На основании постановления Совета Народных Комиссаров СССР № 729 от 17 апреля 1936 года и решения Ленинградского городского Совета рабочих, крестьянских и красноармейских депутатов от 19 мая 1936 года было организовано Ленинградское автомобильно-транспортное Управление при Ленгорисполкоме.

В Автотранспортное Управление вошли автохозяйства Треста «Ленторгтранс», Треста «Автогужтранс», «Союзтранс», складская контора, Бытовая контора и Строительная контора.

С первых дней войны решением Военного Совета Северо-Западного фронта и Ленинградского городского комитета ВКП(б) часть автомашин была передана Автотранспортному Управлению Ленинградского фронта, а оставшиеся автомашины – Управлению обслуживания перевозками грузов, учреждений, организаций и предприятий по эвакуации населения из города Ленинграда.

На основании постановления Совета Министров СССР от 18 декабря 1954 года № 2459, приказа Министра автомобильного транспорта и шоссейных дорог СССР от 12 января 1955 года № 723 и решения Ленгорисполкома от 19 января 1955 года № 5-1-б Ленинградское автотранспортное Управление Ленгорисполкома было переименовано в Ленинградское Управление автомобильного транспорта с подчинением Министерству автомобильного транспорта и шоссейных дорог СССР.

В соответствии с постановлением Совета Министров СССР от 4 мая 1955 года № 859 и приказа Министра автомобильного транспорта и шоссейных дорог СССР от 6 мая 1955 года, Ленинградское Управление автомобильного транспорта перешло в подчинение Министерству автомобильного транспорта и шоссейных дорог РСФСР.

Ленинградское Управление автомобильного транспорта организует перевозки автомобильным транспортом грузов для предприятий и строек, для коммунальных нужд городов и других перевозок, вытекающих из утвержденного плана, перевозки пассажиров автобусами и таксомоторным транспортом.

На основании постановления Совета Министров РСФСР от 25 января 1964 года № 103 «О мерах по дальнейшему улучшению работы автомобильного транспорта и шоссейных дорог РСФСР» и приказа Министра автомобильного транспорта и шоссейных дорог РСФСР от 19 февраля 1964 года № 65 Ленинградское Управление автомобильного транспорта преобразовано в Главное Ленинградское Управление автомобильного транспорта (Главленавтотранс).

На основании этого же постановления Совета Министров РСФСР и приказа Министра автомобильного транспорта и шоссейных дорог РСФСР были ликвидированы:

1. Трест централизованных перевозок грузов;

2. Трест грузовых перевозок Ленинградского Управления автомобильного транспорта;

3. Автотранспортный трест Глав Ленинград строя;

4. Управление «Ленторгтранс» Главного Управления торговли Ленгорисполкома;

5. Автобазы Ленсовнархоза, Управления хлебопекарной промышленности, Управления предприятий коммунального обслуживания.

На базе ликвидированных трестов и автобаз были организованы Управления:

1. Ленпромтранс; 2. Ленстройтранс; 3. Леноблтранс; 4. Ленторгтранс; 5. Трест «Ленавторемонт».

Вновь созданные Управления были подчинены Главленавтотрансу.

Указом Президиума Верховного Совета СССР от 5 сентября 1966 года Главное Ленинградское Управление автомобильного транспорта награждено орденом Трудового Красного Знамени и в соответствии с этим именуется: Ордена Трудового Красного Знамени Главным Управлением Ленинградского автомобильного транспорта (Главленавтотранс).

В 1969 году, в связи с реорганизацией Министерства автомобильного транспорта и шоссейных дорог РСФСР, Главк подчинен Министерству автомобильного транспорта РСФСР.

В целях улучшения руководства по обслуживанию автоперевозками транспортного узла и в соответствии с приказами Министра автомобильного транспорта РСФСР от 31 марта 1978 года № 58 и начальника Главленавтотранса от 4 апреля 1978 года № 46 в составе Главленавтотранса организовано Ленинградское управление по обслуживанию автоперевозками транспортного узла – железнодорожных станций, морского и речного портов и аэропортов (Управление ЛТУ) на базе предприятий: автоколонны № 1101, автоколонны № 1107, Ленинградского грузового автотранспортного предприятия № 34, Перевалочной базы. Указанные предприятия находились в ведении Управления «Ленпромтранс». Управление ЛТУ находилось на хозяйственном расчете по адресу: Ленинград, ул. Гоголя, д. 8.

