (с 1996 г. ОАО) "Ленинградское оптикомеханические объединение.

При заводе в 1930-1933 гг. существовал завком профсоюза рабочих машиностроения (см. ф. Р-9125), в 1932- 1937 гг. работал военный представитель отдела военных приборов Главного артиллерийского управления РККА (см. ф. Р-7265).

Отложились протоколы технических совещаний, заседаний совета старост, финансовые отчёты, акты, переписка о переводе Московских мастерских завода, проекты постройки новой мастерской оптико-механического завода Российского АО оптического и механического производств за 1917-1918 гг.

Документы с 1976 г. находятся на ведомственном хранении.

Ленинградский завод оптического стекла (Лензос) образован 29 августа 1923г. В 1940-1944 гг. назывался заводом № 354, в 1944-1958 гг. № 780, в 1958-1966 гг. п/я 912, с марта 1966 г. Лензос. До 1932 г. подчинялся тресту оптико-механической промышленности Леноблсовнархоза, в 1932-1936 гг. Всесоюзному тресту (объединению) оптико-механической промышленности Наркомата тяжелой промышленности СССР, 1936-1939 гг. Наркомату оборонной промышленности СССР, в 1939-1955 гг. Наркомату (с 1946 г. Министерству) вооружения СССР, в 19551957 гг. Министерству оборонной промышленности СССР, в январе 1958-марте 1965гг. Госкомитету по оборонной технике Совета Министров СССР, с марта 1965г.

2-му Главному управлению Министерства оборонной промышленности. 23 июля 1971 г. завод был реорганизован в опытное производство Государственного оптического института им. С.В. Вавилова.

Приказом Главного военно-промышленного управления ВСНХ СССР от 27 февраля 1930 г. на базе оптического отдела завода "Большевик" образован Ленинградский оптико-механический завод Всесоюзного треста (объединения) оптико-механической промышленности ВСНХ (с 1932 г. Наркомата тяжелой промышленности) СССР. В 1936-1939 гг. он подчинялся Наркомату оборонной промышленности СССР, в 1940 г. переименован в Ленинградский оптико-механический завод № 350 Наркомата вооружения СССР. В 1941 г. завод был эвакуирован в г. Новосибирск. В 1945 г. ликвидирован, производственно-технические мощности и личный состав переданы ЛОМО и Новосибирскому заводу № 69, производственная площадка и здания в Ленинграде возвращены заводу "Большевик".

При заводе в 1930-1938 гг. работал военный представитель Главного артиллерийского управления РККА (см. ф. Р-6082).

Отложились планы и отчёт оптического отдела завода "Большевик" за 1927-1930 гг. (см. также ф. Р-1275).

В 1936 г. образованы опытные производственные мастерские при Центральной научно-исследовательской лаборатории камней-самоцветов треста "Русские самоцветы", которые в 1937 г. были подчинены непосредственно тресту, в 1942-1945 гг. законсервированы. Приказом Наркомата местной промышленности РСФСР от 1 ноября 1945 г. восстановлены как Опытный оптико-механический завод треста "Русские самоцветы". Постановлением Совета Министров РСФСР от 8 июня 1957 г. трест "Русские самоцветы" ликвидирован, завод передан в ведение Управления машиностроения Ленсовнархоза.

Документы частично отложились в фонде ЦНИЛКС (см. также ф. Р-9598).

Судотрест образован постановлениями Севзаппромбюро от 30 ноября и 8 декабря 1921 г. В его состав вошли Невский судостроительный и механический завод им. Ленина, завод речного судостроения, Северная и Усть-Ижорская верфи, завод "Вперед". В 1924 г. тресту был подчинен Балтийский завод и его Адмиралтейское отделение. Трест имел отделения в городах Москве и Харькове. В феврале 1925 г. трест перешел в ведение Главного управления металлической промышленности ВСНХ СССР, в июне 1928 г. Главного управления машиностроения и металлообработки ВСНХ СССР. Ликвидирован приказом ВСНХ СССР от 17марта 1930 г., заводы переданы объединению "Союзверфь".

Образовано постановлением Совнаркома СССР от 31 января 1930 г. на базе Судотреста, имело отделения в городах Москве и Харькове. В объединение входили ленинградские (Балтийский, им. Марти, Северная верфь, Петрозавод, "Судомех"), Севастопольский, Николаевский, Дальневосточный судостроительные заводы и др. В апреле 1932 г. объединение перешло в ведение Наркомата тяжёлой промышленности СССР, в 1933 г. реорганизовано в Главное управление судостроительной промышленности. Фактическая реорганизация завершилась в 1934 г.

