Историческая справка к фонду №222

Центрального научно-исследовательского проектно-конструкторского

котлотурбинного института имени И.И. Ползунова

(ЦКТИ) Министерства энергетического машиностроения СССР.

(194021, Политехническая ул., д.24)

Рост молодой советской промышленности после окончания Гражданской войны и необходимость скорейшего восстановления и увеличения мощности ее энергетической базы потребовали создания специализированной наладочно-исследовательской организации. Такой организацией явилось Бюро теплотехнических испытаний (БЮТИ), созданное при Объединенном научно-техническом совете (ОНТС) Ленинградского областного Совета народного хозяйства.

Начало организации БЮТИ было положено на заседании Бюро президиума ОНТС 1 февраля 1927 г., где было утверждено Положение о Бюро теплотехнических испытаний.1 Решение о создании БЮТИ было принято на заседании Президиума коллегии Научо -технического управления ВСНХ 21 февраля 1927 г.2 Президиум Северо-западного промышленного бюро ВСНХ РСФСР одобрил образование БЮТИ3 и циркулярным письмом от 9 марта 1927г. №4805 сообщил всем трестам, объединениям и предприятиям об организации Бюро тепловых испытаний при ОНТС во главе с профессорами И.В. Кирпичевым, В.К. Шретер и С.А. Давидович и задачах этого бюро.4

Организационный период создания Бюро продлился до ноября 1927г., кода завершились его юридическое оформение.5 Именно эта дата признана официальной датой создания ЦКТИ6,7. В первый же период существования БЮТИ определилось значение его помощи промышленности. В отчете о деятельности объединенного научно-технического совета приводятся сведения о реальном экономическом эффекте работ БЮТИ, его самоокупаемости, компетентности, авторитете и необходимости выделения из состава ОНТС8. В середине 1929г. БЮТИ было выкачено в состав Государственной физико-технической лаборатории (ГФТЛ), как подразделение, действующее на основании особого устава, в качестве хозрасчетной части Гос. учреждений8,9,10, а 10 марта 1930г. по постановлению Ленинградского областного Совета народного хозяйства, на базе БЮТИ, объединенного с группой теплотехнического отдела ГФТЛ и Ленинградского отделении Бюро рационализации, был образован Ленинградский областной теплотехнический институт (ЛОТИ)11.

ЛОТИ успешно решил ряд эксплуатационных проблем и создал предпосылки для организации базы конструирования теплоэнергетического оборудования в СССР. В 1933г. ЛОТИ, укрупненный за счет влившегося в него ряда параллельно существовавших теплотехнических организаций, был реорганизован во Всесоюзный институт тепло-гидро-энергетического оборудования (ВНИТГЭО), подчиненный объединению «Котлотурбина» Народного комиссариата тяжелой промышленности СССР12, а в 1934 г. переданный в систему Главного управления энергетической промышленности (Главэнергопром) указанного народного комиссариата13.

В мае 1935г. ВИТГЭО, согласно приказу Народного комиссариата тяжелой промышленности №444 от 2 апреля 1935г., был укрупнен за счет слияния с Центральным котельно-конструкторским бюро (ЦККБ) и был преобразован в Центральный научно-исследовательский и проектно-конструкторский котлотурбинный институт (ЦКТИ)14 . Во главе научных направлений ЦКТИ в этот период продолжал и оставался организаторами БЮТИ - академик Кирпичев, Шретер и др.

Основными задачами института были определены: разработка конструктивных и технико-экономических проблем, проведение научно-исследовательских экспериментальных работ в области котлотурбостроения, проектирование новых типов котлотурбинного оборудования и теплоэнергетических установок, оказание помощи предприятиям при внедрении новых типов оборудования в производство и в наладке при сдаче и в наладке при сдаче его в эксплуатацию и др.

С 1935-1977 гг. институт последовательно находился в ведении: Главкотлотрубопрома Народного комиссариата электростанций и электропромышленности СССР1939-1941гг.15 Главкотлотрубопрома Наркомтяжмаша СССР 1941-1946 гг. Главкотлотурбины Минтяжмаша СССР 1946-1958 гг., Главкотлотурбины Министерства транспортного и тяжелого машиностроения СССР 1958-1954 гг., Главкотлотурбины Минтяжмаша СССР 1954-1957 гг., Главниипроекта СМ СССР по автоматизации и машиностроению 1959-1963 гг., Госкомитета тяжелого, энергетического и транспортного машиностроения при Госплане СССР 1968-1965гг., Техуправлению Минтяжэнерготрансмаша СССР 1965-1975 гг., Техуправлению Минэнергомаша СССР 1975- по настоящее время).

