Русское общество «Всеобщая компания электричества» учреждено и открыло свои действия в С.-Петербурге 30 октября 1901 г. Цель Общества - устройство и эксплуатация электрических сооружений, продажа электрических машин и различных электрических принадлежностей. Оно являлось дочерней компанией берлинской фирмы «Всеобщая компания электричества» («Allgemeine Elektricitats Geselleschaft»), специализировавшейся на строительстве трамвайных путей, телеграфных и электрических станций и т.д. Учредители его – германское акционерное общество «Allgemeine Elektricitats Gesellеschaft» («Всеобщая компания электричества») в лице его директора Э. Ратенау и главного электротехника дворянина М.О. Доливо-Добровольского.

Правление вновь образованного общества первоначально находилось в здании по Караванной ул.,9, затем – на наб. р.Мойки, 38.

В 1913 году Общество приобрело все имущество Русского электрического общества «Унион». Ему также принадлежали заводы в Москве, Харькове и Риге; оно имело отделения во многих городах Российской империи.

Положением Совета министров от 16 января 1917 г. Русское общество «Всеобщая компания электричества» признано подлежащим реорганизации, вследствие чего в управление делами Общества вступило Особое правление. Все имущество передавалось вновь учрежденному 28 июня 1917 г. Акционерному обществу «Всеобщая электрическая компания». Устав нового Общества разработан Министерством торговли и промышленности и утвержден 10 марта 1917 г.

Акционерное общество ликвидировано, а предприятия национализированы на основании постановления Президиума ВСНХ РСФСР от 18 января 1919 г. «О передаче в ведение Республики предприятий электротехнической промышленности сильного и слабого тока и кабельного производства».

Уставы Общества (1901; 1914 гг.); циркуляры и распоряжения Министерства путей сообщения (1900–1918 гг.), Главного артиллерийского управления (1915–1917 гг.), присланные для сведения; распоряжения правления общества (1907–1919 гг.); протоколы заседания совета общества (1908–1918 гг.); протоколы заседаний правления общества (1915–1919 гг.); доклады правления (1914 г.); протоколы собраний акционеров (1904; 1915–1919 гг.); отчеты общества и его отделений (1904; 1912–1917 гг.); балансы (1901–1918 гг.).

Сведения об участии общества в различных промышленных выставках (1910–1914 гг.); о фирмах, работавших с обществом (1898–1914 гг.); доклады правления о Московских заводах общества, таблицы заказов (1919–1920 гг.); ежедневные сведения о ходе работ на Военно-артиллерийском заводе в Петрограде (1916–1918 гг.); сведения об эвакуации Рижского завода в г. Харьков; о восстановлении его и деятельности после эвакуации (1915–1918 гг.); планы и чертежи зданий завода в г. Риге (б/д).

Договоры и переписка по заказам с Главным управлением кораблестроения, Управлением портов, управлениями железных дорог, различными акционерными обществами («Тюдор", "Вестингауз» и др.), заводами (Невским судостроительным, Адмиралтейским, Путиловским и др.), русскими и иностранными фирмами (1900–1918 гг.); технические условия, проекты, чертежи, калькуляции, расчеты, схемы и сметы на устройство электрических железных дорог и трамваев в различных городах (1900–1919 гг.); перечень функционирующих городских электрических железных дорог в России с указанием владельцев, количества вагонов, моторов и проч. (1909 г.); справки, калькуляции, пояснительные записки о различных электрических железных дорогах в России (1909–1918 гг.); статистические сведения о городских железных дорогах в России (1898–1916 гг.), об устройстве электрического освещения в городах (1900–1918 гг.), сцены и Большого зала С.-Петербургской консерватории (1912 г.); сведения об устройстве различных станций: электрических (1904–1918), телефонных (1909–1915 гг.), радиофонных (1916–1917 гг.), прожекторных (1917–1918 гг.), распределительных (1915–1917 гг.); об изготовлении различного электрооборудования для трамваев (1904–1917 гг.), линейных кораблей (1909–1917 гг.), динамо-машин, турбогенераторов, лебедок, прожекторов, насосов, вентиляторов, измерительных приборов (1903–1918 гг.).

Книги заказов (1902–1920 гг.); договоры, технические условия и переписка с Главным управлением кораблестроения, Главным артиллерийским управлением, Управлением портов, городскими управами, русскими и иностранными фирмами о поставках оборудования для военных судов и портов, для электростанций (1915–1920 гг.), для городских трамваев (1903–1918 гг.); книги стоимости оборудования для моторных вагонов в различных городах (1914–1916 гг.); калькуляции оборудования различных электрических дорог в России (1907–1911 гг.); переписка о доставках грузов с транспортными компаниями; управлениями железных дорог и портов (1908–1914 гг.); привилегии на усовершенствования и изобретения (1910–1918 гг.); патенты на изготовление электрических приборов (1910–1913 гг.) и изделий (1917–1918 гг.); сведения о новых изобретениях (1913–1914 гг.); проекты устройства электрических железных дорог и передачи энергии с Волховских порогов (1910–1913 гг.); проект канала «Рига–Херсон» (1909 г.); проект шлюзования р. Сухоны (1916 г.); проект водопровода из Ладожского озера (б/д) и др.

Главные книги (1906–1918 гг.); кассовые книги и журналы (1907–1920 гг.); приходо-расходные книги (1913–1919 гг.); мемориал (1907–1920 гг.); книги дебиторов (1906–1919 гг.) и кредиторов (1907–1918 гг.); алфавит кредиторов (1911 г.); кредитные счета (1908–1913 гг.); конто-коррентные книги (текущих счетов) (1908–1919 гг.); товарные книги склада (1912; 1916 гг.); книги залогов (1907; 1912–1918 гг.); вексельные книги (1912–1919 гг.); счета, квитанции, накладные, расценки сдельных работ (1910–1920 гг.); книги выплаты авансов (1907 г.) и жалования (1915 г.) служащим; личные счета служащих и монтеров (1914–1915 гг.); инвентарные книги общества (1910 г.).

Переписка о забастовках и требованиях рабочих (1913 г.).

Документы по личному составу общества и его отделений (1910–1912 гг.); списки служащих (1910–1914; 1917–1918 гг.); различные удостоверения, заявления и др. (1915–1920 гг.); переписка о страховании рабочих и служащих (1912–1919 гг.).

Журналы регистрации входящих и исходящих документов (1911; 1915–1920 гг.).

Имеются сведения об уровне воды на реках бассейна р. Печоры (1914–1917 гг.); план сокращенного профиля р. Свирь (5 вариантов) (б/д).