При объединении существовал местком профсоюза металлистов (см. ф. Р-4630).

Отложились протоколы технических совещаний, отчеты, переписка о выполнении заказов Судотреста за 1928-1929 гг. (см. ф. Р-2195).

Образовано в 1933 г. на базе объединения "Союзверфь", в том же году переведено в Москву.

Документы сохранились отрывочною, с 1934 г. хранятся в РГАЭ (см. ф. Р-8183).

Образована в 1920 г., ликвидирована 1922 г.

Существовала в 1927-1930 гг.

Документы сохранились отрывочною.

Образована в 1930 г., ликвидирована в 1932 г.

Документы сохранились отрывочною.

Адмиралтейский судостроительный завод Морского министерства, существовавший с 1704 г., после Октябрьской революции перешёл в ведение Наркомата по морским делам. В 1919 г. он подчинялся Центральному правлению военно-морских заводов, в 1920-1923 гг. Управлению военной и военно-морской промышленности ПСНХ, Севзапвоенпрому. В 1922 г. заводу было присвоено имя Марти, в июле он объединился с Балтийским судостроительным и механическим заводом на правах Адмиралтейского отделения. В январе 1926 г. к отделению был присоединен завод им. Карла Либкнехта и образован Ленинградский судостроительный и механический завод. В марте 1929 г. к заводу присоединена Ленинградская верфь железобетонного судостроения. В 1931 г. на территории предприятия был организован завод судовых механизмов, в 1932 г. ставший самостоятельным предприятием. В 1957 г. завод им. Марти был переименован в Ленинградский Адмиралтейский завод. В мае 1960 г. он награждён орденом Ленина, в 1971 г. орденом Трудового Красного Знамени. В конце 1972 г. стал головным предприятиям Ленинградского Адмиралтейского объединения.

Документы с 1973 г. находятся на ведомственном хранении в государственном унитарном предприятии "Адмиралтейские верфи".

Балтийский судостроительный и механический завод Морского министерства, основанный в 1856 г., после Октябрьской революции перешел в ведение Наркомата по морским делам, в 1919 г. подчинялся Чрезвычайной комиссии по ремонту железнодорожного подвижного состава, в 1920-1924 гг. находился в ведении Управления военной и военно-морской промышленности ПСНХ, Севзапвоенпрома. В 1934 г. заводу было присвоено имя Серго Орджоникидзе, с 1940 г. назывался заводом № 189 Наркомата судостроительной промышленности СССР.

В 1992 г. завод реорганизован в АООТ (ныне ОАО) "Балтийский судостроительный завод".

Сохранилась    коллекция    приказов Министерства судостроительной промышленности СССР за 1944-1950 гг.

Документы с 1970 г. находятся на ведомственном хранении.

Согласно постановлению Совнаркома от 27 декабря 1917 г. Путиловская судостроительная верфь Общества Путиловских заводов, основанная в 1912 г., была национализирована и передана Правительственному правлению Путиловских заводов совнархоза Северного района. В октябре 1921 г. она была переименована в Северную судостроительную верфь Районного правления заводов тяжёлой индустрии. В 1935 г. верфь была переименована в судостроительный завод им. А.А. Жданова.

В 1992 г. завод реорганизован в АООТ (ныне ОАО) "Северная верфь".

Документы с 1971 г. находятся на ведомственном хранении.

Согласно декрета Совнаркома от 28 июня 1918 г. Усть-Ижорская верфь компании Петроградского металлического завода, открытая в 1857 г., была национализирована и передана в ведение совнархоза Северного района (с 1920 г. ПСНХ). В 1922 г. была передана Судотресту и законсервирована, в 1929 г. перешла в ведение Северо-Западного речного пароходства. С 1931 г. она называлась Усть-Ижорской электроверфью Всесоюзного объединения "Судостройремонт" ВСНХ СССР, в 19341937гг. подчинялась Управлению речного пароходства, с 1937 г. Наркомату оборонной промышленности СССР. В 1942 г. верфь была реорганизована в завод № 363 Наркомата (с 1946 г. Министерства) судостроительной промышленности СССР. В январе 1966 г. завод передан в подчинение 2-го Главного управления Министерства судостроительной промышленности СССР и стал называться Средне-Невским судостроительным заводом.