По состоянию на 1 декабря 1980 года в состав Главленавтотранс входят:

1. Управление пассажирского транспорта;

2. Управление «Ленстройтранс»;

3. Управление «Леноблтранс»;

4. Управление «Ленпромтранс»;

5. Управление по обслуживанию автоперевозками транспортного узла;

6. Управление «Ленторгбыттранс»;

7. Ленинградское Управление автомобильных дорог;

8. Ленинградское производственное Объединение «Ленавторемонт»;

9. Ленинградское производственное Объединение «Автотехобслуживание»;

10. Вычислительный центр;

11. Универсальное Управление материально-технического снабжения;

12. Проектно-технологическое бюро;

13. Строительно-монтажный трест;

14. Ленинградский Учебный комбинат;

15. Ленинградский производственно-эксплуатационный узел технологической связи;

16. Пансионат «Знаменка».

В соответствии с приказом Главленавтотранса от 25 октября 1983 года «О реорганизации транспортных управлений в территориальные объединения автомобильного транспорта» управления стали именоваться территориальными объединениями: Лендоравтотранс, Ленторгбыттранс, Ленстройавтотранс, Ленпромавтотранс, Леноблавтотранс.

По состоянию на 6 августа 1985 года в состав Главленавтотранса входили (акт приема-передачи дел при смене начальника главка):

1. Главленавтотранс (аппарат), расположенный по адресу: Ленинград, канал Грибоедова, д. 5;

2. Семь территориальных объединений, расположенных в Ленинграде:

Территориальное объединение Лендоравтотранс (В.О., 2-я линия, 5);

Территориальное объединение Ленторгбытавтотранс (Невский пр., д. 179);

Территориальное объединение Ленстройавтотранс (Апраксин пер., 1);

Территориальное объединение Ленпромавтотранс (ул. Гоголя, 8);

Территориальное объединение «Ленавтотрансэкспедиция» (ул. Хрустальная, 27);

Территориальное объединение Леноблавтотранс (ул. Исполкомская, 9/11);

Территориальное объединение Ленпассажиравтотранс (пл. Ал. Невского, 12);

Производственное объединение Ленавторемонт (Московский пр., 181);

в т. ч.: Тосненский АРЗ (г. Тосно, пос. Новолисино);

Тосненский хозрасчетный СУ (г. Тосно, пос. Новолисино);

Ленинградское проектно-технологическое бюро (Разъезжая ул., 44);

Опытно-экспериментальные мастерские (Камчатская ул., 5-а);

Универсальное управление материально-технического снабжения (Банковский пер., 6);

Кустовой вычислительный центр (Конюшенная пл., 2);

Пансионат «Знаменка» (г. Петродворец, Знаменка, 8);

Ленинградский областной учебно-курсовой комбинат (Полюстровский пр., 39);

в т. ч.: ПУКК № 1 (г. Пушкин, Фуражный пер., 4);

ТУКК (г. Тихвин, Советская ул., 4);

ЗУКК (г. Зеленогорск, ул. Красных командиров, 7);

Учебно-производственное автотранспортное предприятие (г. Ленинград, Нейшлотский пер., 5);

Строительно-монтажный трест (Камчатская ул., 13);

в т. ч.: СМУ-1 (Боровая ул., 52);

СМУ-2 (Загородный пр., 24);

СМУ-3(Лиговский пр., 200);

Управление механизации строительства (Камчатская ул., 9);

Производственно-эксплуатационный технологический узел связи (канал Грибоедова, 5).

Территориальные объединения включали:

Территориальное объединение Ленпассажиравтотранс:

Управление пассажирского автотранспорта (пл. Ал. Невского, 12);

1. ЛПО пассажирского автобусного транспорта № 1 (г. Ленинград, ул. Днепропетровская, 18);

2. ЛПО пассажирского автобусного транспорта № 2 (г. Ленинград, ул. Земледельческая, 3);

3. ЛПО пассажирского автобусного транспорта № 3 (г. Ленинград, ул. Хрустальная, 22);

4. ЛПО пассажирского автобусного транспорта № 5 (г. Ленинград, пр. Стачек, 108);

