Общество образовано в 1913 году для постройки и эксплуатации железной дороги от ст. Веймарн Северо-Западных железных дорог до с. Красная Горка. Оно обязывалось построить дорогу в течение двух лет, однако, в связи с начавшейся Первой мировой войной, строительство затянулось.

На основании декрета СНК от 4 сентября 1918 г., дорога национализирована, а само Общество ликвидировано. В 1920 году строительство дороги было временно приостановлено.

Документы об образовании Общества (1913 г.); журналы заседаний и постановлений правления (1913–1916 гг.); протоколы общих собраний акционеров (1913–1917 гг.); доклады правления (1915 г.); приказы по дороге (1913–1917 гг.); временное свидетельство дороги (1913 г.).

Документы о производстве работ и эксплуатации дороги, по заказам и поставкам оборудования и подвижного состава (1914–1918 гг.); переписка об отчуждении земельных участков под строительство дороги (1914–1917 гг.).

Главные книги (1914–1918 гг.); бухгалтерские журналы (1914–1918 гг.); счета правления (1914–1917 гг.); финансовая переписка (1913–1917 гг.); документы о залогах Общества (1913 г.); счета подотчетных лиц (1914–1915 гг.); документы о деятельности кассы правления (1914–1917 гг.); переписка о сборах за эксплуатацию дороги (1914–1917 гг.); документы о содержании инспекции по постройке дороги (1914–1916 гг.)

Переписка о страховании рабочих и служащих (1915 г.); о деятельности врачебно-санитарной части (1915–1917 гг.); документы о выдаче пособий служащим (1914–1917 гг.); о взносах в кассу инженеров путей сообщения (1914–1915 гг.); переписка о найме квартир и помещений для правления (1915–1917 гг.).

Документы о командировках и выдаче удостоверений служащим правления (1914–1916 гг.); переписка об обмене жетонами с различными железными дорогами (1914–1917 гг.).

Документы о приеме и увольнении рабочих и служащих (1913–1917 гг.); о предоставлении отсрочек от призыва на военную службу (1916–1917 гг.).