Документы с 1976 г. находятся на ведомственном хранении в государственном предприятии Средне-Невском судостроительном заводе.

В 1931 г. на территории верфи Нового Адмиралтейства был организован завод судовых механизмов "Судомех", который в 1932 г. стал самостоятельным предприятием, специализировавшимся на производстве и ремонте подводных судов. С 1936 г. назывался заводом № 196 Наркомата оборонной промышленности СССР. В 1964 г. заводу было возвращено название "Судомех", с января 1966 г. он был передан в подчинение Министерства судостроительной промышленности СССР и переименован в Ленинградский Ново-Адмиралтейский завод. В 1966 г. завод был награждён орденом Ленина. В 1972 г. завод вошел в состав Ленинградского Адмиралтейского объединения.

В 1923 г. образована фабрика спортивного инвентаря им Д.В. Каракозова Ленинградского союза потребительских обществ, которая в 1931 г. была реорганизована в завод им. Д.В. Каракозова и передана в подчинение Управления производственными предприятиями Центрального совета ОСОАВИАХИМа. В 1936 г. завод был закрыт.

В январе 1949 г. образован Ленинградский механический завод № 4 Министерства лесной и бумажной промышленности СССР, с 1951 г. подчинялся Министерству лесной промышленности СССР. В июне 1957 г. он был переименован в Ленинградский судомеханический завод Управления лесной промышленности Ленсовнархоза. В январе 1966 г. завод реорганизован в экспериментальную базу Центрального научно-исследовательского института технологии судостроения.

В 1928 г. на базе Канонерских мастерских, основанных в 1879 г., восстановлен государственный Канонерский судоремонтный завод Балтийского управления советского торгового флота. В 1934 г. он перешел в ведение Балтийского морского пароходства, в 1938-1939 гг. подчинялся Наркомату внутренней торговли СССР, с 1940 г. Наркомату (с 1946 г. Министерству) морского флота СССР, с 1 сентября 1957 г. Балтийскому морскому пароходству Министерства морского флота СССР.

В 1993 г. образовано АООТ (ныне ОАО) "Канонерский судоремонтный завод". Документы с 1971 г. находятся на ведомственном хранении.

В 1941 г. открыты Новоладожские судоремонтные мастерские СевероЗападного речного пароходства, 26 мая 1946 г. переименованы в Новоладожский судоремонтный завод Управления СЗРП Министерства речного флота РСФСР. В 1960 г. завод вновь реорганизован в мастерские.

Документы до 1944 г. не сохранились в связи с войной.

Крупные судостроительные заводы Ленинграда в 1924-1929 гг. находились в ведении Всесоюзного судостроительного треста, в 1930-1932 гг. в ведении объединения "Союзверфь". В 1933 г. они перешли в подчинение Главного управления морской судостроительной промышленности Наркомата тяжелой (в 1936-1939 гг. оборонной) промышленности СССР. В 1939 г. предприятия были переданы Наркомату (с 1946 г. Министерству) судостроительной промышленности, в 1953-1954 гг. они подчинялись Министерству транспортного и тяжелого машиностроения СССР, в 1957-1965 гг. Управлению судостроительной промышленности Ленсовнархоза, с января 1966 г. вновь подчинены Министерству судостроительной промышленности СССР.

Образована в 1927 г. для строительства Свирской ГЭС, подчинялась Судотресту. В 1929 г. она была присоединена к Ленинградскому судостроительному и механическому заводу.

При верфи существовал рабочий комитет профсоюза строительных рабочих (см. ф. Р-5212).

В 1942 г. образована Сясьская судостроительная верфь Северо-Западного речного пароходства, которая в 1945 г. была переименована в Свирскую верфь и передана в ведение Центрального управления деревянного судостроения (с 1948 г. Главного управления верфей деревянного судостроения) Наркомата (Министерства) речного флота СССР. В мае 1959-ноябре 1965 гг. верфь подчинялась Управлению судостроительной промышленности Ленсовнархоза, с конца 1965 г. Министерству судостроительной промышленности СССР. В 1966 г. она была передана СевероЗападному речному пароходству.

Судостроительная верфь АО Финляндского лёгкого пароходства, национализирована согласно декрета СНК "О национализации торгового флота" от 23 января 1918 г., передана в ведение секции по металлу совнархоза Северного района, что было закреплено коллегией отдела производств совнархоза 3 марта 1919 г. Закрыта в 1919 г.

Сохранились отрывочные документы.