5. Киришское ПАТП (г. Кириши, пр. Победы, 16);

6. ЛПО пассажирского автобусного транспорта № 6 (г. Ленинград, Стасовой, 14);

7. Ленинградское пассажирское автобусное предприятие № 7 (г. Ленинград, Кубинская ул., 86);

8. Ленинградское пассажирское автобусное предприятие № 4 (г. Ленинград, В. О., Наличный пер., 17);

9. ЛПО пассажирского таксомоторного транспорта № 1 (г. Ленинград, Конюшенная пл., 2);

10. ЛПО пассажирского таксомоторного транспорта № 3 (г. Ленинград, Белоостровская, 19);

11. Ленинградское ПО пассажирского таксомоторного транспорта № 5 (г. Ленинград, Саблинская ул., 17);

12. Ленинградское пассажирское таксомоторное предприятие № 1 (г. Ленинград, ул. Б. Посадская, 12);

13. Ленинградское пассажирское таксомоторное предприятие № 2 (г. Ленинград, Фаянсовая ул., 18);

14. Ленинградское пассажирское таксомоторное предприятие № 4 (г. Ленинград, ул. Седова, 12);

15. Ленинградское пассажирское таксомоторное предприятие № 6 (г. Ленинград, ул. Краснопутиловская, 69);

16. Ленинградское пассажирское автотранспортное предприятие (г. Ленинград, ул. Херсонская, 20);

17. Волховское пассажирское автотранспортное предприятие (г. Волхов, ул. Маяковского, 139);

18. Выборгское пассажирское автотранспортное предприятие (г. Выборг, Морская наб., 20);

19. Кингисеппское пассажирское автотранспортное предприятие (г. Кингисепп, ул. Николаева, 8);

20. Пушкинское пассажирское автотранспортное предприятие (г. Пушкин, Лермонтовская ул., 16);

21. Петродворцовое пассажирское автотранспортное предприятие (ст. Петергоф, Троицкая гора);

22. Сланцевское пассажирское автотранспортное предприятие (г. Сланцы, ул. Баранова, 1);

23.Тихвинское пассажирское автотранспортное предприятие (г. Тихвин, пр. К. Маркса, 120);

24. Лужское пассажирское автотранспортное предприятие (г. Луга, Ленинградское ш., 40);

25. Гатчинское пассажирское автотранспортное предприятие (г. Гатчина, ул. Хохлова, 6).

Территориальное объединение Ленстройавтотранс

1. Ленинградское грузовое АТП № 1 (г. Ленинград, ул. Салова, 61);

2. АТП № 2 (пос. Металлострой);

3. АТП № 3 (Парнас, Домостроительная ул.,11);

4. Ленинградское грузовое АТП № 4 (г. Ленинград, Южное ш., 37);

5. АТП № 5 (г. Ленинград, ш. Революции, 58-а);

6. АТП № 6 (г. Ленинград, Люботинский пр., 2/4);

7. АТП № 8 (г. Ленинград, ул. Хрустальная, 31);

8. АТП № 9 (г. Ленинград, ул. О. Берггольц, 37);

9. АТП № 10 (г. Колпино-3, ул. братьев Радченко, 3);

10. АТП № 11 (г. Ленинград, Полюстровский пр., 54);

11. АТП № 12 (г. Ленинград, В.О., Средний пр., 85);

12. АТП № 13 (г. Ленинград, ул. Маршала Говорова, 41);

13. АТП № 14 (г. Новый Уренгой, Тюменской обл.);

14. АТП № 15 (г. Ленинград, Автомобильная ул., 8);

15. АТП № 16 (г. Ленинград, ул. Полевая Сабировская, 35);

16. АТП № 17 (г. Ленинград, ул. Благодатная, 65);

17. АТП № 20 (г. Ленинград, Южное ш., 39);

18. АТП № 101 (ст. Петергоф, Гостилицкое ш., 5-й км);

19. АТП № 103 (г. Ленинград, Витебский пр., 1);

20. АТП № 109 (г. Ленинград, пр. Мечникова, 40);

21. Автоколонна № 1102 (г. Пушкин, Новая деревня, Новая Прорезка, 1);

22. № 1109 (г. Ленинград, Люботинский пр., 8);

23. № 1351 (г. Ленинград, ул. Ариновская, 6);

24. № 1988 (г. Ленинград, ул. Фаянсовая, 24);

25. ТЭП (г. Ленинград, ул. Маршала Говорова, 41);

26. Комбинат коммунальных услуг (г. Луга, дер. Мерево).

