Ленинградский Северный завод основан промышленником, почетным гражданином Санкт-Петербурга Фридландом Михаилом Павловичем в 1875 году.

4 октября 1878 года Санкт-Петербургским градоначальником было выдано «особое разрешение» на производство работ в кузнице «Фридланда». Эта дата считается основанием будущего государственного предприятия «Ленинградский Северный завод».

02 апреля 1976 года Ленинградский Северный завод приказом Министерства авиационной промышленности №134 был объединен с Проектно-конструкторским Научно-исследовательским технологическим бюро и объединению было присвоено наименование: Производственное объединение «Ленинградский Северный завод» - предприятие п/я №Р-6207.

На протяжении многих лет на заводе шло серийное изготовление ракет противовоздушной обороны, было освоено серийное производство самолетных балочных держателей, бомбовых замков, ракет класса «воздух-поверхность» и производилась большая номенклатура товаров народного потребления.

Постановлением Совета Министров СССР от 21 марта 1989 года №250-79 отменен ранее действующий порядок зашифровки предприятий оборонного значения посредством применения условных (в виде номеров почтовых ящиков) и открытых наименований одних и тех же объектов. Согласно указанному постановлению приказом МАП от 13 апреля 1989 года №162 объединению охранено открытое наименование «Производственное объединение «Ленинградский Северный завод».

Приказом Министерства промышленности РСФСР от 11 октября 1991 года №103787 и Министерства авиационной промышленности РСФСР от 21 октября 1991 года, во исполнение Указа Президента РСФСР от 20 августа 1991 года №6 «Об обеспечении экономической основы суверенитета РСФСР и в целях организации системы управления предприятиями, организациями, учреждениями авиационной промышленности, расположенными на территории РСФСР», производственное объединение «Ленинградский Северный завод» выведено, в числе других авиационных предприятий, из состава Министерства СССР и передано в ведение Министерства промышленности РСФСР.

Приказом Департамента авиационной промышленности Министерства Промышленности Российской Федерации от 17 мая 1992 года №52 «Производственное объединение «Ленинградский Северный завод» преобразовано в государственное предприятие «Ленинградский Северный завод».

Организация цехов на предприятии производилась по предметно – технологическому принципу, при этом можно выделить специализированные производства: литейное, горячей и холодной штамповки, термическое и гальваническое, сварочное, механической обработки, технологической подготовки деталей из пластмасс и резин, малярное, сборочное, испытательный комплекс, лабораторная база и комплекс подготовки производства.

В конце 90-х годов предприятие производило многоканальные зенитные ракеты (серийно выпускались на предприятии до 2004 года).

Приказом Генерального директора от 08 декабря 1994 года №245 производственное объединение «Ленинградский Северный завод» преобразовано в Государственное предприятие «Ленинградский Северный завод».

В рамках конверсионной программы аэрокосмического оборонного комплекса государственное предприятие «Ленинградский Северный завод» с 1993 года участвовал в работах по созданию сферического токамака «Глобус-М» - прообраза термоядерных ректоров будущего. В 1995-1997 годах на предприятии была изготовлена и прошла испытание вакуумная камера токамака, представляющая собой уникальную безмоментную оболочку. После завершения окончательной сборки установки электромагнитной системы, изготовленный на заводе в сентябре 1998 года, камера была передана в Физико-технический институт.

В 1995 году ГП «Ленинградский Северный завод» приступил к изготовлению системы очистки и обеззараживанию природных вод (СООПВ-2) в интересах Центрального продовольственного управления Министерства обороны РФ. Система предназначена для забора воды из природных источников и последующей очистки и обеззараживания до требований, предъявляемых к питьевой воде. В 2001 году (СООПВ-2) прошла войсковые испытания и была принята на снабжение Вооруженных сил РФ. С 1995 года по 2001 год было изготовлено три установки (СООПВ-2).

31 декабря 2002 года государственное предприятие «Ленинградский Северный завод» в соответствии с распоряжением Генерального директора Российского авиационно-космического агентства от 26 декабря 2002 года №184 и Устава предприятия, утвержденного 26 декабря 2002 года Росавиакосмосом (РАКА), переименовано в Федеральное государственное унитарное предприятие «Ленинградский Северный завод».

В связи с отсутствием заказа на изготовление специальной техники на предприятии восстановлено производство гражданской продукции. В производственной структуре завода действуют: компактное производство спецтехники, производство мототехники, производство продукции общего машиностроения, производство товаров народного потребления, производятся работы по наукоемкой тематике.

26 декабря 2005 года приказом №702 Руководителя Федерального агентства по промышленности утверждена новая редакция Устава ФГУП «Ленинградский Северный завод».

Согласно Уставу, Федеральное государственное унитарное предприятие «Ленинградский Северный завод» являлось федеральным государственным унитарным предприятием, основанным на праве хозяйственного ведения. Предприятие являлось коммерческой организацией и находилось в ведомственном подчинении Федерального агентства по промышленности. Полномочия собственника имущества осуществляли Федеральное агентство по промышленности и Федеральное агентство по управлению Федеральным имуществом в соответствии с нормативными правовыми актами Правительства РФ.

Целями деятельности предприятия являлись:

Разработка и изготовление отдельных видов продукции, находящейся в сфере интересов РФ и обеспечивающей безопасность РФ; получение прибыли.

Приказы (копии) НКАП СССР (1946 г.).

Приказы и распоряжения; протоколы производственно-технических совещаний (1945-1970гг.); промфинпланы, финансовые и производственные программы, годовые отчёты, докладные записки, справки, доклады по основной деятельности и капитальному строительству, по внедрению новой техники, обеспечению мероприятий по техники безопасности, по движению и составу кадров; штатные расписания (1945-1970 гг.); расчёты мощностей завода (1951-1953 гг.); производственно-технические паспорта завода (1945-1949, 1951-1957 гг.). Акты и отчёты по результатам испытаний самолётов и вертолётов (1946, 1949-1956 гг.).

Инвентаризационные описи, акты приёмки сооружений, оборудования, имущества, документации от завода № 23 и авиарембазы, (1945г.); переписка с НКАП СССР, Гипроавиапромом и строительными трестами о восстановлении завода (1945-1949 гг.); планы, сметы, титульные списки, отчёты по капитальному строительству; акты приёмки вновь вводимых производственных площадей и оборудования (1946, 1948-1949 гг.), учётная карточка сдачи в эксплуатацию комендантского аэродрома (1947 г.); акты, ведомости, переписка о передаче 2-ой площадки Северного завода заводу № 458 (1946 г.) и о присоединении завода № 458 к Северному (1948 г.), о передаче аэродрома войсковой части (1951-1953 гг.); отчёты, описи, акты приёмки трофейного оборудования и ввода его в эксплуатацию (1945-1946 гг.).

Краткая историческая справка по истории Ленинградского Северного завода на 1960 г. (ф. Р-4962).

Протоколы заседаний, планы, сметы, коллективные договоры и отчёты о их выполнении, финансовые и статистические отчёты заводского комитета профсоюза (1949-2012 гг.) Ленинградского Северного завода (ф. Р-4962).