2 мая 1922 г. образована судоремонтная мастерская им. лейтенанта Шмидта, в 1928 г. переименована в судостроительную верфь им. лейтенанта П.П. Шмидта. Ликвидирована в 1929 г.

При верфи существовал затонский комитет профсоюза работников водного транспорта (см. ф. Р-6077).

До конца 1929 г. находилась в введении Северо-Западного управления внутренних водных путей, после ликвидации которого передана Северо-Западному государственному речному пароходству.

Образована в 1930 г., подчинялась Северо-Западному речному пароходству, с 1932 г. Всесоюзному объединению (с 1940 г. Управлению) деревянного судостроения Наркомата речного флота СССР. Закрыта в 1941 г. в связи с военными действиями.

В 1930 г. образована государственная судостроительная мастерская морской пограничной охраны ОГПУ при СНК СССР, в 1931 г. переименована в судостроительную верфь, в 1934 г. передана в ведение Управления Наркомата внутренних дел по Ленинградской области и реконструирована.

Сохранились сметы, докладные записки по реконструкции верфи УНКВД по Ленинградской области за 1935-1936 гг.

В 1936 г. на Петровском острове образована мастерская при яхт-клубе Леноблсовпрофа. Согласно постановлению секретариата ВЦСПС от 22 марта 1938г. она вошла в состав вновь образованного водноспортивного комбината ВЦСПС и была реорганизована в верфь спортивного судостроения. В 1948-1960 гг. находилась в ведении управлений ВЦСПС. В 1949 г. стала называться Ленинградской судостроительной верфью "Судоверфь". По распоряжению Управлению делами ВЦСПС от 7 января 1960 г. она перешла в ведение Всесоюзного совета добровольных спортивных обществ профсоюзов.

Согласно постановлению секретариата ВЦСПС от 4 июля 1974 г. она переименована в Ленинградскую экспериментальную судостроительную верфь, в 1991г. Санкт-Петербургскую экспериментальную судостроительную верфь. С 1987г. верфь в ведении Межрегиональной общественной организации "Физкультурно-спортивное общество профсоюзов Санкт-Петербурга и Ленинградской области "Россия".

Сохранились отчёты водноспортивного комбината за 1943 г., спортивно-промышленного комбината ВЦСПС за 1955-1957, 1959-1962 гг.

Документы до 1939 г. не сохранились, с 1973 г. находятся на ведомственном хранении.

1 апреля 1923 г. открыта Вознесенская транспортная контора Северо-Западного речного пароходства (СЗРП), которая 26 июля 1927 г. была переименована в агентство, с 6 января 1931 г. районное управление. Управление 23 марта 1934 г. было реорганизовано в пристань, в 1939 г. в судоремонтный пункт, который 1 июля 1940 г. переименован в Вознесенские доковые мастерские СЗРП. Мастерские были закрыты в 1941 г. в связи с военными действиями.

Согласно постановлению президиума ВСНХ от 18 января 1919 г. телефонный и электромеханический завод Русского акционерного общества "Л.М. Эриксон и Ко ", основанный в 1897 г., национализирован. В октябре 1922 г. он был переименован в завод "Красная заря". Подведомственность: январь-март 1919 г. Центральное правление объединенных государственных электротехнических предприятий слабого тока ВСНХ, в 1919-1920 гг. Государственный электротехнический трест, до декабря 1921 г. Телефонно-телеграфный трест, в 1922 г. трест "Электросвязь", в 1925-1929 гг. ВЭО, в 1930-1934 гг. ВЭСО, с 1934 г. Главное управление электрослаботочной промышленности Наркомата тяжелой промышленности СССР, в 1936-1940 гг. Наркомат связи СССР, в 1940-1946 гг. Наркомат электропромышленности СССР, в 1946-1953 гг. Министерство промышленности средств связи СССР, с апреля 1953г. Министерство электростанций и электропромышленности СССР, с января 1954 г. Министерство радиотехнической промышленности СССР, в июле 1957-марте 1965 гг. Управление радиотехнической промышленности Ленсовнархоза. В апреле 1964 г. образовано Ленинградское производственное объединение "Красная заря" с одноименным заводом во главе.

В 1993 г. зарегистрировано АОЗТ (ныне ЗАО) "Красная заря".

Сохранились протоколы общих и чрезвычайных собраний рабочих и служащих за 1917г., главная и инвентарная книги за 1916-1918 гг. телефонного и электромеханического завода Русского АО "Л.М. Эриксон и Ко".