Территориальное объединение Леноблавтотранс

1. Бокситогорское ПОГАТ (г. Пикалево, Спрямленное ш.);

2. Волосовское АТП (пос. Волосово, 81-й км);

3. Волховское ПОГАТ (г. Волхов-1, ул. Гагарина, 1);

4. Всеволожское АТП (г. Всеволожск, ул. Пушкинская, д. 107);

5. Выборгское ПОГАТ (г. Выборг, ул. Травяная, 26);

6. Гатчинское ПОГАТ (г. Гатчина, Красносельское ш., 7);

7. Кингисеппское ГАТП (г. Кингисепп, Северная промзона);

8. Киришское ГАТП (г. Кириши, ш. Энтузиастов);

9. Кировское АТП (г. Кировск, ул. Дубровская, 14);

10. Кронштадтское АТП (г. Кронштадт, ул. Сургина, 14);

11. Лодейнопольское АТП (г. Лодейное Поле, ул. Интернациональная, 1-а);

12. Ломоносовское АТП (г. Ломоносов, ул. Красного Флота, д. 2);

1З. Лужское ГАТП (г. Луга, ул. Свободы, 42);

14. Подпорожское АТП (г. Подпорожье, ул. Конная, 2-а);

15. Светогорское АТП (г. Светогорск, ул. Заводская, 23);

16. Приозерское АТП (г. Приозерск, ул. Выборгская, 31);

17. Сланцевское ПОГАТ (г. Сланцы, ул. Гавриловская, 48);

18. Тихвинское ГАТП (г. Тихвин, ул. Школьная, 6-а)

19. Тосненское АТП (г. Тосно, шоссе им. Бабырина, 58).

20. Ленинградское ГАТП № 120 (г. Сестрорецк, Приморское, 268);

21. Домохозяйство г. Ленинград, (ул. Исполкомская, 9/11);

Территориальное объединение Ленпромавтотранс

1. ЛПОГА № 1 (г. Ленинград, В.О., 24-я линия, 25);

2. ЛПОГА № 2 (г. Ленинград, ул. Ср. Колтовская, 9/11);

3. ЛГАТП № 32 (г. Ленинград, Волховское ш., 115);

4. ЛГАТП № 36 (г. Ленинград, ул. Заусадебная, 25);

5. ЛГАТП № 37 (ст. Предпортовая, 46);

6. ЛГАТП № 38 (г. Ленинград, В.О., Шкиперский проток, д. 18-а);

7. ЛГАТП № 39 (г. Ленинград, ул. Заставская, 4);

8. ЛГАТП№ 41 (г. Ленинград, ул. Качалова, 14);

9. Автоколонна № 1104 (г. Ленинград, ул. Полевая Сабировская, 41);

10. № 1105 (г. Ленинград, ул. 2-й Луч, 2);

11. № 1441 (г. Ленинград, Полюстровский пр., 52);

12. № 1989 (пос. Рыбацкое, дорога на Петрославянку).

Территориальное объединение Ленторгбытавтотранс

1. ЛПОГА № 1 (г. Ленинград, ул. Днепропетровская, 39);

2. ЛПОГА № 2 (г. Ленинград, ул. Книпович, 9);

3. ЛПОГА № 3 (г. Ленинград, Полюстровский пр., 68);

4. ЛПОГА № 4 (г. Ленинград, ул. Полтавская, 7);

5. ЛПОГА № 5 (г. Ленинград, ул. Народного Ополчения, д. 201);

6. ЛПОГА № 6 (г. Ленинград, ул. Киевская, 3);

7. ЛГАТП № 65 (г. Ленинград, пр. Энергетиков, 61);

8. ЛГАТП № 68 (г. Ленинград, ул. 9-го Января, 19);

9. ЛГАТП № 69 (г. Ленинград, Лиговский пр., 246);

10. ЛГАТП № 70 (г. Ленинград, ул. Партизанская, 3/5);

11. ЛГАТП № 71 (г. Ленинград, ул. Кондратенко, 3);

12. ЛГАТП № 73 (г. Ленинград, ул. Степана Разина, 13);

13. ЛГАТП № 75 (г. Ленинград, Московское ш., 13).

