В 1876 году учреждены Мореходные классы Санкт-Петербургского речного яхт-клуба. В 1902 году мореходные классы реорганизованы в Училище дальнего плавания, которое в 1904 году стало называться - Санкт-Петербургское училище дальнего плавания императора Петра I.

В 1905 году при Санкт-Петербургском училище дальнего плавания открыто Училище судовых механиков торгового флота. В конце 1907 года училища объединены в Санкт-Петербургское (в дальнейшем Петроградское) соединенное училище дальнего плавания и судовых механиков торгового флота императора Петра I.

В 1918 году соединенное училище преобразовано в Петроградский техникум водных путей сообщения, который в 1924 году стал называться - Ленинградский морской техникум.

В 1935 году на основании постановления ЦК ВКП(б) и СНК СССР и приказа Главного управления Северного морского пути (Главсевморпуть, ГУСМП) открыт Гидрографический институт Главсевморпути для подготовки специалистов гидрографов для исследовательской работы в Арктике.

В 1944 году на основании постановления Госкомитета обороны СССР и приказа Наркомата морского флота СССР Ленинградский морской техникум реорганизован в Ленинградское высшее мореходное училище (ЛВМУ).

В 1945 году Гидрографический институт реорганизован в Высшее арктическое морское училище (ВАМУ), которому в 1949 году присвоено имя адмирала С.О. Макарова. Постановлением СМ СССР от 29 мая 1954 г. ЛВМУ и ВАМУ объединены в Ленинградское высшее инженерное морское училище им. адмирала С.О. Макарова (ЛВИМУ).

Училище находилось в ведении: Министерства морского флота СССР (1947-1953), Министерства морского и речного флота СССР (1953 -1954), Министерства морского флота СССР (1955 -1987).

В настоящее время – Федеральное государственное образовательное учреждение высшего профессионального образования «Государственная морская академия им. адмирала С.О. Макарова» (ФГОУ ВПО ГМА) Министерства транспорта РФ.

Федеральное государственное бюджетное образовательное учреждение высшего профессионального образования «Государственный университет морского и речного флота имени адмирала С.О. Макарова» (ФГБОУ ВПО ГУМРФ)

Документы, касающиеся учебного процесса, планы и отчеты и т.п. о деятельности ЛВИМУ и ее предшественников (1918-1971) находятся в ЦГА СПб (ф.Р-7445, ф.Р-3071, ф.Р-3072).

Научная документация (НД)

Научно-исследовательские отчеты (1947-1970, 1980-1987) и диссертации (1955-1968) по тематике: методы судовождения, технические средства судовождения; системы и технические средства морской радиосвязи; эффективность работы транспорта, безопасность мореплавания; методы и средства освоения Мирового океана (в том числе навигационное гидрометеорологическое обеспечение мореплавания); техническая эксплуатация энергетических установок судов, судовое оборудование; средства автоматизации и их техническая эксплуатация; физические поля судов; диагностика судовых кабелей; военная техника и вооружение; совершенствование процесса обучения и подготовки специалистов.

Представлены работы специалистов в области: систем радионавигации –

Е.Я. Щеголева; направлений Арктического факультета – А.П. Белоброва, А.Г. Гамова,

В.В. Дремлюга, В.А. Макарова; радиоэлектроники – М.М. Айзинова, К.А. Семенова; судовождения – Г.А. Голубева, В.П. Кожухова В.К. Перфильева; навигации и астронавигации – А.П. Ющенко; судовой механики, судовых двигателей, парогазотурбинных устройств, ядерных энергетических установок – П.П. Акимова,

Г.М. Басалыгина, В.С. Гаврилова, В.И. Енина, В.А. Кузнецова, В.А. Семеко; электрооборудования судов – Б.А. Гольцова, Б.Е. Коника, А.П. Олейника, С.П. Семенова, П.Л. Сиверса; автоматизации управления судном – чл.- корр. А.Е. Сазонова; гирокомпасов – Е. Л. Смирнова; высокооборотных вращающихся устройств. – А.С. Кельзона и других видных исследователей и преподавателей.