Документы с 1975 г. находятся на ведомственном хранении.

По распоряжению Совнаркома СССР от 15 октября 1945 г. был образован Государственный союзный завод № 816 Наркомата электропромышленности СССР. В июне 1946 г. он перешел в ведение Министерства промышленности средств связи СССР, в марте 1953 г. Министерства электропромышленности и электростанций СССР, в январе 1954 г. Министерства радиотехнической промышленности СССР, в июне 1957 г. подчинен Управлению радиотехнической промышленности Ленсовнархоза. 24 апреля 1964 г. создано Ленинградское производственное объединение "Дальняя связь", головное предприятие - завод № 816. В марте 1965 г. ЛПО передано в ведение Министерства радиопромышленности СССР. С 16 октября 1969 г. объединение стало научно-производственным.

Документы с 1970 г. находятся на хранении в ЦГАНТД Санкт-Петербурга.

Постановлением ВСНХ РСФСР от 19 марта 1919 г. отделение осветительных электроламп "Светлана" акционерного общества машиностроительных заводов "Я.М. Айваз", организованное в 1913 г., было национализировано. В 1920 г. отделение преобразовано в самостоятельный завод электрических ламп накаливания "Светлана", который в январе 1930г. был переименован в электровакуумный завод "Светлана", в 1936 г. в завод № 211. Подведомственность: до 1926 г. Эльмаштрест, 1926-1930 гг. Всесоюзный государственный электротехнический трест, 1930-1931 гг. ВЭО, 1931-1936 гг. ВЭСО, 1936-1937 гг. Наркомат тяжёлой промышленности СССР, 1937-1939 гг. Наркомат оборонной промышленности СССР, 1939-1940 гг. Наркомат авиационной промышленности СССР, 1940-1946 гг. Наркомат электропромышленности СССР, с марта 1946 г. Министерство промышленности средств связи СССР, с 1952 г. Министерство электростанций и электропромышленности СССР, с 1954 г. Министерство радиотехнической промышленности СССР, 1957-1962 гг. Управление радиотехнической промышленности Ленсовнархоза. В 1962 г. создано объединение "Светлана" во главе с одноименным заводом, в марте 1965 г. объединение было подчинено Министерству электронной промышленности СССР.

В 1993 г. зарегистрировано АООТ (ныне ОАО) "Объединение "Светлана".

Документы с 1975 г. находятся на ведомственном хранении.

Полюстровский механический и трубочный завод АО "Промет", образованный в 1911 г., секвестрированный в декабре 1918 г., постановлением совнархоза Северного района от 30 января 1919 г. был национализирован. Завод неоднократно менял свой профиль и наименование: май 1921 г. Государственный завод металлических изделий № 54, октябрь 1922 г. механическо-штамповочный завод треста "Тремасс", 1925 г. завод "Промет", 1930-1932 гг. завод противопожарного оборудования "Промет" Всесоюзного объединения коммунального оборудования, 1932 г. механический завод "Промет" Наркомата тяжёлой промышленности СССР (с 1936 г. Наркомата местной промышленности РСФСР), январь-ноябрь 1941 г. Ленинградский мотоциклетный завод Наркомата местной промышленности РСФСР, с ноября 1941 г. механический завод "Промет" треста "Ленгорместпром". В 1947-1952 гг. он находился в ведении Министерства строительного и дорожного машиностроения СССР, 12 января 1952 г. переименован в Государственный союзный завод № 684 Министерства промышленности средств связи СССР. С марта 1953 г. завод подчинялся Министерству электростанций и электропромышленности СССР, с января 1954 г. Министерству радиотехнической промышленности СССР, в 19571965гг. Управлению радиотехнической промышленности Ленсовнархоза. С января 1966 г. стал называться Ленинградским государственным заводом "Россия" Министерства радиопромышленности СССР.

Сохранились документы Полюстровского механического и трубочного завода АО "Промет" за 1917-1918 гг.

Документы с 1977 г. находятся на ведомственном хранении в Государственном унитарном предприятии "Завод "Россия".