Территориальное объединение Ленавтотрансэкспедиция

1. Автоколонна № 1101 (г. Ленинград, ул. Тосина, 3);

2. № 1106 (г. Ленинград, наб. р. Волковки, 13);

3. № 1107 (г. Ленинград, ул. Книпович, 10);

4. ЛГАТП № 34 (г. Ленинград, Литовская, 16);

5.ЛГАТП № 35 (г. Ленинград, ул. Полевая, 2-а);

6. ЛПОМ и ПРР (г. Ленинград, Лиговский пр., 50).

Территориальное объединение Лендоравтотранс

1. ЛПОТЭОП (Ленинградское производственное объединение транспортно-экспедиционного обслуживания предприятий; ЛПО транспортно-экспедиционного обслуживания предприятий) (г. Ленинград, Лиговский пр., 230);

2. ЛПАОМП № 1 (г. Ленинград, Люботинский пр., 5);

3. ЛГАП № 113 (г. Ленинград,, пр. Александровский фермы, д. 109);

4. ЛГАП № 176 (пос. Шушары, ул. Ленина, 1а);

5. Красносельское АТП (г. Красное Село, ул. Свободы, д. 63).

Всего предприятий и организаций – 135.

Все перечисленные территориальные и производственные объединения, предприятия, организации являлись самостоятельными, находились на полном хозяйственном расчете и действовали согласно утвержденному ЦК КПСС и Советом Министров СССР Положению о социалистическом предприятии, состояли на самостоятельном балансе, имели расчетные счета в районных и городском отделении Госбанка.

В соответствии с приказом Министерства автомобильного транспорта РСФСР от 5 января 1988 года № 5 на базе Главленавтотранса организовано Ленинградское производственное объединение автомобильного транспорта «Ленавтотранс». Однако ни одного приказа по основной деятельности, подписанного руководителем производственного объединения, не было подготовлено: по-прежнему издавались приказы за подписью начальника Главленавтотранса.

В соответствии с постановлением Совета Министров РСФСР от 26 июля 1988 года № 270 и приказом Министерства автомобильного транспорта РСФСР от 1 августа 1988 года № 87, создается Ленинградское территориальное производственное объединение автомобильного транспорта «Ленавтотранс» (ЛТПО «Ленавтотранс»). Изданный во исполнение вышеуказанных документов приказ начальника Главленавтотранса «О создании Ленинградского территориального производственного объединения автомобильного транспорта «Ленавтотранс» был подписан 19 августа 1988 года № 136.

В соответствии с постановлением Совета Министров РСФСР от 21 ноября 1988 года № 481 «О передаче объединения, предприятий и организаций Министерства автомобильного транспорта РСФСР, расположенных в Ленинграде и Ленинградской области, в ведение Ленинградского горисполкома» Ленинградское территориальное производственное объединение «Ленавтотранс» передано в ведение Ленинградского горисполкома.

На основании решения Исполкома Ленсовета от 20 апреля 1989 года № 215 утвержден Устав и состав Территориального производственного объединения автомобильного транспорта «Ленавтотранс».

Во исполнение указанного решения Исполкома Ленсовета Ленинградское территориальное производственное объединение автомобильного транспорта «Ленавтотранс» именуется: Территориальным производственным объединением автомобильного спорта «Ленавтотранс» (ТПО «Ленавтотранс»).

На основании решения Исполкома Ленсовета ТПО «Ленавтотранс» призвано осуществлять деятельность с учетом задач по:

координации разработок комплексных региональных программ по грузовому автотранспорту, генеральных схем развития и размещения автотранспортных предприятий независимо от их подчиненности, территориального транспортно-экономического баланса по важнейшим видам грузообразующей продукции для перевозок автомобильным транспортом и на этой основе рациональному распределению транспортной работы, капитальных вложений и подвижного состава между автотранспортом общего пользования и ведомственной принадлежности;

рассмотрению вопросов развития и размещения предприятий различных отраслей народного хозяйства в Ленинграде и области с целью обеспечения рациональных перевозок и снижения транспортных издержек;

проведению единой научно-технической политики, совершенствованию форм и методов производства и управления, труда, заработной платы, цен и тарифов в отрасли;

контролю над соблюдением Устава автомобильного транспорта РСФСР, выполнением законодательных актов, касающихся деятельности грузового автотранспорта, всеми автомобильными предприятиями и организациями Министерств и ведомств в регионе.