Во время Великой Отечественной войны институт был частично эвакуирован в г. Свердловск, где с ноября 1941г. по август 1944г. действовало Уральское отделение института.3 В 1943г. часть института, оставшаяся в Ленинграде, была эвакуирована в Москву.4 В 1944 году согласно решению Государственного комитета обороны СССР, институт был реэвакуирован в Ленинград. В том же году было создано Московское отделение института.

Приказом Госкомитета СМ СССР по автоматизации и машиностроению №300 от 23 июля 1960г. ЦКТИ был определен головным институтом в области энергомашиностроения.

На основании Постановления СМ СССР №496 от 24 июня 1976г. на базе ЦКТИ им. И.И. Ползунова (в Ленинграде) создано Научно-производственное объединение по исследованию и проектированию энергетического оборудования - НПО ЦКТИ (приказ Министра энергетического машиностроения № 176 от 9 июля1976г.) Постановлением Совета Министров РСФСР от 4 января 1977г. №5Объединению присвоено имя Ивана Ивановича Ползунова.

НПО ЦКТИ является единственным в Советском Союзе научно-исследовательским и проектно-конструкторским учреждением, ведущим работы по созданию новых энергетических агрегатов, паровых турбин, котельно-топочного и вспомогательного оборудования, газовых турбин, средств энергетического регулирования.

В соответствии с распоряжением Совета Министров СССР №4409р от 22 апреля 1947г. и приказом Министра тяжелого машиностроения №798 от 20 ноября 1947г. ЦКТИ провел в ноябре 1947г. 20-летний юбилей. К указанной дате распоряжением Совета Министров СССР № 2009р от 9 июня 1947г. институту было присвоено имя русского теплотехника Ивана Ивановича Ползунова.

Генеральный директор

НПО ЦКТИ Н.М. Марков

В феврале 1927 г. при Объединенном научно-техническом совете ЛСНХ на базе лаборатории профессора В.Н. Шретера (Технологический институт) создано бюро теплотехнических испытаний (БЮТИ). В середине 1929 г. БЮТИ включено в состав Государственной физико-технической лаборатории (ГФТЛ), как подразделение, действующее на основании особого устава в качестве хозрасчетной части госучреждения.

Постановлением ЛСНХ от 10 марта 1930 г. на базе БЮТИ, объединенного с группой теплотехнического отдела ГФТЛ и Ленинградского отделения Бюро рационализации, образован Ленинградский областной теплотехнический институт (ЛОТИ).

В 1933 году ЛОТИ, укрупненный за счет влившегося в него ряда параллельно существовавших теплотехнических организаций, реорганизован во Всесоюзный институт тепло-гидро-энергетического оборудования (ВИТГЭО).

Согласно приказу Наркомата тяжелой промышленности СССР от 11 апреля 1935 г. № 444 на базе ВИТГЭО и Центрального котельно-конструкторского бюро (ЦККБ) образован Центральный научно-исследовательский и проектно-конструкторский котлотурбинный институт (ЦКТИ).

Распоряжением СМ СССР от 22 апреля 1947 г. № 4409 институту присвоено имя русского теплотехника И.И. Ползунова.

На основании постановления СМ СССР от 24 июня 1976 г. № 496 и приказа Министерства энергетического машиностроения СССР от 9 июля 1976 г. № 176 на базе ЦКТИ им. И.И. Ползунова создано Научно-производственное объединение по исследованию и проектированию энергетического оборудования Министерства энергетического машиностроения СССР (НПО ЦКТИ). В состав Объединения вошли: ЦКТИ, Опытный завод ЦКТИ, филиалы ЦКТИ в Барнауле (Алтайский край) и

Ростове-на-Дону.

В 1977 году за заслуги в области исследований и разработок по созданию нового энергооборудования НПО ЦКТИ награждено Орденом Октябрьской Революции. В 1977 году НПО ЦКТИ присвоено имя И.И. Ползунова.