Постановлением президиума ВСНХ от 18 января 1919 г. Радиотелеграфный завод Морского Ведомства, основанный в 1900 г., передан в ведение совнархоза Северного района. Тогда же предполагалось передать его в ведение Петроградского отделения Государственного объединения радиотелеграфных заводов ВСНХ РСФСР (см. ф. Р-8641). Дальнейшие переименования: 1920 г. Петроградский государственный радиотелеграфный завод им. Коминтерна, апрель 1930-октябрь 1932 гг. Центральная радиолаборатория-завод им. Коминтерна, 1932 г. радиозавод им. Коминтерна, февраль 1934 г. завод-лаборатория мощного радиостроения им. Коминтерна, май 1935- декабрь 1936 гг. комбинат мощного радиостроения им. Коминтерна, 19361937гг. завод № 208 им. Коминтерна, 1937 г. предприятие п/я 822, 1960-1966 гг. опытный завод п/я 678. В 1920-1924 гг. завод подчинялся Севзапвоенпрому, затем Электротехническому тресту, с апреля 1930 г. Всесоюзному электротехническому объединению ВСНХ СССР, с 1931 г. Всесоюзному объединению (с февраля 1933 г. Главному управлению) электрослаботочной промышленности Наркомата тяжёлой промышленности СССР. В 1936-1939, 1953-1954 гг. завод подчинялся Наркомату (Министерству) оборонной промышленности СССР, в 1939-1953 гг. Наркомату вооружения СССР, в 1954-1957 гг. Министерству радиотехнической промышленности СССР. В 1957-1965 гг. опытный завод п/я 678 находился в подчинении Государственного комитета Совета Министров СССР по радиоэлектронике. 2 марта 1965 г. Ленинградский государственный завод им. Коминтерна перешёл в ведение Министерства радиопромышленности СССР.

В 1967 г. завод вошёл в состав научно-производственного объединения им. Коминтерна Министерства радиопромышленности СССР.

Постановлением ВСНХ РСФСР от 19 марта 1919г. Русский электротехнический завод АО русских электротехнических заводов "Сименс и Гальске", основанный в 1898 г., был национализирован и передан в ведение электросекции совнархоза Северного района (с 192О г. ПСНХ). Переименования: май 1922 г. Петроградский телеграфный завод треста "Электросвязь", 13 ноября 1924 г. им. Н.Г. Козицкого, 26 января 1930 г. радиоаппаратный завод им. Н.Г. Козицкого ВЭО (с 1931 г. ВЭСО). В 1939-1940, 1953-1954 гг. он назывался заводом № 210 Наркомата электростанций и электропромышленности СССР, в апрель 1940-марте 1953 гг. заводом № 616 Наркомата (с марта 1946 г. Министерства) электропромышленности СССР, в 1954-1957 гг. подчинялся Министерству радиотехнической промышленности СССР. В 1957-1965 гг. завод им. Н.Г. Козицкого был подчинён Управлению радиотехнической промышленности Ленсовнархоза, со 2 марта 1965г. Министерству радиопромышленности СССР.

В 1993 г. завод реорганизован в АОЗТ (ныне ЗАО) "Завод им. Н.Г. Козицкого".

Сохранились кассовые книги, переписка, списки работников Русского электротехнического завода АО русских электротехнических заводов "Сименс и Гальске"за 1918-1919 гг.

Документы с 1969 г. находятся на ведомственном хранении.

В январе 1928г. образована артель радиоизделий "Радист" Ленрадиомузпромсоюза. В 1935 г. она была реорганизована в одноимённый завод, который после реконструкции стал с января 1940 г. называться Государственным союзным заводом "Радист" Наркомата (с марта 1946 г. Министерства) электропромышленности СССР. В июле 1943 г. он был переименован в Государственный союзный завод № 186. В августе 1946 г. завод перешел в ведение Министерства промышленности средств связи СССР, в марте 1953 г. Министерства электростанций и электропромышленности СССР, в январе 1954 г. Министерства радиотехнической промышленности СССР. В июне 1957-марте 1965 гг. подчинялся Управлению радиотехнической промышленности Ленсовнархоза, со 2 марта 1965 г. Министерству радиопромышленности СССР. В январе 1967 г. он переименован в завод "Измеритель ".

В 1968 г. Ленинградский завод "Измеритель" был присоединён к конструкторскому бюро, ставшему головным предприятием НПО "Телеком".

Документы до 1931 и за 1933 гг. не сохранились.

В 1931 г. образован Государственный завод контрольно-измерительных и теплотехнических приборов "Теплоприбор" Всесоюзного объединения точной индустрии, в 1933 г. переименован в Государственный завод контрольноизмерительных приборов, в 1935 г. подчинен Всесоюзному тресту точной индустрии, в 1939 г. переименован в завод № 278 Наркомата (с марта 1946 г. Министерства) авиационной промышленности СССР. В 1941-1945 гг. эвакуирован в г. Казань. В 1954г. завод был передан Министерству радиотехнической промышленности СССР, в 19571965 гг. находился в ведении Управления агрегатостроения и приборостроения Ленсовнархоза. С января 1966 г. стал называться Ленинградским механическим заводом "Заря" Министерства радиопромышленности СССР.