Реализуя предоставленное Законом СССР «О предприятиях в СССР» право, трудовые коллективы предприятий, объединений и организаций, входящих в состав ТПО «Ленавтотранс», на конференции своих представителей, открывшейся 11 сентября 1990 года, приняли решение образовать Концерн Ленавтотранс, ликвидировав ТПО «Ленавтотранс».

Причем, в издававшихся правовых актах периода ликвидации ТПО и создания Концерна, как исполнительными органами власти, так и самим «Ленавтотрансом», вновь образуемый Концерн именовался по-разному: Концерн «Автотранс», Ленинградский государственный территориальный автотранспортный Концерн «Ленавтотранс», Ленинградский государственный Концерн «Ленавтотранс», Ленинградский государственный автотранспортный Концерн «Ленавтотранс». Последнее наименование было закреплено на бланках официальных документов Концерна.

Приказ Генерального директора ТПО о ликвидации ТПО «Ленавтотранс» был подписан 22 января 1991 года № 3, в нем говорилось о ликвидации ТПО «Ленавтотранс» с 1 апреля 1991 года и создании Концерна «Ленавтотранс» согласно решению конференции представителей предприятий, объединений и организаций ТПО «Ленавтотранс» от 11 сентября 1990 года и Учредительному договору о создании и деятельности Концерна.

На уровне Исполнительного комитета Ленинградского городского Совета народных депутатов дважды принимались решения, связанные с ликвидацией ТПО «Ленавтотранс».

На основании решения Исполкома Ленсовета от 11 февраля 1991 года «О Ленинградском государственном территориальном автотранспортном Концерне «Ленавтотранс»» подготовлен приказ ТПО «Ленавтотранс» о ликвидации объединения уже с 25 апреля 1991 года. Была создана ликвидационная комиссия, которая должна приступить к работе с 25 февраля 1991 года. До завершения её работы было разрешено пользоваться счетом и печатью ТПО. Согласно решению Исполкома Ленсовета зарегистрирован Устав Ленинградского территориального автотранспортного Концерна «Ленавтотранс», имущество ТПО передано Концерну в полное хозяйственное ведение. Концерн признан правопреемником ТПО «Ленавтотранс».

Второе решение Исполкома Ленсовета принимается 20 марта 1991 года № 204 и фиксирует факт ликвидации ТПО «Ленавтотранс» и создание на базе его имущества Ленинградского государственного автотранспортного Концерна «Ленавтотранс». В соответствии с приказом ТПО «Ленавтотранс» от 30 мая 1991 года № 48 в связи с завершением мероприятий по ликвидации ТПО были прекращены все расчеты по его операциям с 30 мая 1991 года.

В соответствии с Указом Президента Российской Федерации от 01.07.1992 г. № 721 «Об организационных мерах по преобразованию государственных предприятий, добровольных объединений государственных предприятий в акционерные общества» и распоряжением Госкомимущества РФ от 28.08.1992 г. № 393-р, Ленинградский государственный автотранспортный Концерн «Ленавтотранс» был преобразован в Акционерное общество «Санкт-Петербургская транспортная компания «Автотранс».

На основании решения общего собрания учредителей от 29.09.1992 г. было учреждено Акционерное общество открытого типа (АООТ) «Санкт-Петербургская транспортная компания «Автотранс».

13 ноября 1992 года Регистрационная палата Мэрии Санкт-Петербурга вынесла решение о государственной регистрации АООТ «Автотранс».

Однако в распорядительных документах организации – приказах, указаниях, а также на бланке письма наименование «АООТ» никогда не применялось, только – Акционерное общество «Санкт-Петербургская транспортная компания «Автотранс». Все документы подписывались либо Президентом Компании «Автотранс», либо Президентом АО «Автотранс». Наименование «АООТ» встречается только в штатных расписаниях и годовых бухгалтерских отчетах организации. Поэтому на титульном листе описи дел и в годовых разделах использовалась аббревиатура АООТ (АО).