Институт находился в ведении: Наркомата тяжелой промышленности СССР (1931-1939), Наркомата электростанций и электропромышленности СССР (1939-1941), Наркомата тяжелой промышленности СССР (1941-1946), Министерства тяжелого машиностроения СССР (1946-1953), Министерства транспортного и тяжелого машиностроения СССР (1953–1954), Министерства тяжелого машиностроения СССР (1954-1957), Главниипроекта при Госплане СССР (1957-1959), Госкомитета СМ СССР по автоматизации и машиностроению (1959-1963), Госкомитета тяжелого, энергетического и транспортного машиностроения при Госплане СССР (1963–1965), Министерства тяжелого, энергетического и транспортного машиностроения СССР (1965-1975), Министерства энергетического машиностроения СССР (1975–1977).

Основные направления деятельности: исследования и разработки в области энергетического машиностроения, методов расчета и проектирования котлотурбинного оборудования и теплоэнергетических установок, процессов теплообмена и горения, систем автоматического регулирования тепловых процессов.

В настоящее время - Открытое акционерное общество «Научно-производственное объединение по исследованию и проектированию энергетического оборудования им.

И.И. Ползунова» (ОАО «НПО ЦКТИ им. И.И. Ползунова»).

Управленческая документация (УД)

Приказы вышестоящих организаций. Устав и положение об организации ЦКТИ (1935). Устав опытного завода (1937). Положение об институте (1939). Приказы и распоряжения по институту. Протоколы и стенографические отчеты заседаний Ученого совета института, НТС и секций, совещаний партийно-хозяйственного и профсоюзного актива. Тематические планы и отчеты института и отделений. Планы по НИОКР. Производственные планы опытного завода. Материалы (приказ, положение) об организации производственно-экспериментальных мастерских-лабораторий (1936). Доклады на семинарах, конференциях, собраниях. Переписка по научно-техническим работам с заводами, институтами, иностранными фирмами. Годовые отчеты по основной деятельности института, опытного завода, отделений института. Материалы (заключения, переписка, технические записки, схемы) по проектированию, изготовлению и испытаниям котлотурбинного оборудования и теплотехнических установок. Материалы (заключения, отзывы, переписка) по разработке государственных и междуведомственных стандартов. Материалы (рукописи работ, отзывы, заключения, протоколы) на соискание ученой степени и присвоение ученых званий. Материалы (заявления, описания, схемы) по изобретениям. Материалы (заключения, решения, приказы, протоколы, переписка) по оказанию помощи заводам и электростанциям (1942-1944). Материалы (приказы, положение, инструкции) об аспирантуре и НТС (1944). Материалы (переписка, протоколы, приказы) по содружеству со странами народной демократии и с зарубежными странами. Отчеты о командировках. Штатные расписания и сметы. Годовые финансовые планы и отчеты по капитальным вложениям. Стенографические отчеты партийно-хозяйственного актива. Документы (протоколы, сметы, отчеты) месткома и завкома. Материалы (аннотации, заключения, технические записки, приказы, схемы, фото, переписка) по темам НИР. Статья М.А. Шателена «Неустанно расширять содружество деятелей науки и работников промышленности» и заключение по статье (1952). Материалы комиссии (приказы, протоколы, заключения) по выявлению вредительства в институте (1937).

Научная документация (НД)

Диссертации (1937-1950) и отчеты (1931-1977) по тематике: исследование, проектирование и конструирование энергетических агрегатов, паровых и гидравлических турбин, паровых котлов, газовых турбин и компрессоров, аппаратов автоматического регулирования, теплового оборудования, оборудования пылеулавливания.

Проектная документация (ПД)

Эскизные и технические проекты (пояснительные записки, чертежи, схемы): ртутно-паровой авиационной установки РВУ-10А (1949), осевого компрессора газотурбинной установки ХТГЗ (1950), системы автоматического регулирования котельных установок (1949-1950), котельного агрегата 60-39Ф (1950), автоматизированного котла (1950) газотурбинной установки на твердом топливе (1950). Отчеты по темам: исследование электромеханической системы регулирования; результаты теплотехнических испытаний автоматизированного котла АВК-Ш, ртутно-парового котла с принудительной циркуляцией; исследование влияния удара на работу предельных регуляторов (автоматов безопасности); результаты длительных испытаний парогенераторов А-6; наладка и испытания опытного котла по проекту 23 и др. Проектное задание реконструкции и расширения ЦКТИ им. И.И. Ползунова (1950).