Документы за 1931, 1937-1941 гг. не сохранились, с 1972 г. находятся на ведомственном хранении на Государственном электромеханическом заводе "Заря".

В 1944 г. на производственной базе завода "Лентекстильмаш" был организован завод № 287 Наркомата авиационной промышленности СССР, в июне 1957 г. он перешел в ведение Управления агрегатостроения, с 1958 г. Управления радиотехнической промышленности Ленсовнархоза, с ноября 1965 г. в ведение Министерства радиопромышленности СССР. В 1967 г. переименован в завод "Ленинец", который в 1974 г. вошёл в состав НПО (с 1990 г. холдинговая компания "Ленинец").

С начала 1990-х гг. АООТ (с 1996 г. ОАО) "Ленинец" (3-й завод).

Документы с 1974 г. находятся на ведомственном хранении.

В феврале 1945 г. основан завод № 794 Наркомата (с марта 1946 г. Министерства) авиационной промышленности СССР, в 1957-1966 гг. он находился в ведении Управления авиационной промышленности Ленсовнархоза, с 1966 г. назывался заводом "Радиоприбор"Министерства радиопромышленности СССР.

В 1974 г. вошёл в состав НПО "Ленинец" (с 1990 г. холдинговая компания "Ленинец").

С начала 1990-х гг. АООТ (ныне ОАО) "Завод "Радиоприбор" (2-й завод). Документы с 1971 г. находятся на ведомственном хранении.

Открыт в 1948 г., до 1957 г. завод подчинялся Министерству авиационной промышленности, с июня 1957 г. Управлению агрегатостроения, с 1958 г. Управлению радиотехнической промышленности Ленсовнархоза, с ноября 1965 г. Министерству радиопромышленности СССР.

В 1974 г. вошёл в состав НПО "Ленинец" (с 1990 г. холдинговая компания "Ленинец").

С начала 1990-х гг. АООТ (ныне ОАО) "Завод "Новатор" (1-й завод). Документы с 1974 г. находятся на ведомственном хранении.

В 1944 г. основан Ленинградский государственный союзный телефонный завод № 3 Наркомата (с марта 1946 г. Министерства) электропромышленности СССР, который в 1953 г. стал называться Ленинградским государственным союзным телефонным заводом Министерства электростанций и электропромышленности СССР. В 1955-1956 гг. он подчинялся Министерству радиотехнической промышленности СССР, в 1957-1965гг. Управлению радиотехнической промышленности Ленсовнархоза. В 1959 г. стал называться организацией п/я № 722, в ноябре 1965 г. передан Министерству радиопромышленности СССР. С 24 марта 1966 г. он переименован в Ленинградский завод "Сигнал".

Документы с 1970 г. на ведомственном хранении в Федеральном государственном унитарном научно-производственном предприятии "Сигнал".

В октябре 1944 г. основан завод № 290 Наркомата (с марта 1946 г. Министерства) авиационной промышленности СССР, с 1 июля 1959 по 28 декабря 1965 г. он назывался п/я 639 Управления агрегатостроения и приборостроения Ленсовнархоза, с конца 1965г. перешел в ведение Министерства радиопромышленности СССР, 24 марта 1966 г. переименован в Ленинградский завод технологического оснащения.

1 декабря 1970 завод реорганизован в головное предприятие Ленинградского производственно-технического объединения "Прогресс" Министерства радиотехнической промышленности СССР. В 1992 г. ПТО "Прогресс"реорганизовано в АОЗТ "Прогресс", в 1996 г. перерегистрированное в ЗАО "Прогресс-Интос".

Документы с 1970 г. находятся на ведомственном хранении.

Организован 3 апреля 1961 г., подчинялся Управлению радиотехнической промышленности Ленсовнархоза, с января 1966 г. перешел в ведение Министерства радиопромышленности СССР.

Документы с 1971 г. находятся на ведомственном хранении на государственном заводе Радиотехнического оборудования.

Организован 13 августа 1951 г., находился в ведении Министерства судостроительной промышленности СССР. С июня 1957 г. завод подчинялся Управлению судостроительной промышленности (с марта 1959 г. Управлению радиотехнической промышленности), с 20 декабря 1965 г. вошёл в состав Ленинградского завода радиотехнического оборудования.