Новая редакция Устава Компании была утверждена Регистрационной палатой Санкт-Петербурга 22.05.1996 г. В соответствии с ней, Компания именуется Открытым акционерным обществом (ОАО) «Санкт-Петербургская транспортная компания «Автотранс».

Все начальные переименования ОАО «Автотранс» на титульном листе описи в целях единообразия приведены по первой дате издания соответствующего распорядительного документа вышестоящей организации. Исключение составляет дата образования АООТ (АО), где за начальную дату взята дата регистрации Устава общества Регистрационной палаты – 13.11.1992 г.

В опись вошли документы следующих организаций:

1. ОАО «Санкт-Петербургская транспортная компания «Автотранс» и его предшественники:

1.1. Ленинградское автомобильное транспортное управление (АТУЛ) за 1942–1943, 1945, 1951 гг.;

1.2. Ленинградское управление автомобильного транспорта (ЛУАТ) за 1957, 1961–1963 гг.;

1.3. Главное Ленинградское управление автомобильного транспорта (Главленавтотранс) за 1964–1987 гг.;

1.4. Территориальное производственное объединение автомобильного транспорта «Ленавтотранс» (ТПО «Ленавтотранс») за 1988–1990 гг.;

1.5. Ленинградский государственный автотранспортный Концерн «Ленавтотранс» за 1991 год;

1.6. ОАО «Санкт-Петербургская транспортная компания «Автотранс»« за 1992–2002 гг.

2. Управления (территориальные производственные объединения), территориальные объединения:

2.1. Лендоравтотранс (бывш. Ленинградское управление автомобильных дорог (ЛУАД)) за 1968–1987 гг.;

2.2. Ленкомбыттранс за 1968 год;

2.3. Леноблтранс (бывш. Трест грузовых перевозок) за 1964–1987 гг.;

2.4. Ленпромтранс за 1962–1988 гг.;

2.5. Ленстройтранс за 1964–1987 гг.;

2.6. Ленторгтранс (Ленторгбыттранс) за 1966–1987 гг. (в лицевых счетах работников организации встречаются записки о приеме, увольнении и переводе работников);

2.7. Ленавтотрансэкспедиция за 1985 год.

3. Управления, в том числе входящие в состав трестов, территориальных объединений:

3.1. Автогаражное управление рынками за 1955–1957 гг.;

3.2. Управление автомагистральных (автомобильных) междугородных сообщений Москва-Ленинград-Выборг Главмежавтотранса за 1967–1968 гг.;

3.3. Управление комплектации и производственно-технического обслуживания (УК ПТО) Управления материально-технического обслуживания ОАО «Автотранс» за 1991–1992 гг.;

3.4. Управление «Ленинград» за 1971 год;

3.5. Ленинградское межобластное управление междугородных сообщений (Главмежавтотранс) за 1964–1966 гг.;

3.6. Управление по обслуживанию перевозками транспортного узла (ЛТУ) Ленпромтранса (Главленавтотранса) за 1979–1985 гг. За 1978 год – см. Ленпромтранс;

3.7. Универсальное управление материально-технического снабжения (УУМТС) Главленавтотранса и его правопреемников за 1969–1993 гг.

4. Тресты:

4.1. Ленавтогруз;

4.2. Автотранспортный трест Главленинградстроя;

4.3. Росторгтранс за 1955 год;

4.4. Союзторгтранс;

4.5. Централизованных перевозок грузов за 1957–1958, 1961–1963 гг.;

5. Конторы:

5.1. Контора «Автотехснаб» ЛУАТ за 1961 год;

5.2. Ленинградская межобластная автотранспортная контора «Росторгтранс» за 1956 год;

5.3. Ленинградская областная транспортно-экспедиционная контора «Автотэк» за 1954, 1955 гг.;

5.4. Ленинградская транспортная контора «Ленторгтранс» треста «Союзторгтранс».

6. Автопарки:

6.1. № 1;

6.2. грузотаксомоторные, таксомоторные.

7. Предприятия, в том числе автотранспортные:

7.1. Ленинградское транспортно-экспедиционное предприятие Ленстройтранса за 1978–1988 гг.

7.2. Ленинградское грузовое автопредприятие № 1 за 1968 год.

8. Другие организации:

8.1. Гараж-гостиница за 1945 год;

8.2. Ленинградский кустовой вычислительный центр Главленпассажиравтотранса за 1989 год.

Документы по личному составу