В апреле 1906 г. утверждено положение об учреждении специальных комитетов по распределению на железных дорогах перевозочных средств. На его основании в июле 1907 г. был образован «С.-Петербургский порайонный комитет по регулированию массовых перевозок грузов по железным дорогам».

В район действия комитета входили Московско-Виндаво-Рыбинская, Николаевская, Северо-Западные, Северная, Олонецкая, Мурманская (последние две – с 1917 года) и ряд других железных дорог. Комитет занимался распределением перевозочных средств между грузоотправителями и регулированием грузопотоков в пределах своего района. Деятельность Комитета регулировалась Центральным комитетом по регулированию массовых перевозок грузов по железным дорогам в составе Министерства путей сообщения.

В апреле 1917 г. комитет переименован в «Петроградский порайонный комитет по регулированию перевозок по железным дорогам», а в октябре того же года – в «Петроградский порайонный комитет по железнодорожным перевозкам».

После Октябрьской революции комитет перешел в ведение Народного комиссариата путей сообщения РСФСР. В июле 1918 г. его функции переданы Комитету по перевозкам Петроградского округа путей сообщения.

Документы о созыве 15-й сессии комитета (1915–1916 гг.); журналы заседаний Комитета (1916–1918 гг.).

Переписка об устройстве подъездных путей к станциям Северной железной дороги (1917–1918 гг.); расценочные ведомости строительных работ на Северо-Западных железных дорогах (1917 г.).

Карты пропускной способности железных дорог Петроградского района (1917–1918 гг.).