В 1938 г. образован 1-й Ленинградский авторемонтный завод (ЛАРЗ) Глававторемонта Наркомата (с 1946 г. Министерства) автомобильного транспорта РСФСР, в декабре 1950 г. передан в подчинение Министерства промышленности средств связи СССР и переименован в организацию п/я-987. Дальнейшая подведомственность: 1953-1954гг. Министерство электростанций и электропромышленности СССР, 1954-1957 гг. Министерство радиотехнической промышленности СССР, 1957-1965гг. Управление радиотехнической промышленности Ленсовнархоза, с 2 марта 1965 г. Министерство радиопромышленности СССР. В том же году присоединён к заводу им. Коминтерна.

Постановлением ВСНХ от 12 августа 1918 г. машиностроительный завод АО "Я.М. Айваз", основанный в 1897 г., был национализирован и передан в ведение Центрального правления Петроградских заводов среднего машиностроения совнархоза Северного района (с февраля 1920 г. ПСНХ). В сентябре 1921 г. он был переименован в Петроградский государственный инструментальный (с 1924 г. машиностроительный) завод им. Ф. Энгельса треста "Машинострой", в 1930 г. передан тресту "Средточмаш", в 1931 г. тресту "Точмаш". С 1941 г. назывался заводом № 741 им. Ф. Энгельса Наркомата минометного вооружения СССР, в 1946 г. передан Министерству машиностроения и приборостроения СССР, в декабре 1951 г. Министерству промышленности средств связи СССР. В марте 1953-январе 1954 гг. завод им. Ф.Энгельса подчинялся Министерству электростанций и электропромышленности СССР, с 1954 г. Министерству радиотехнической промышленности СССР и переименован в организацию п/я 438, с июня 1957 г. находился в ведении Управления радиотехнической промышленности Ленсовнархоза. 1 октября 1962 г. организация п/я 438 вошла в состав объединения "Светлана".

Сохранились    документы по личному составу машиностроительного завода АО "Я.М. Айваз".

В 1938 г. образован государственный завод № 10 Наркомата электростанций и электропромышленности СССР, который в 1944 г. стал заводом № 130, с 1957 г. организацией п/я 508. С 1946 г. завод подчинялся Министерству средств связи СССР, с 1954 г. Министерству радиотехнической промышленности СССР, с 1957 г. Управлению радиотехнической промышленности Ленсовнархоза. Согласно постановлению Ленсовнархоза от 24 апреля 1964 г. организация п/я 508 вошла в состав Ленинградского производственного объединения "Радиодеталь" как ферритовое производство.

Сохранились приказы, протоколы производственно-технических совещаний, паспортные и технико-экономические показатели, сметы, планы, отчёты, справки об основной деятельности и капитальному строительству ферритового производства ЛПО "Радиодеталь" за 1965-1969 гг.

По решению Ленгорисполкома в 14 апреле 1948 г. началось строительство Ленинградского государственного завода радиокерамики, в 1949 г. он был пущен в эксплуатацию и подчинён Министерству промышленности средств связи СССР. Дальнейшая подведомственность: июнь 1953г. Министерство электростанций и электропромышленности СССР, 1954г. Министерство радиотехнической промышленности СССР, 1957-1965гг. Управление радиотехнической промышленности Ленсовнархоза. Согласно постановлению Ленсовнархоза от 24 апреля 1964 г. завод вошел в состав Ленинградского производственного объединения "Радиодеталь" как керамическое производство.

Сохранились приказы, распоряжения, планы, отчёты, справки о работе керамического производства ЛПО "Радиодеталь" за 1965 г.

В апреле 1923 г. образована Центральная радиолаборатория при электровакуумном заводе, которая в сентябре 1924 г. была подчинена тресту "Электросвязь" ВСНХ СССР. В апреле 1930 г. присоединена к заводу им. Коминтерна, в конце 1932 г. вновь стала самостоятельной, в 1933 г. подчинена Главному управлению электрослаботочной промышленности Наркомата тяжелой промышленности СССР. Существовала по 1936 г.

Отложились технические условия, описания и чертежи изделий за 1924 1935 гг., переписка с Комитетом по делам изобретений о выдаче патентов за 1930-1931 гг., списки, переписка по личному составу Центральной радиолаборатории-завода им. Коминтерна за 1930-1933 гг. (см. также ф. Р-945).