С выходом вражеских вой ск на дальние подступы к Ленинграду энергетики начали производство масштабных работ по демонтажу ценного оборудования с таких электростанций, как Раухиала, Энсо, Нижнесвирская, Волховская, под- готовку к подрыву опор линий высоковольтной электропередачи.

Начиная с сентября 1941 года работа энергетиков велась в условиях чередо- вавшихся воздушных тревог и артиллерийских обстрелов. Внезапные остановки предприятий в ходе обстрелов вызывали «толчки» в системе и срабатывание аварийной защиты. Диспетчерские службы «Ленэнерго» и отдельных электро- станций оперативно собирали обходные схемы, не допуская долговременной остановки подачи питания промышленности города.

В декабре 1941 года руководители «Ленинградских высоковольтных сетей» (ЛВС) П. П. Лычев и Л. Д. Наумовский проявили инициативу и предложили «Ленэнерго» восстановить электропитание Назиевского торфопредприятия по грозозащитным тросам, перемонтированным на изоляторы.

Летом 1942 года работники ЛВС оборудовали подходы высоковольтных воздуш- ных линий к берегам Ладожского озера, что позволило в сентябре подключить первую нитку подводного кабеля, а к началу зимы Волховскую электростанцию и Ленинград соединяли уже пять подводных кабелей.

В январе 1943 года была построена ледовая воздушная линия передач.

1943 год стал годом самых жестоких артиллерийских обстрелов Ленинграда, одной из главных целей которых стала главная блокадная станция—ГЭС № 5 «Красный Октябрь» в Уткиной заводи. Враг регулярно проводил массированные налеты, пользуясь и тем еще обстоятельством, что ГЭС № 5 находилась на одной линии стрельбы с заводом № 232 «Большевик» (Обуховским). Таким образом, налеты носили комбинированный характер — под обстрелом одновременно оказывались и главный источник, и крупный потребитель электроэнергии.