Отдел торговых портов Министерства торговли и промышленности в ноябре 1917 г. перешел в ведение Наркомата торговли и промышленности, весной 1918 г. он перешел в ведение Главного управления водного транспорта ВСНХ, а в июне 1918 г. в ведение Комитета государственных сооружений. После ряда переименований в 1919-1922 гг. он стал называться Бюро проектирования морских портов Отдела водного строительства Главного управления государственного строительства ВСНХ. После ликвидации последнего в 1923 г. бюро перешло в ведение Наркомата путей сообщения. Ликвидировано в 1927 г.

Проекты положения об отделе (1918-1919 гг.); стенограмма совещания о национализации торгового флота (1918 г.); протоколы заседания подкомиссии по коренной реформе управления торговыми портами (1919 г.), комиссии по обеспечению портов ледоколами и плавучими средствами (1918-1919 гг.). Протоколы заседаний технического совещания при отделе (бюро) за 1920-1926гг. Переписка с ведомствами, предприятиями о передаче в аренду части Новороссийского порта, о расчетах за постройку ледокола «Царь Михаил Федорович», об эвакуации из г. Ревеля ледокола и буксиров, о задержке судов в Свеаборге, о дноуглубительных работах в портах (1918-1919 гг.).

Проекты положения об отделе (1918-1919 гг.); стенограмма совещания о национализации торгового флота (1918 г.); протоколы заседания подкомиссии по коренной реформе управления торговыми портами (1919 г.), комиссии по обеспечению портов ледоколами и плавучими средствами (1918-1919 гг.). Протоколы заседаний технического совещания при отделе (бюро) за 1920-1926гг. Переписка с ведомствами, предприятиями о передаче в аренду части Новороссийского порта, о расчетах за постройку ледокола «Царь Михаил Федорович», об эвакуации из г. Ревеля ледокола и буксиров, о задержке судов в Свеаборге, о дноуглубительных работах в портах (1918-1919 гг.).

Протоколы технических совещаний, проекты, планы, описания, объяснительные записки, схемы, чертежи, сметы на строительство и реконструкцию портов: Архангельского (1917-1921 гг.), Астраханского (1921 г.), Владивостокского (1917 г.), Гагринского (1923 г.), Кемского, Кольского (1918-1920 гг.), Кронштадтского (1918 г.), Мариупольского (1920-1925 гг.), Мурманского (1917-1925 гг.), Николаевского (1922-1923 гг.), Одесского (1918-1925 гг.), Петроградского (1918-1927гг.), Приморского (1919г.), Туапсинского (1924-1925 гг.); каналов: Волго-Каспийского (1917-1920 гг.), Апшеронского (1923 г.).

Записки, доклады инженеров отдела о шлюзовании водного пути между Онежским озером и Белым морем, о ликвидации строительной части в Ревельском порту, об организации высшей школы торгового флота, о преобразовании Петроградского порта в Петроградскую вольную гавань (1918 г.). Положение об областном управлении Каспийского водного транспорта (1918 г.); записка об учреждении должности главного инженера Каспийского моря (1919 г.). Справки, программы портовых изысканий, в том числе на реках Обь и Енисей (1918-1920 гг.). Планы, чертежи, предложения по вопросу углубления Обводного канала (1922 г.).

Списки, удостоверения, ведомости на выдачу зарплаты сотрудникам.

Проект положения об отделе (1918 - 1919); стенограмма совещания о национализации торгового флота (1918); протоколы заседания подкомиссии по корренной реформе управления торговыми портами (1919).

Протоколы заседания технического совета о работе Петроградского порта; документы по оборудованию и развитию Архангелского парта (1917 - 1921), об устройстве и расширении Мурманского порта (1917 - 1919); описание Гавсальского порта (1917).

Дело о постройке ледокола «Царь Михаил Федорович» (1918); переписка о поставке в порты ледоколов (1920); списки торговых судов; переписка об организации экспедиции по обследованию парусных судов (1920).

Положение об областном управлении Каспийского водного транспорта (1918); записка об учреждении должности главного инженера Каспийского моря (1919); сметы, пояснительные записки и программы по устройству Волго-Каскийского канала (1917 - 1920); переписка о сооружении Апширонского канала (1923).

Документы о задержании в Свеаборге плавсредст Петроградского порта, о переводе имущества из Риги, Ревеля и др. в Петроград; переписка о переводе в Лондон содержания командированным инженерам (1917).

Опись инвентаря в зданиях, занимаемых отделом (1918).

Документы по личному составу.