В предвоенные годы Государственный фарфоровый завод им. М.В.Ломоносова представлял собой крупный комбинат, в составе которого действовали: завод химтехфарфора, автосвечный завод, опытно-экспериментальный завод кварцевого стекла и пироскопов, завод протезных приспособлений. Наращивая выпуск продукции недавно созданных производств и продолжая освоение новых, завод работал в трех основных направлениях: внутренний рынок, экспорт и выставочный фонд.

В целях насыщения внутреннего рынка товарами, доступными рядовому покупателю, с середины 1930-х гг. были существенно расширены работы по созданию и копированию образцов росписи и скульптур, разрабатывались новые посудные формы для массового производства, поощрялись изобретательство и рационализаторство среди рабочих. В тематике художественных изделий завода 2-й половины 1930-х гг. ведущее место сохраняли события и памятные даты истории страны, все популярнее становились изделия с портретами руководителей советского государства, композиции, посвященные колхозному и городскому строительству, спорту, подготовке к обороне страны. Событием в деятельности завода стало выполнение в 1936-1937 гг. большого заказа для оформления станций строящегося Московского метрополитена.

Одним из важных источников дохода оставалось представление художественной продукции для продажи на зарубежных выставках, где изделия завода ценились наравне с севрским, копенгагенским и саксонским фарфором. Отечественные выставки носили только показательный характер, но пользовались большим интересом посетителей.

Коллектив завода принимал активное участие в массовых мероприятиях общественно-политической, культурной и спортивной жизни города.

       предыдущий раздел

на главную

карта проекта

следующий раздел